Detectado un grave defecto de fabricaci¨®n en los motores Rolls Royce del Airbus 380

Expertos australianos en seguridad a¨¦rea han identificado un grave defecto de fabricaci¨®n en los motores Rolls-Royce que propulsan el Airbus A-380, el avi¨®n de pasajeros m¨¢s grande del mundo. el descubrimiento se ha realizado a ra¨ªz del aterrizaje de emergencia que tuvo que hacer un A-380 de la compa?¨ªa australiana Qantas en Singapur el mes pasado tras estallar uno de sus motores. La aerol¨ªnea demandar¨¢ a Rolls-Royce si no hay acuerdo en las compensaciones econ¨®micas que pide al fabricante de motores.

Expertos australianos en seguridad a¨¦rea han identificado un grave defecto de fabricaci¨®n en los motores Rolls-Royce que propulsan el Airbus A-380, el avi¨®n de pasajeros m¨¢s grande del mundo. el descubrimiento se ha realizado a ra¨ªz del aterrizaje de emergencia que tuvo que hacer un A-380 de la compa?¨ªa australiana Qantas en Singapur el mes pasado tras estallar uno de sus motores.

Seg¨²n estos investigadores, de la Oficina de Seguridad en el Transporte de Australia (ATSB), la mala alineaci¨®n de una pieza del motor Trent 900 de Rolls Royce que usaba el A-380 de Qantas caus¨® el desgaste de la pared una tuber¨ªa de aceite. Esto provoc¨® una "fractura por fatiga" del material que ocasion¨® una fuga de aceite y, en ¨²ltimo t¨¦rmino, el estallido del motor. Textualmente, los investigadores dicen que el defecto "podr¨ªa llevar a un riesgo elevado de inicio y crecimiento de una fractura por fatiga, fuga de aceite y un potencial fallo fatal del motor por el incendio del aceite". Entienden los expertos que ese problema "est¨¢ relacionado con el proceso de fabricaci¨®n".

El fabricante de motores Rolls-Royce, que ya admiti¨® su responsabilidad en el fallo del motor, reconoce que lo descubierto por los investigadores australianos es "coherente con lo que hemos dicho anteriormente". En un comunicado, la empresa brit¨¢nica a?ade que ha "establecido un r¨¦gimen de inspecciones, mantenimiento y retirada que ha asegurado un funcionamiento seguro. El programa ha sido acordado en colaboraci¨®n con Airbus, nuestras aerol¨ªneas clientes y los reguladores".

La ATSB urge a Rolls-Royce a que "atienda este asunto de seguridad y tome las medidas necesarias para asegurar la seguridad de las operaciones de vuelo en los aviones de transporte equipados con los motores Trent 900".Qantas, la compa?¨ªa australiana, aunque descarta "riesgos inmediatos", realizar¨¢ nuevas investigaciones como medida de precauci¨®n.

Como reacci¨®n al informe de los expertos de la ATSB, Qantas ha indicado que se reserva el derecho de acciones en los tribunales contra Rolls-Royce en caso de que no haya acuerdo sobre las compensaciones que la empresa fabricante de motores tendr¨¢ que pagar a Qantas por el quebranto econ¨®mico derivado del defecto de fabricaci¨®n de los propulsores. De momento, la empresa est¨¢ en negociaciones con Rolls-Royce sobre esas compensaciones, pero si no hay acuerdo, Qantas "prev¨¦ acciones judiciales".

No todos los A-380 que est¨¢n en funcionamiento montan motores Rolls Royce Trent 900. S¨®lo los usan 20 aparatos de Qantas, Lufthansa y Singapore Airlines.