Misteriosa muerte en la torre de control
La polic¨ªa francesa trata de averiguar qui¨¦n se encuentra detr¨¢s del asesinato de un controlador a¨¦reo en la torre del aeropuerto de Basilea-Mulhouse-Friburgo
La polic¨ªa francesa se enfrenta a un asesinato lleno de interrogantes. Un hombre de 34 a?os ha sido apu?alado en su lugar de trabajo. Podr¨ªa tratarse de un crimen m¨¢s en las estad¨ªsticas de no ser por un detalle: se ha producido en la torre de control del aeropuerto de Basilea-Mulhouse-Friburgo (situado al este de Francia, en la confluencia con las fronteras de Suiza y Alemania), un ¨¢rea de alta seguridad a la que solo pueden acceder las personas autorizadas.
La v¨ªctima, que era jefe de los controladores y padre de un ni?o, iba a incorporarse a su puesto cuando recibi¨® cinco o seis pu?aladas fatales en la garganta y el t¨®rax. Otro empleado lo ha encontrado, ya sin vida, rodeado por un charco de sangre en el rellano de la d¨¦cima planta de la torre, en una zona sin c¨¢maras de seguridad situada entre el ascensor y la escalera que da acceso a la sala de control.
Aunque la Fiscal¨ªa de Mulhouse ha abierto una investigaci¨®n inmediata por "homicidio voluntario", todav¨ªa no se ha interrogado a ning¨²n sospechoso. De momento, la polic¨ªa ha descartado que se tratara de una tentativa terrorista o de un ladr¨®n y busca pistas en el entorno profesional de la v¨ªctima. "Nos inclinamos por pensar que ha sido una agresi¨®n interesada. A priori la muerte no guarda relaci¨®n con el trabajo de la v¨ªctima ni con la tarea que iba a desempe?ar", ha asegurado el director de la investigaci¨®n, Christian Reeb, en declaraciones recogidas por medios franceses.
Entre las pistas, destacan las grabaciones de las c¨¢maras de seguridad del aparcamiento y dos llamadas registradas por los servicios de emergencia alertando de la aparici¨®n del cuerpo y de las que todav¨ªa se desconoce su autor o autores.
La muerte del empleado de la Direcci¨®n General de Aviaci¨®n Civil francesa es la p¨¢gina m¨¢s negra en la historia del aeropuerto, el ¨²nico binacional del mundo ya que, aunque las pistas est¨¢n en suelo franc¨¦s, sus instalaciones incluyen una zona aduanera suiza y ambos pa¨ªses comparten la direcci¨®n, en la que tambi¨¦n hay representantes alemanes. El autoproclamado Euroaeropuerto se inaugur¨® en 1946 y es casi un s¨ªmbolo de los nuevos tiempos que se abrieron para Europa occidental tras la segunda guerra mundial. En pleno coraz¨®n del Viejo Continente, m¨¢s de cuatro millones de pasajeros llegan all¨ª cada a?o con destino fundamentalmente a Basilea (en Suiza, a cinco kil¨®metros), Mulhouse (en Francia, a 25 kil¨®metros) o Friburgo (en Alemania, a 70 kil¨®metros).
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