Israel lanza dos l¨ªneas de autob¨²s destinadas a que las usen palestinos

Israel inaugur¨® este lunes dos l¨ªneas de autob¨²s destinadas a que las empleen eminentemente pasajeros palestinos, que unir¨¢n el puesto de control de Eyal, en el norte de Cisjordania, con centros de poblaci¨®n en torno a Tel Aviv. Seg¨²n diversos medios israel¨ªes, como el diario Haaretz, el ministerio de Transporte tom¨® la decisi¨®n de abrir esas l¨ªneas despu¨¦s de recibir las quejas de colonos jud¨ªos que consideran que compartir autobuses con los palestinos que van a trabajar a Israel supone un riesgo para su seguridad.

No hay prohibici¨®n oficial de uso de los autobuses a ning¨²n grupo de poblaci¨®n, pero el ministerio de Transporte ha dicho que las nuevas l¨ªneas van destinadas espec¨ªficamente a mejorar servicios para los palestinos. Adem¨¢s, hasta hoy ha anunciado sus servicios s¨®lo en ¨¢rabe y en zonas de Cisjordania bajo control palestino, aunque fuentes de la compa?¨ªa que gestiona los autobuses, Afikim, mantienen que se publicitar¨¢n las l¨ªneas tambi¨¦n en hebreo. Esa empresa no ha definido en ning¨²n momento los autobuses como destinados exclusivamente para palestinos.

¡°El intento de segregaci¨®n es apabullante¡±, seg¨²n Jessica Montell, directora ejecutiva del grupo de derechos humanos B¡¯Tselem, ¡°y no debe permitirse que los argumentos actuales sobre las necesidades de seguridad y sobre la masificaci¨®n de los servicios camuflen el oneroso racismo que supone el requerimiento de eliminar a los palestinos del resto de autobuses¡±.

En un comunicado, el Ministerio dijo este lunes que las l¨ªneas de autob¨²s han sido creadas para dar garant¨ªas de que aquellos ¡°que pueden abandonar la Autoridad Palestina puedan viajar en todos los medios de transporte p¨²blico de Israel, incluidos los autobuses que prestan servicio a Judea y Samaria¡± [la terminolog¨ªa empleada por Israel para referirse a Cisjordania]. El ministro responsable, Israel Katz, dijo que las nuevas rutas evitar¨¢n el funcionamiento de empresas ilegales que cobraban precios exorbitantes a los palestinos.

En 2009, la Corte Superior de Justicia de Israel permiti¨® en una sentencia que los palestinos usen la carretera 443, que une Jerusal¨¦n con Tel Aviv y discurre en un tramo por Cisjordania. Esa v¨ªa fue escenario de numerosos ataques durante la segunda Intifada y las autoridades israel¨ªes prohibieron su uso a los palestinos. Hoy en d¨ªa la pueden usar legalmente, pero, como el resto de conductores, deben atravesar un puesto de control militar.

El mismo tribunal se pronunci¨® en 2011 sobre la segregaci¨®n por g¨¦nero autoimpuesta por los jud¨ªos ultraortodoxos en los denominados autobuses mehadrim. Ellos mismos, sin mediaci¨®n gubernamental, se divid¨ªan: hombres al frente, mujeres al fondo. Los jueces se preguntaron entonces si le corresponder¨ªa a los empleados de la empresa asegurarse de que no hab¨ªa segregaci¨®n en los veh¨ªculos. ¡°Un operador de transporte p¨²blico, como cualquier otra persona, no tiene el derecho de ordenarle, pedirle o decirle a una mujer donde se puede sentar s¨®lo por el hecho de que sean mujeres¡±, fall¨® en la sentencia el juez Elyakim Rubinstein.

A¨²n as¨ª, el magistrado se pregunt¨®: ¡°?Han regresado los d¨ªas de Rosa Parks, la afroamericana que hizo derrumbarse la segregaci¨®n racista en un autob¨²s de Alabama en 1955?¡±.