Suspendida una l¨ªnea del Metro de DF por peligro de descarrilamiento

La l¨ªnea 12 del metro de la ciudad de M¨¦xico fue, durante muchos meses, motivo de orgullo de la izquierda mexicana, que presum¨ªa una hist¨®rica inversi¨®n de 1.800 millones de d¨®lares y servicio diario a casi medio mill¨®n de personas que antes de 2012 no pod¨ªan cruzar r¨¢pidamente una zona del suroriente del Distrito Federal. A partir de este martes, no obstante, se ha convertido en uno de los principales dolores de cabeza para las autoridades de la capital del pa¨ªs. El director del Sistema de Transporte Colectivo, Joel Ortega, ha anunciado que a partir de la medianoche de este martes se suspender¨¢ el servicio en 11 de las 20 estaciones que la conforman por ¡°oscilaciones detectadas en las v¨ªas¡± y que podr¨ªan ocasionar un descarrilamiento. El funcionario tambi¨¦n ha anunciado que interpuso una demanda ante la Contralor¨ªa general para determinar si ¡°existe responsabilidad de funcionarios p¨²blicos o de las empresas participantes¡± en la construcci¨®n de la obra.

Las estaciones que cerrar¨¢n sus puertas a los usuarios, afectando a 425.000 personas cada d¨ªa, son las que se encuentran en el tramo elevado y constituyen la parte central de un trayecto de 25 kil¨®metros. Ese tramo ser¨¢ reemplazado por un servicio gratuito de autobuses. Las autoridades no han dicho cu¨¢nto tiempo tomar¨¢ la reparaci¨®n de los tramos imperfectos, pero se calcula que ser¨¢ m¨¢s de seis meses.

La l¨ªnea dorada, como tambi¨¦n se le conoce, ha requerido un inusual mantenimiento en sus v¨ªas. El peri¨®dico Reforma se?ala que 11.000 grapas que fijan los rieles han tenido que ser cambiadas en solo un a?o de uso.

Las autoridades comenzaron a detectar fallas en el mes de febrero. Desde ese entonces los responsables del sistema ordenaron a los conductores de los convoyes bajar la velocidad. El proyecto estaba dise?ado para que los coches circularan a 80 kil¨®metros por hora. Hoy lo hacen a 35 en los tramos aquejados por las fallas. Esto eleva el tiempo de recorrido a m¨¢s del doble del que estaba planeado. Dos empresas europeas han sido contratadas para evaluar los trabajos de renivelaci¨®n y realineaci¨®n de las v¨ªas.

La v¨ªa fue inaugurada en octubre de 2012 por el jefe de gobierno, Marcelo Ebrard y el presidente Felipe Calder¨®n. La construcci¨®n corri¨® a cargo de un consorcio formado por tres grandes constructoras, Ingenieros Civiles Asociados (ICA), Alstom y Carso, esta ¨²ltima propiedad de Carlos Slim. El consejero jur¨ªdico de la ciudad asegur¨® que la fianza impuesta al grupo de constructores, el 10% del costo total, a¨²n est¨¢ vigente y que la administraci¨®n podr¨ªa hacer uso de ella para cubrir parte de los trabajos que se van a realizar.

Marcelo Ebrard, una de las figuras m¨¢s prominentes del Partido de la Revoluci¨®n Democr¨¢tica, ofreci¨® una conferencia de prensa para asegurar que est¨¢ ¡°tranquilo¡± y ¡°limpio¡± de cualquier proceso. Asegur¨® que la obra fue inaugurada una vez que se certific¨® por uno de los ¡°consorcios m¨¢s importantes del mundo con sede en Alemania¡±. ¡°La autoridad tiene que determinar la responsabilidad. Es una de las l¨ªneas m¨¢s auditadas en todo el sistema de transporte¡±, concluy¨® el pol¨ªtico desde el estado de Sinaloa, donde se encuentra realizando una gira de cara al proceso que renovar¨¢ a la dirigencia del principal partido de la izquierda mexicana.