Italia rescata a 150.000 inmigrantes en el mar en un a?o

Hace un a?o, varios cientos de ata¨²des, muchos de ellos blancos, fueron alineados en un hangar del aeropuerto de la isla de Lampedusa. Las im¨¢genes de aquellos dos grandes naufragios sucesivos ¡ªel 3 y el 11 de octubre de 2013¡ª hicieron imposible seguir mirando para otro lado. La opini¨®n p¨²blica y las autoridades, vacunadas de indiferencia ante los frecuentes hundimientos que se ven¨ªan produciendo desde hace a?os en el canal de Sicilia, se sintieron por fin interpeladas.

El Gobierno de Italia, presidido entonces por el socialdem¨®crata Enrico Letta, puso en marcha una gran operaci¨®n de patrullaje y rescate en la que involucr¨® a la Armada y que se llam¨® Mare Nostrum. Las fotograf¨ªas de los ata¨²des fueron sustituidas por otras en las que viejas barcazas a punto de hundirse eran rescatadas por los buques de guerra italianos. El balance del primer a?o de la operaci¨®n habla de una gran tragedia evitada ¡ª150.000 inmigrantes rescatados y 330 traficantes detenidos¡ª, pero tambi¨¦n plantea muchas dudas sobre qu¨¦ puede pasar a partir de ahora.

Porque la Uni¨®n Europea (UE), que hasta ahora solo ha tenido una aproximaci¨®n te¨®rica al problema, est¨¢ a punto de entrar en acci¨®n con un despliegue propio, pero todos los datos indican que, adem¨¢s de tard¨ªo, va a ser insuficiente. La operaci¨®n, bautizada Trit¨®n en honor del dios griego de las profundidades marinas, no va contar ni con la financiaci¨®n, ni con los medios, ni siquiera con la capacidad de maniobra de Mare Nostrum, por lo que ¡ªm¨¢s que ayudar¡ª puede provocar duplicidades e incluso una cierta tentaci¨®n por parte de Italia de aminorar el esfuerzo y la inversi¨®n.

Los datos son elocuentes. Mientras que el Gobierno italiano ¡ªpese a las estrecheces econ¨®micas que atraviesa¡ª dedica a Mare Nostrum unos nueve millones de euros al mes, la europea Trit¨®n solo tiene un presupuesto de 2,9. Mientras que, a toque de silbato, la Marina italiana ha coordinado a sus buques de guerra y los ha abierto para que voluntarios de la Cruz Roja, la Orden de Malta o Save the Children colaboren en los salvamentos, Frontex (la agencia europea que gestiona la cooperaci¨®n en las fronteras) solo ha conseguido que, de los 28 pa¨ªses de la UE, ¨²nicamente ocho ¡ªFinlandia, Espa?a, Portugal, Holanda, Letonia, Malta, Francia e Islandia¡ª se hayan mostrado dispuestos a enviar embarcaciones.

Solo ocho de los 28 socios europeos enviar¨¢n embarcaciones

Por si fuera poco, mientras los buques italianos pueden acercarse a las costas de Libia ¡ªdonde se suele producir buena parte de los naufragios¡ª, los barcos de la Trit¨®n ni tienen la autorizaci¨®n ni la envergadura necesaria para salvamentos masivos. Seg¨²n admiti¨® el director ejecutivo de Frontex, el espa?ol Gil Arias Fern¨¢ndez, la operaci¨®n que la UE piensa poner en marcha a partir del 1 de noviembre solo contar¨¢ con ¡°dos naves de altura, dos embarcaciones de patrulla costera, dos lanchas, dos aviones y un helic¨®ptero¡±.

Es muy dif¨ªcil que, con tales mimbres, sea posible acercarse siquiera a los resultados ¡ª150.000 inmigrantes rescatados del mar¡ª logrados por Italia. De ah¨ª que Cecilia Malmstr?m, la comisaria europea de Interior, haya admitido que ¡°Trit¨®n no puede reemplazar a Mare Nostrum. El futuro de Mare Nostrum sigue siendo, en cualquier caso, una decisi¨®n italiana¡±.

Una ¡°decisi¨®n italiana¡± de la que, como demuestran los datos, depende la vida de miles de personas, incluidos miles de ni?os. No es de extra?ar, por tanto, que a Matteo Renzi se le lleven los diablos ante la frialdad europea en un asunto vital. ¡°Europa¡±, suele quejarse el primer ministro italiano, ¡°nos dice todo sobre c¨®mo debemos pescar el pez espada, pero no nos ayuda a salvar ni?os en el Mediterr¨¢neo¡±. Ahora empezar¨¢ a ayudar, pero solo en la orilla.

Renzi se queja de la frialdad