Indonesia apunta a que el avi¨®n malasio perdido se hundi¨® en el mar
La nave de AirAsia que volaba entre Surabaya (Indonesia) y Singapur transportaba a 162 personas y perdi¨® el contacto con la torre de control una hora despu¨¦s de despegar
Las autoridades de Indonesia han informado este lunes de que lo m¨¢s probable es que el vuelo QZ8501 de la compa?¨ªa malasia AirAsia desaparecido este domingo est¨¦ "en el fondo del mar", de acuerdo con el c¨¢lculo del lugar donde pudo caer, seg¨²n ha dicho en rueda de prensa el jefe del equipo de rescate, Bambang Soelistyo. El primer almirante indonesio, Sigit Setiayana, asegur¨® a la agencia AP que la visibilidad era buena, por lo que ¡°si Dios quiere, lo encontraremos pronto¡±.
Las labores de b¨²squeda se suspendieron con la ca¨ªda de la noche pero se reiniciaron el lunes al amanecer en el Mar de Java. La b¨²squeda se centra en aguas pr¨®ximas a la isla de Belitung, en la zona donde se perdi¨® el contacto. Kalla ha asegurado que "el Gobierno indonesio ha ordenado a la Agencia Nacional de B¨²squeda y Rescate (Basarnas), a la Fuerza A¨¦rea, a la Marina y al Ej¨¦rcito, as¨ª como a las autoridades locales, que movilicen hasta el ¨²ltimo recurso y material para buscar este avi¨®n, por mar y por tierra".
El avi¨®n, un Airbus A320-200, con 162 personas a bordo, cubr¨ªa la ruta entre la ciudad Indonesia de Surabaya y Singapur y desapareci¨® la ma?ana de este domingo de los radares. Las autoridades a¨¦reas perdieron el contacto con el aparato a las 7.24 hora local (1.24 hora peninsular espa?ola), unos 45 minutos despu¨¦s del despegue.
Instantes antes de desaparecer, el piloto de la aeronave hab¨ªa solicitado permiso para desviarse de la ruta prevista, concretamente para pasar de los 9.800 metros de altura en que volaba a los 11.600 por problemas de visibilidad debidos al mal tiempo. La compa?¨ªa no tard¨® en confirmar en un comunicado la desaparici¨®n del aparato, lo que presagiaba una nueva tragedia de la aviaci¨®n malasia, que ha sufrido en 2014 el a?o m¨¢s catastr¨®fico de su historia.
En el aparato viajaban 155 pasajeros, entre ellos 16 ni?os y un beb¨¦, adem¨¢s de los dos pilotos y cinco miembros de la tripulaci¨®n ¨Ccuatro azafatas y un ingeniero-. La mayor¨ªa de los desaparecidos son de nacionalidad indonesia (155), pero tambi¨¦n tres surcoreanos, un malasio, un franc¨¦s, un brit¨¢nico y un singapurense, seg¨²n AirAsia. El piloto y el primer oficial contaban con 6.100 y 2.275 horas de vuelo respectivamente. El artefacto super¨® con ¨¦xito su ¨²ltima revisi¨®n el pasado 16 de noviembre.
Un aparato fabricado en 2008
Seg¨²n una nota difundida por el fabricante aeron¨¢utico europeo Airbus, el avi¨®n A320-200 de AirAsia desaparecido en Indonesia hab¨ªa salido de su planta de producci¨®n en octubre de 2008 y hab¨ªa acumulado unas 23.000 horas de vuelo.
El aparato, registrado como PK-AXC, est¨¢ equipado con motores CFM 56-5B, y hab¨ªa realizado alrededor de 13.600 vuelos desde que finaliz¨® su ensamblaje hace algo m¨¢s de seis a?os, a?ade el comunicado. En configuraci¨®n de clase ¨²nica, el A320-200 puede transportar hasta180 pasajeros.
AirAsia tiene sede en Kuala Lumpur y est¨¢ considerada como la mejor aerol¨ªnea de bajo coste del sureste asi¨¢tico, con m¨¢s de 100 destinos en 22 pa¨ªses de la regi¨®n. Desde su estreno en 1996, nunca hab¨ªa sufrido un accidente. Su flota de aviones es de los m¨¢s j¨®venes, con un promedio de vida de tres a?os y medio. De hecho, el Airbus desaparecido se ensambl¨® en octubre de 2008. El consejero delegado de la compa?¨ªa, Tony Fernandes, se ha desplazado hacia el aeropuerto de Surabaya, donde se encuentran la mayor¨ªa de familiares de los pasajeros.
2014 ha sido un a?o desastroso para las compa?¨ªas a¨¦reas malasias. El suceso del domingo ocurre diez meses despu¨¦s que el vuelo MH370 de Malaysia Airlines desapareciera mientras cubr¨ªa la ruta entre Kuala Lumpur y Pek¨ªn con 239 personas a bordo. El Boeing 777-200 perdi¨® el contacto con la torre de control en la madrugada del 8 de marzo y, seg¨²n los expertos, cambi¨® su rumbo y acab¨® precipit¨¢ndose en alg¨²n punto del oc¨¦ano ?ndico. Sin embargo, por el momento no se ha encontrado ning¨²n resto del aparato que confirme esta tesis ni se han determinado las causas del accidente. La desaparici¨®n del avi¨®n desemboc¨® en una operaci¨®n de b¨²squeda y rescate sin precedentes que se extendi¨® desde el sur del ?ndico hasta Asia Central en la que participaron m¨¢s de 24 pa¨ªses. Las tareas de b¨²squeda siguen a d¨ªa de hoy lideradas por Australia y Malasia.
Cuatro meses m¨¢s tarde, el vuelo MH17 que cubr¨ªa la ruta entre ?msterdam y Kuala Lumpur de la misma compa?¨ªa fue abatido presuntamente por un misil cuando sobrevolaba Ucrania en una zona controlada por los rebeldes prorrusos. Las 298 personas a bordo murieron en el suceso.
El primer ministro malayo, Najib Razak, que tuvo que volver antes de sus vacaciones para coordinar las tareas de socorro en las mayores inundaciones que ha sufrido Malasia en las ¨²ltimas d¨¦cadas, asegur¨® en un comunicado que la desaparici¨®n del vuelo QZ8501 es una noticia ¡°muy triste¡± y que Malasia ¡°ayudar¨¢ en todo lo que haga falta¡±.
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