Germanwings opera hoy con aviones y tripulaciones de otras compa?¨ªas

Germanwings operar¨¢ este mi¨¦rcoles con 11 aeronaves y sus respectivas tripulaciones cedidas por otras aerol¨ªneas como Lufthansa (de la que es filial), Air Berlin y TuiFly, con el objetivo de evitar cancelaciones. La compa?¨ªa tiene programados con esos aviones de otras compa?¨ªas unos 40 de sus vuelos. Solo ha anulado uno, de Colonia a Standsted, en Londres, por "motivos operativos" y de "cambio de calendario", ha insistido un portavoz.

"Debido al estr¨¦s emocional, algunos miembros de la tripulaci¨®n est¨¢n indispuestos para dar servicio hoy", ha expuesto la compa?¨ªa, que s¨ª ha operado el vuelo entre Barcelona y D¨¹sseldorf de las 09.35, el mismo que este martes sufri¨® el accidente. Seg¨²n fuentes de Germanwings, varios de sus pilotos han comunicado que no estar¨¢n en condiciones de trabajar durante uno o m¨¢s d¨ªas.

Hacia las 12.30 ha aterrizado en D¨¹sseldorf el avi¨®n procedente de Barcelona tras sobrevolar la zona del siniestro. "No vimos nada, el cielo estaba muy cubierto", ha se?alado Mario Rufaste, de 24 a?os, residente en Barcelona y nacido en el Pirineo catal¨¢n. Ha viajado a Alemania para hacer turismo con un amigo y ha asegurado que el vuelo "ha sido muy tranquilo".

Lo mismo ha dicho Javier Marina, empresario que se ha trasladado a Alemania por negocios: "Ha sido perfecto". "Lo de ayer fue mala suerte", ha a?adido. Ambos pasajeros han asegurado que este vuelo de Germanwings, el primero de la compa?¨ªa que ha realizado la ruta del accidente, apenas llegaba al 50% de ocupaci¨®n. "Me figuro que habr¨¢ habido casos de cancelaci¨®n", ha afirmado el empresario.

A los hermanos Joan y Montse P¨¦rez, de 37 y 46 a?os, respectivamente, les salv¨® un cambio de ¨²ltima hora, ya que ten¨ªan reserva para el vuelo que se estrell¨®, pero la cancelaron "en el ¨²ltimo minuto" para tomar el avi¨®n de este mi¨¦rcoles. "Ayer est¨¢bamos alucinados", sostiene Montse. Los hermanos, de Arenys de Munt (Barcelona), asisten este mi¨¦rcoles a la feria de alimentaci¨®n que se celebra en Colonia, a la que algunos de los fallecidos iban a acudir para exponer sus productos.

Mientras, el aeropuerto de D¨¹sseldorf, ciudad al noroeste de Alemania donde el Airbus A320 estrellado el martes en los Alpes franceses ten¨ªa previsto llegar a media ma?ana de este martes, ha querido homenajear este mi¨¦rcoles a los 150 fallecidos en el accidente, 49 de ellos ciudadanos con apellido espa?ol (seg¨²n cifras provisionales).

Viajeros y trabajadores han guardado a las 10.53, hora del ¨²ltimo contacto de la nave con un controlador franc¨¦s, 60 segundos de absoluto silencio. Un minuto de recuerdo para las v¨ªctimas que ha abierto un par¨¦ntesis en una ma?ana en la que todo se ha desarrollado de manera ¡°normal¡±, seg¨²n trabajadores de la compa?¨ªa Germanwings.

A primera hora de la ma?ana de este mi¨¦rcoles los viajeros m¨¢s curiosos se dirig¨ªan a una de las enormes columnas de la terminal A-B de salidas del aeropuerto alem¨¢n. Los mensajes en recuerdo de las 150 v¨ªctimas, las flores y las velas van creciendo como una enredadera alrededor de este pilar gris, como el cielo que cubre la ciudad. ¡°Los auxiliares de vuelo no se han ido, vuelan m¨¢s alto¡±, reza en ingl¨¦s ¡ªla mayor¨ªa est¨¢n escritos en alem¨¢n¡ª uno de los mensajes. Est¨¢ previsto tambi¨¦n que el aeropuerto facilite un libro de condolencias en este mismo punto.

Los familiares a¨²n permanecen en una sala VIP absolutamente cerrada y vigilada permanentemente por dos guardias en las dos entradas. ¡°Est¨¢n bien atendidos. Hay psic¨®logos, asistencia m¨¦dica, servicios especiales¡­¡±, declara a rega?adientes un trabajador con acceso a la habitaci¨®n que no quiere dar su nombre y cierra la conversaci¨®n con un golpe seco: "La respuesta a todo es no".

"Fue mala suerte", afirma un pasajero del primer vuelo que ha realizado el mismo trayecto que el del accidente?

A esa sala VIP se ha acercado este mi¨¦rcoles el presidente ejecutivo de Lufthansa, Carsten Spohr, para interesarse por los familiares de las v¨ªctimas. ¡°Es lo m¨¢s triste que he visto en mi vida¡±, ha afirmado sobre el ambiente que se vive dentro de la sala VIP del aeropuerto de D¨¹sseldorf.

El directivo, que ha ofrecido una breve rueda de prensa de riguroso luto, se ha declarado consternado con el accidente, del que no se explica las causas. ¡°La investigaci¨®n est¨¢ ahora en las manos de los mejores profesionales del mundo¡±, ha afirmado el presidente de Lufthansa, que no ha entrado en detalles sobre las posibles causas del accidente. Spohr ha remitido a la investigaci¨®n que hagan los expertos en Francia.

Spohr, con experiencia como piloto de aviones Airbus A320, est¨¢ sorprendido por lo ocurrido, m¨¢xime porque ¡°durante 60 a?os la seguridad ha sido la prioridad¡± de la empresa que preside. El presidente de Lufthansa ha subrayado que su aerol¨ªnea ¡°no ahorra ni ahorrar¨¢ en seguridad¡±.

El presidente de Lufthansa asegura que la empresa ¡°no ahorra ni ahorrar¨¢ en seguridad¡±

Lufthansa ha puesto a disposici¨®n de las familias todo tipo de ayuda, incluida la econ¨®mica, que no ha detallado. La compa?¨ªa tambi¨¦n fletar¨¢ dos vuelos para los familiares que quieran trasladarse de D¨¹sseldorf y Barcelona a la ciudad francesa de Marsella.

El propio Spohr viaja este mi¨¦rcoles a Barcelona. Lo har¨¢ en compa?¨ªa del consejero delegado de Germanwings, Thomas Winkelmann, con el que comparecer¨¢ para hablar del accidente a las 19.15 en el aeropuerto de El Prat.

Los motivos que llevaron anoche a varios pilotos de Germanwings a negarse en rotundo a volar eran ¡°completamente emocionales¡±, sostiene un portavoz del aeropuerto de D¨¹sseldorf. ¡°No tiene nada que ver con la seguridad, estaban destrozados y en estado de shock¡±, a?ade. Los trabajadores de la compa?¨ªa se conocen entre ellos y, seg¨²n informaciones de trabajadores del aeropuerto, muchos se hab¨ªan visto el mismo d¨ªa. ¡°Simplemente no eran capaces de trabajar¡±, explica el mismo portavoz.