El copiloto Lubitz fue atendido por 41 m¨¦dicos en los ¨²ltimos cinco a?os

El fiscal de Marsella, Brice Robin, ha reunido este jueves en Par¨ªs a las familias de las v¨ªctimas para explicarles la situaci¨®n judicial en la que se encuentra el caso de la cat¨¢strofe a¨¦rea de Los Alpes que cost¨® la vida a 150 personas el 24 de marzo pasado. Los restos de las v¨ªctimas espa?olas ser¨¢n repatriados a partir del lunes, dijo el fiscal, que ha abundado sobre la compleja situaci¨®n m¨¦dica y psicol¨®gica del copiloto Andreas Lubitz que, seg¨²n todos los indicios, estrell¨® a prop¨®sito la aeronave. En los ¨²ltimos cinco a?os, asegur¨®, fue atendido por 41 m¨¦dicos y estaba obsesionado con la idea de que se estaba quedando ciego.

Tras un largo procedimiento para identificar a todas las v¨ªctimas, los restos de los 51 espa?oles que viajaban en el Airbus A320 que cubr¨ªa el trayecto Barcelona-D¨¹sseldorf siniestrado empezar¨¢n a ser repatriados el lunes pr¨®ximo. Ser¨¢n 30 f¨¦retros, pues muchas familias han preferido optar por la incineraci¨®n. As¨ª lo ha asegurado Robin en una rueda de prensa celebrada justo despu¨¦s de la reuni¨®n informativa con las familias.

Robin ha comentado tambi¨¦n que, aunque hay muestras de los 150 cad¨¢veres, hay restos sin identificar que ser¨¢n enterrados en una tumba com¨²n en Vernet, la poblaci¨®n m¨¢s pr¨®xima al lugar de la cat¨¢strofe, en los Alpes. En su momento, se organizar¨¢ una ceremonia a la que ser¨¢n invitados todos los familiares.

El fiscal de Marsella ha confirmado tambi¨¦n algunos de los datos que se han ido desvelando acerca de los problemas psicol¨®gicos que sufr¨ªa el copiloto Andreas Lubitz. Las cajas negras demostraron que Lubitz manipul¨® los mandos del avi¨®n hasta estrellarlo contra el suelo. Tambi¨¦n, que incluso ensay¨® la forma de hacerlo en el trayecto previo, el mismo d¨ªa, de D¨¹sseldorf a Barcelona. De baja hasta dos d¨ªas antes de la cat¨¢strofe, seg¨²n Robin, ocult¨® a la compa?¨ªa sus problemas de salud por miedo a perder su licencia. Aunque los m¨¦dicos no se lo diagnosticaron, Lubitz "estaba obsesionado con la idea de que se iba a quedar ciego y tem¨ªa que su problema transcendiera".

Otras informaciones publicadas por la prensa alemana dan algunas pistas para reconstruir los actos de Lubitz antes de la masacre. Seg¨²n el S¨¹ddeutsche Zeitung, el copiloto habr¨ªa buscado en Internet cianuro y otras sustancias con las que suicidarse, seg¨²n se desprende de su ordenador.

Los investigadores tienen pruebas de que Lubitz busc¨® en marzo, el mismo mes del siniestro, cianuro, valium que no requiriera recetas y c¨®cteles de barbit¨²ricos con los que matarse. Adem¨¢s, en lo que parece una b¨²squeda desesperada por investigar qu¨¦ podr¨ªa pasar si el intento de suicidio fracasara, investig¨® en la p¨¢gina web del Colegio de M¨¦dicos de Hamburgo c¨®mo pueden actuar los m¨¦dicos en caso de que alguien est¨¦ seriamente herido y no pueda expresarse. Esta b¨²squeda la realiz¨® el d¨ªa antes de la tragedia.?

Las revelaciones de la prensa alemana muestran, adem¨¢s, el dolor y desconcierto de la familia de Lubitz tras la tragedia. El copiloto habr¨ªa pasado tan solo dos semanas antes del siniestro un fin de semana en Berl¨ªn con su familia, que no sospechaba lo grave de su estado de salud ni sus macabros planes. Y un d¨ªa antes del tr¨¢gico suceso, fue a hacer la compra con su novia.

Los restos mortales de los 44 alemanes que perdieron la vida en ese mismo vuelo de Germanwings ya fueron repatriados el pasado martes. Tanto en ese caso, como en el de las v¨ªctimas espa?olas se atiende al deseo de las familias.

La investigaci¨®n penal de lo ocurrido corresponde a la justicia francesa, ha confirmado Robin. Tres jueces de instrucci¨®n abrir¨¢n pr¨®ximamente el proceso con la acusaci¨®n de homicidio involuntario. El fiscal no ha cambiado la calificaci¨®n del delito porque el presunto autor de los homicidios est¨¢ entre las v¨ªctimas. "No se puede perseguir a una persona muerta", ha explicado Robin.