Brasil tambi¨¦n se moviliza contra Uber

Brasil tampoco ha reaccionado bien a la llegada de Uber, la aplicaci¨®n que conecta pasajeros y conductores particulares a trav¨¦s del tel¨¦fono. Los taxistas han protagonizado sonadas manifestaciones en S?o Paulo y R¨ªo de Janeiro, han obligado a los alcaldes a intervenir y, sin pretenderlo, han abierto un debate sobre la calidad del servicio de transporte individual de pasajeros.

R¨ªo de Janeiro?ha sido la ¨²ltima ciudad en prohibir que los conductores de Uber trabajen en sus calles. El alcalde, Eduardo Paes, aprob¨® este mi¨¦rcoles una ley que garantiza exclusividad a los taxistas en el transporte de pasajeros y multa con hasta 2.000 reales (500 d¨®lares) a los conductores sin autorizaci¨®n. El alcalde adem¨¢s ha aprovechado el veto de la norma para aumentar a¨²n m¨¢s el n¨²mero de licencias de taxis en la ciudad. R¨ªo, escenario enormes atascos diarios, tendr¨¢ un tax¨ªmetro funcionando por cada 193 cariocas, mientras que en Nueva York hay un taxi para cerca de 630 habitantes.

Paes tambi¨¦n pretende que el Ayuntamiento cree su propia aplicaci¨®n, obligatoria para todos los taxistas de la ciudad. Los pasajeros podr¨¢n pagar las carreras con tarjeta, los conductores no podr¨¢n rechazar servicios ¡ªalgo habitual entre los taxistas cariocas¡ª y podr¨¢ fiscalizarse mejor un servicio que el propio alcalde considera ¡°malo¡±.

Antes de Paes, el alcalde de S?o Paulo, Fernando Haddad, amado y odiado por su pol¨ªtica de promoci¨®n de carriles-bici, tambi¨¦n prohibi¨® el uso de la aplicaci¨®n, pero abri¨® una puerta a su regulaci¨®n.

El alcalde de R¨ªo, Eduardo Paes pide que el Ayuntamiento cree su propia aplicaci¨®n, obligatoria para todos los taxistas de la ciudad

La semana pasada el alcalde se dio diez d¨ªas para preparar una serie de normas que eviten el conflicto de inter¨¦s entre los cerca de 30.000 taxistas tradicionales y los conductores de Uber."Tenemos que buscar un camino que no aleje la tecnolog¨ªa moderna de la ciudad, pero que, por otro lado, no se olvide que sin vigilancia del Estado, sin cuidado y sin fiscalizaci¨®n, en vez de modernizar podemos estar infringiendo las normas¡±, dijo Haddad en Par¨ªs, durante la celebraci¨®n del d¨ªa sin coche.

En la capital de Minas Gerais, Belo Horizonte, los taxistas circularon hace una semana con lazos negros en sus retrovisores en se?al de protesta por la entrada de Uber en sus calles. La prohibici¨®n de la aplicaci¨®n a¨²n no ha sido votada C¨¢mara Municipal.