La UE comienza a abordar los barcos que trafiquen con inmigrantes

La operaci¨®n militar de la UE contra las mafias que trafican con refugiados e inmigrantes cambia de nombre y de atribuciones. Los medios desplegados en el Mediterr¨¢neo podr¨¢n abordar en ahuas internacionales desde este mi¨¦rcoles barcos susceptibles de emplearse para el transporte irregular de extranjeros desde las costas libias hacia Europa. La misi¨®n pasa as¨ª a una segunda fase -m¨¢s activa que la anterior, centrada en la recogida de informaci¨®n- que permitir¨¢ detener a posibles traficantes y desviarlos de su ruta inicial en alta mar.

Y deja atr¨¢s el nombre t¨¦cnico con que naci¨® en junio ¨CEUNAVFOR MED, que alude a su car¨¢cter europeo, naval y Mediterr¨¢neo- para adoptar el de Sof¨ªa. El nuevo nombre hace referencia a una ni?a somal¨ª que naci¨® en plena operaci¨®n de rescate de migrantes que naufragaron en el Mediterr¨¢neo y que fueron recogidos por uno de los barcos de esta operaci¨®n, donde se produjo el nacimiento.

La nueva fase, pese a todo, no permite cumplir el objetivo ¨²ltimo de la operaci¨®n militar: capturar barcos en aguas territoriales libias y neutralizarlos para que no puedan ser empleados en el tr¨¢fico de migrantes. Para operar en territorio libio, la UE requiere un mandato del Consejo de Seguridad de la ONU que no acaba de llegar, pese a que Bruselas crey¨® tenerlo al alcance de la mano en el mes de junio, cuando arranc¨® la etapa de recogida de informaci¨®n de este proyecto.

Tanto Espa?a ¨Cque ocupa ahora una plaza rotatoria del m¨¢ximo ¨®rgano de decisi¨®n de Naciones Unidas- como Reino Unido ¨Cmiembro permanente- han promovido denodadamente la resoluci¨®n, pero hasta ahora no se ha logrado. Sin ella, los militares deber¨¢n limitar su actuaci¨®n a aguas internacionales.

La otra opci¨®n consistir¨ªa en contar con una petici¨®n expresa de las autoridades libias para entrar en su territorio, una posibilidad que Bruselas contempla, pero solo si existe un Gobierno de unidad que represente a las diferentes facciones que ahora se dividen el pa¨ªs. La ONU lleva tiempo dando se?ales de que ese Gobierno inclusivo est¨¢ pr¨®ximo, pero el proceso se retrasa.

La operaci¨®n Sof¨ªa supone reforzar tambi¨¦n el despliegue inicial de cuatro barcos y cinco aviones. Ahora ser¨¢n siete barcos. Espa?a participa con una fragata y un avi¨®n de vigilancia mar¨ªtima, seg¨²n fuentes diplom¨¢ticas.

La UE elude aclarar cu¨¢nto tiempo se espera que dure esta fase de la operaci¨®n hasta pasar a la tercera, la m¨¢s comprometida porque permite entrar en territorio libio para tratar de desmantelar el modelo de negocio de los traficantes. Pero la operaci¨®n en su conjunto est¨¢ planificada para un m¨¢ximo de un a?o desde que alcanz¨® el m¨¢ximo nivel operativo (eso ocurri¨® en julio) y el verdadero objetivo es poder neutralizar los barcos.

La ruta desde Libia ¨Cun pa¨ªs sin Estado- hasta Italia es uno de los principales puntos de entrada de migrantes de la vecindad sur hacia la UE. Aun as¨ª, el n¨²mero de llegadas se ha estabilizado y en los ¨²ltimos meses ha cedido protagonismo a la v¨ªa entre Turqu¨ªa y Grecia, la m¨¢s concurrida ahora.