El revisor del tren, implicado en la muerte de dos espa?oles en Portugal
Un testigo cuenta que las v¨ªctimas fueron arrolladas por evitar la espuma que les lanzaba
La muerte de tres grafiteros ¡ªdos espa?oles y un portugu¨¦s¡ª atropellados por un tren en la localidad de Maia, pr¨®xima a Oporto, la noche del lunes, ha tomado una versi¨®n diferente tras conocerse un nuevo testimonio. "Vimos a j¨®venes encapuchados. Solo se les ve¨ªa los ojos", ha relatado el pasajero Miguel Bruno Toreia a la cadena RTP. "Al principio, con esto del terrorismo, pensamos que era un asalto al tren; pero luego vimos que no entraban, que solo imped¨ªan que se cerraran las puertas para as¨ª impedir la marcha del tren".
Mientras dos j¨®venes encapuchados bloqueaban una puerta, seg¨²n el relato de Toreia, otros tres comenzaban a pintar el exterior del vag¨®n. "El revisor entr¨® en la cabina, cogi¨® un extintor y lanz¨® la espuma contra los j¨®venes". Los grafiteros lanzaron piedras al revisor. "Alguna golpe¨® el cristal de mi ventana", cuenta el pasajero. Entonces, el revisor volvi¨® a lanzarles espuma y los grafiteros, para esquivarla, pasaron a la otra v¨ªa, en donde en ese momento cruzaba un tren interregional, sin parada all¨ª, a 120 kil¨®metros por hora.
Los dos espa?oles fallecidos ten¨ªan entre 18 y 20 a?os. La polic¨ªa portuguesa les ha identificado con la colaboraci¨®n de la polic¨ªa espa?ola, aunque no ha revelado sus nombres. El portugu¨¦s era conocido como Nord en el grupo grafitero Hip Hop de Matosinhos, ten¨ªa 19 a?os y era un habitual en esta actividad callejera. El mundo del street art homenajea al joven en las redes sociales, entre ellos Vhils, el grafitero portugu¨¦s m¨¢s universal, que comenz¨® haciendo lo mismo en los trenes de Lisboa.
Aunque en un primer momento la polic¨ªa y las autoridades judiciales estimaron el suceso como un accidente, el testimonio del pasajero ha hecho variar su tratamiento oficial. Tambi¨¦n en un primer momento quien declar¨® fue el maquinista del tren, que no se movi¨® de su puesto de trabajo durante el incidente, como ordena su reglamento laboral.
Tras conocerse el testimonio del pasajero en RTP, la polic¨ªa lo ha llamado a declarar y el ministerio p¨²blico ha abierto una investigaci¨®n m¨¢s profunda, con la implicaci¨®n del revisor del tren, el testimonio de los pasajeros y de los dos grafiteros que huyeron, tambi¨¦n espa?oles.
Seg¨²n datos de la empresa ferroviaria CP, en 2010 fueron pintados 40.000 metros cuadrados de vagones, la mayor¨ªa en los peajes interurbanos de Lisboa y Oporto, lugar del accidente.
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