La fiscal¨ªa francesa detalla los problemas mentales del piloto Lubitz

El 24 de marzo de 2015 y cuando el reloj marcaba las 10:31 horas, Andreas Lubitz, el copiloto del Airbus 320 de la compa?¨ªa alemana Germanwings que cubr¨ªa la ruta Barcelona-D¨¹sseldorf, se encerr¨® en la cabina y program¨® el ordenador del avi¨®n para que descendiera de una altitud de 11.500 metros hasta s¨®lo 30 metros. Pocos segundos despu¨¦s el avi¨®n de Germanwings se estrellaba en los Alpes franceses, una tragedia que le cost¨® la vida a 149 personas, entre ellas 60 espa?oles.

Casi un a?o despu¨¦s de la tragedia, la fiscal¨ªa francesa logr¨® documentar en m¨¢s de 6000 p¨¢ginas detalles del accidente, la forma en que se identific¨® a las v¨ªctimas y, m¨¢s importante a¨²n, reconstruy¨® los problemas mentales que padec¨ªa el copiloto de 27 a?os, quien hab¨ªa consultado a 41 m¨¦dicos antes de poner fin a su vida, la de los pasajeros y el resto de la tripulaci¨®n. Seg¨²n la fiscal¨ªa, todos los m¨¦dicos hab¨ªan llegado a la conclusi¨®n de que Lubitz sufr¨ªa de serios trastornos ps¨ªquicos y, peor a¨²n, ninguno de ellos busc¨® el contacto con la compa?¨ªa para advertirle del riesgo que supon¨ªa el copiloto para la seguridad de los aviones.

El informe final de la fiscal¨ªa francesa se conocer¨¢ el pr¨®ximo 13 de marzo, pero este s¨¢bado el peri¨®dico Bild public¨® en exclusiva un resumen del informe donde queda al desnudo la magnitud de la angustia psicol¨®gica que sufr¨ªa Lubitz.?Bajo el titulo?"?Tengo miedo! Duermo solamente dos horas por noche¡±, el rotativo documenta el desarrollo de la enfermedad del copiloto.

El 17 de febrero de 2015, por ejemplo, la m¨¦dico Birgit P. env¨ªa a Lubitz a un psiquiatra, despu¨¦s de constatar que su paciente sufre de una compleja enfermedad psicosom¨¢tica que le causa angustias y problemas de visi¨®n. Aun as¨ª, la m¨¦dico le receta un somn¨ªfero.

El 2 de marzo, la cl¨ªnica neurol¨®gica de la Universidad de D¨¹sseldorf le aconseja a Lubitz someterse, de forma urgente, a una psicoterapia. Lubitz responde que desea que su m¨¦dico de cabecera no sea informado. Ocho d¨ªas despu¨¦s, la m¨¦dico Birgit P. lo transfiere a una cl¨ªnica psiqui¨¢trica ambulante y ese mismo d¨ªa, Lubitz le env¨ªa un correo electr¨®nico urgente a su psiquiatra de Montbauer (la ciudad donde naci¨®), el doctor Robert S., donde le confiesa que tiene miedo de quedar ciego, sus problemas cr¨®nicos para dormir y la necesidad que tiene para buscar un tratamiento que le permita conciliar el sue?o y disminuir el estr¨¦s.

¡°Hace ya dos semanas que estoy tomando Mirtazapina [un medicamento antidepresivo], pero despu¨¦s de constatar que no he mejorado con una dosis de 15 gramos, la he duplicado, lo que me vuelve muy nervioso y me provoca p¨¢nico a causa de los problemas de visi¨®n¡±, se?ala Lubitz en el correo electr¨®nico. ¡°Desgraciadamente los problemas que tengo para dormir no han mejorado y muchas noches las paso en vela. Tengo miedo¡±.

Seg¨²n Germanwings, entre el 16 y el 22 de marzo de 2015, Lubitz se encontraba con permiso m¨¦dico. El 23 de marzo hab¨ªa regresado a trabajar y vol¨® de?D¨¹sseldorf a Berlin. Ese mismo d¨ªa regres¨® a la ciudad renana y 24 horas despu¨¦s estrell¨® el Airbus en los Alpes franceses.

Dos d¨ªas despu¨¦s del accidente, el psiquiatra Robert S., declar¨® ante la polic¨ªa: ¡°No me digan que ¨¦l ha pilotado un avi¨®n. Yo no ten¨ªa la impresi¨®n de que, en una situaci¨®n de crisis, el ser¨ªa capaz de pilotar un avi¨®n¡±. La Fiscal¨ªa francesa, seg¨²n el Bild, a¨²n no tiene claro el rol que jug¨® el medico en la tragedia, un experto que ya hab¨ªa tratado al copiloto entre el mes de noviembre de 2008 y julio de 2009 a causa de una grave depresi¨®n. En enero de 2015, Lubitz retom¨® el contacto con el m¨¦dico para solicitarle un certificado donde se asegurara que estaba capacitado para volar. "No se preocupe. Yo se lo dar¨¦¡±, le dijo, pero nunca lo someti¨® a un nuevo examen.

El resultado de la investigaci¨®n de la fiscal¨ªa francesa, adem¨¢s de documentar la magnitud de los trastornos ps¨ªquicos que sufr¨ªa Andres Lubitz, tambi¨¦n dejan al desnudo el grave fallo de la compa?¨ªa que nunca logr¨® detectar los problemas del copiloto, un error que le puede obligar una multimillonaria indemnizaci¨®n a los familiares de las v¨ªctimas. Un abogado de un grupo de familiares en Alemania ya anunci¨® que se querellar¨¢ ante una corte de Estados Unidos contra la escuela de pilotos de Lufthansa en Phoenik, Arizona. ¡°Fue ah¨ª, donde el copiloto detuvo por un tiempo su formaci¨®n de piloto por problemas ps¨ªquicos. No tendr¨ªan que haberlo retomado¡±, dijo el abogado Christof Wellens.

La exclusiva del Bild est¨¢ acompa?ada de un breve comentario titulado Silencio mortal, donde la periodista Larissa Kr¨¹ger analiza el papel que jugaron los sanitarios que atendieron al copiloto. ¡°Algunos m¨¦dicos sab¨ªan que Lubitz no pod¨ªa seguir volando, pero a causa de su silencio profesional permanecieron callados. ?Ten¨ªan que haberlo advertido a la compa?¨ªa? En este caso extremo, los m¨¦dicos tendr¨ªan que haber reaccionado de inmediato¡­. para salvar vidas, como exige el juramento¡±.