Procesado por un choque de trenes un exministro clave de los Kirchner

El 22 de febrero de 2012, un tren que llegaba a la estaci¨®n cabecera de Once, en la ciudad de Buenos Aires, a apenas 20 kil¨®metros por hora perdi¨® sus frenos e impact¨® contra el paragolpes del and¨¦n, que se incrust¨® en la formaci¨®n. Como resultado del impacto murieron 51 personas y 700 resultaron heridas. Las primeras pericias determinaron el p¨¦simo estado de la formaci¨®n, con vagones y locomotoras de la d¨¦cada del 60 y frenos en mal estado. En otras palabras, involucraron al Estado Nacional, garante del servicio concesionado.

Es por ello que la investigaci¨®n que se abri¨® en torno a la llamada ¡°Tragedia de Once¡±, y que encabeza el juez Claudio Bonadio, ya ten¨ªa como procesados a los ex secretarios de Transporte, Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi y a los empresarios due?os de Trenes de Buenos Aires (TBA),? Claudio y Mario Cirigliano. La fatalidad tambi¨¦n fue el punto de partida para que el Estado argentino inicie un per¨ªodo de transformaci¨®n de su material rodante, al punto que en la actualidad cerca del 80% de los trenes urbanos y de cercan¨ªas son nuevos.

Ahora, Bonadio firm¨® el procesamiento de Julio De Vido, quien fuera ministro de Planificaci¨®n Federal, Inversi¨®n P¨²blica y Servicios entre 2003 y 2015, durante los mandatos completos de N¨¦stor y Cristina Kirchner. El delito por el que se lo imputa fue estrago culposo y administraci¨®n fraudulenta. Tambi¨¦n se le trab¨® un embargo por 600.000.000 de pesos (40.000.000 de d¨®lares). El mismo juez investiga al exfuncionario en una causa por la compra de Gas Natural Licuado a Rusia por 57.000.000 de d¨®lares. Asimismo, De Vido (actual diputado nacional por el Frente para la Victoria) podr¨ªa ser procesado en estos d¨ªas por otro magistrado, Juli¨¢n Ercolini, por la compra millonaria de trenes en desuso a Espa?a y Portugal en 2004.

En diciembre pasado, el Tribunal Oral Federal 2 envi¨® a prisi¨®n a Jaime y Schiavi, al due?o de TBA, Cirigliano, y a Marcos C¨®rdoba, quien conduc¨ªa el tren ese d¨ªa.

La sentencia indic¨® que tambi¨¦n han sido procesados la entonces directora de Coordinaci¨®n y Planeamiento Estrat¨¦gico del ministerio de Planificaci¨®n, Silvia L¨®pez, y el secretario ejecutivo de de la Unidad de Renegociaci¨®n y An¨¢lisis de Contratos de Servicios P¨²blicos (Uniren), Jorge Simeonoff.

En el caso de De Vido, se le imputa que durante su gesti¨®n ¡°no habr¨ªa controlado las condiciones de funcionamiento en cuanto a la utilizaci¨®n de material rodante, de infraestructura, del personal transferido y la aplicaci¨®n de fondos p¨²blicos que el Estado Nacional puso a disposici¨®n de la Empresa Trenes de Buenos Aires¡±. La situaci¨®n procesal del ahora diputado nacional sufri¨® un dr¨¢stico cambio tras la declaraci¨®n de Ricardo Jaime, quien manifest¨® haber dado aviso a sus superiores acerca del estado de los trenes.

En el texto, Bonadio explic¨® que De Vido fue procesado porque: "Por otra parte, el imputado tuvo efectivo conocimiento del deficiente estado del material rodante de la concesionaria, como as¨ª tambi¨¦n del sostenido decaimiento de los bienes dados en concesi¨®n para la prestaci¨®n del servicio, al momento de ser remitidos los expedientes en los cual deb¨ªa intervenir con motivo del recurso de alzada interpuesto por la concesionaria".