Egipto localiza miembros humanos y restos del avi¨®n desaparecido

Los equipos de reconocimiento navales y a¨¦reos del Ej¨¦rcito egipcio anunciaron ayer que hab¨ªan localizado miembros humanos y restos del Airbus A320 de EgyptAir que desapareci¨® del radar la madrugada del jueves en un vuelo de Par¨ªs a El Cairo con 66 personas a bordo. Asientos del aparato, maletas y otros objetos personales de los viajeros fueron identificados flotando sobre las aguas del Mediterr¨¢neo a unos 290 kil¨®metros de la costa de Alejandr¨ªa, en una zona situada al sureste de la isla griega de K¨¢rpatos.

Un dispositivo de rastreo internacional intensifica la b¨²squeda para intentar aclarar las causas del siniestro en las ¨²ltimas horas. Nav¨ªos y aeronaves de Egipto, Grecia, Francia, Italia, Reino Unido y Chipre concentran las tareas de b¨²squeda en un ¨¢rea situada 60 kil¨®metros a la redonda de donde se ha producido el hallazgo de los restos, seg¨²n dijo Safuad Moslem, responsable de la compa?¨ªa a¨¦rea egipcia.

Los sat¨¦lites de control medioambiental de la Agencia Espacial Europea han detectado tambi¨¦n a unos 40 kil¨®metros del punto donde se perdi¨® el contacto con el vuelo MS804 una gran mancha de combustible en la superficie mar¨ªtima.

Expertos franceses de aviaci¨®n civil en el an¨¢lisis de siniestros a¨¦reos y t¨¦cnicos de la compa?¨ªa Airbus llegaron ayer al aeropuerto de El Cairo para unirse a las tareas de investigaci¨®n. Aunque Egipto ya apunt¨® el mismo jueves como hip¨®tesis m¨¢s probable un ataque terrorista, Francia, 15 de cuyos nacionales viajaban a bordo del avi¨®n de EgyptAir, prefiere no excluir ninguna opci¨®n por ahora. El Airbus desapareci¨® del radar despu¨¦s de efectuar un brusco descenso con varios giros y en buenas condiciones meteorol¨®gicas, seg¨²n el Ministerio de Defensa griego, despu¨¦s de que se perdiera su pista.

Las im¨¢genes captadas por los sat¨¦lites de observaci¨®n estadounidenses no detectaron indicios de destellos que respaldasen la idea de que la explosi¨®n de una bomba caus¨® la ca¨ªda del Airbus. Tanto Francia como Egipto est¨¢n amenazados directamente por el yihadismo, pero ning¨²n grupo se ha atribuido hasta ahora esa posibilidad. Par¨ªs sufri¨® en enero y noviembre de 2015 graves atentados y el Gobierno egipcio ha visto c¨®mo se deterioraba su sector tur¨ªstico tras el atentado que provoc¨® la ca¨ªda en el Sina¨ª de un avi¨®n ruso con 224 ocupantes el pasado octubre poco despu¨¦s de que despegara de Sharm el Seij.

Cabe tambi¨¦n considerar la opci¨®n de un fallo mec¨¢nico, o de un supuesto forcejeo en la pugna con un comando que intentaba tomar el control de la cabina, aunque en el vuelo MS804 viajaban tres agentes de seguridad, seg¨²n confirm¨® EgyptAir. Tambi¨¦n resulta plausible que alguno de los pilotos decidiese estrellar el aparato contra el mar. Pero mientras no sean localizadas sus cajas negras el siniestro seguir¨¢ rodeado de misterio.

El presidente egipcio, Abdelfat¨¢ al Sisi, ha ordenado que se intensifiquen las tareas de b¨²squeda e investigaci¨®n para que no vuelva a repetirse la incertidumbre que rode¨® la ca¨ªda del avi¨®n ruso Metrojet el pasado oto?o, cuando el Gobierno de El Cairo se neg¨® a aceptar durante semanas que se hubiese producido un ataque terrorista.

Quejas de los familiares

Al Sisi, que fue elegido presidente en 2014 con la promesa de garantizar la seguridad y la estabilidad despu¨¦s de haber derrocado al islamista Mohamed Morsi el a?o anterior, se enfrenta ahora a un serio deterioro de la econom¨ªa y a protestas populares en contra de la cesi¨®n de la soberan¨ªa de dos islas del mar Rojo a Arabia Saud¨ª.

Mientras el estrat¨¦gico sector del turismo vuelve a tambalearse en Egipto, familiares de los 30 pasajeros y tripulantes egipcios del avi¨®n de EgyptAir se resisten a perder la esperanza, a pesar del hallazgo de restos del aparato. Reunidos en un hotel del aeropuerto de El Cairo, se quejaban de falta de informaci¨®n ante los medios de comunicaci¨®n locales.

Un fallo t¨¦cnico forz¨® en 2013 un aterrizaje

El avi¨®n de EgyptAir desaparecido cuando cubr¨ªa la ruta entre Par¨ªs y El Cairo se vio obligado a efectuar un aterrizaje de emergencia en 2013, despu¨¦s de que un piloto detectase el sobrecalentamiento de uno de los motores, seg¨²n ha revelado la BBC, que a?ade que el fallo t¨¦cnico no se volvi¨® a repetir.

El Airbus A320, que entr¨® en servicio en 2003, hab¨ªa volado consecutivamente el mi¨¦rcoles desde Asmara (Eritrea) a El Cairo, y de la capital egipcia a T¨²nez en trayecto de ida y vuelta, antes de emprender el viaje a Par¨ªs, con cortas escalas en tierra, seg¨²n el portal aeron¨¢utico FlightRadar24.

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