Lufthansa cancela los vuelos a Caracas por el caos econ¨®mico
La aerol¨ªnea alemana se une a las compa?ias que dejan de volar a Venezuela por los problemas para repatriar sus ganancias
Lufthansa suspende sus vuelos a Venezuela. La crisis econ¨®mica que sufre el pa¨ªs sudamericano y los problemas con el cambio de la moneda son los motivos que la aerol¨ªnea alemana adujo el domingo para cancelar los tres vuelos semanales que hasta ahora hacen la ruta Fr¨¢ncfort-Caracas. La suspensi¨®n de la ruta tendr¨¢ efectos a partir del pr¨®ximo 17 de junio. Seg¨²n explic¨® a EL PA?S un portavoz de Lufthansa, la ca¨ªda del n¨²mero de pasajeros fruto de la crisis econ¨®mica tambi¨¦n ha influido en la decisi¨®n.
El caos econ¨®mico que vive Venezuela crece d¨ªa a d¨ªa y afecta cada vez a m¨¢s empresas y consumidores. Adem¨¢s de los problemas originados por la crisis, las aerol¨ªneas como Lufthansa han sufrido serios problemas por no poder cambiar sus beneficios obtenidos en bol¨ªvares a d¨®lares estadounidenses para transferirlos fuera del pa¨ªs. El fin de las ¨²nicas conexiones a¨¦reas entre Venezuela y Alemania pone de relieve el creciente aislamiento que sufre el pa¨ªs sudamericano. El Fondo Monetario Internacional (FMI) prev¨¦ que la econom¨ªa caiga este a?o un 8% y la inflaci¨®n se ha disparado hasta un porcentaje que el pr¨®ximo a?o amenaza con superar el 1.600%.
La aerol¨ªnea alemana asegura que se trata de una decisi¨®n temporal, pero no especifica cu¨¢nto tiempo estar¨¢ vigente. ¡°Por ahora no prevemos el cierre de nuestra oficina central de Caracas. No nos vamos del pa¨ªs. Queremos seguir atendiendo a nuestros clientes en Venezuela¡±, afirman en el comunicado. Adem¨¢s de Lufthansa, otras empresas como Air Canada, Alitalia, Lan (Chile), Gol (Brasil) y Tiara Air (Aruba) han cancelado sus operaciones a Venezuela por la deuda que mantiene el Gobierno de Nicol¨¢s Maduro con todas las l¨ªneas de bandera extranjera, a las que impide repatriar sus ganancias.
El Gobierno proh¨ªbe desde 2003 la libre compra y venta de divisas, por lo que las empresas transnacionales deben solicitar los d¨®lares que desean repatriar a un ¨®rgano oficial. Este mecanismo no daba muchos problemas cuando los precios del petr¨®leo, que aporta el 96% de los recursos del Estado venezolano, eran elevados. Pero cuando el valor de las materias primas comenz¨® a desplomarse, el r¨¦gimen comenz¨® a cesar de forma selectiva sus pagos, acumulando cada vez m¨¢s deudas con importadores de materia prima, de bienes terminados y proveedores de servicios. Esta situaci¨®n explica la paralizaci¨®n de la producci¨®n de Coca-Cola en el pa¨ªs, decisi¨®n anunciada la semana pasada por la embotelladora en Venezuela de la empresa estadounidense.
Coca-Cola Femsa, que opera cuatro plantas embotelladoras y emplea a unos 7.300 trabajadores en Venezuela, alert¨® de que sus f¨¢bricas est¨¢n consumiendo el remanente del inventario de az¨²car. ¡°De no reponerse este inventario a la brevedad, se generar¨¢n interrupciones temporales en la producci¨®n del portafolio de bebidas con az¨²car¡±, a?adi¨®. A finales de abril Empresas Polar tuvo que interrumpir la producci¨®n de cerveza porque el Gobierno no le entrega los d¨®lares necesarios para adquirir la materia prima necesaria.
Deuda de 3.300 millones
El presidente de la Asociaci¨®n Venezolana de L¨ªneas A¨¦reas (ALAV), Humberto Figuera, calcula que Caracas adeuda a las aerol¨ªneas unos 3.700 millones de d¨®lares (unos 3.300 millones de euros al cambio actual). La deuda es similar a la cifra que ya hab¨ªa dado a conocer ALAV en 2014. ¡°Ahora las aerol¨ªneas no solicitan divisas porque la ¨²nica forma de seguir volando hacia Venezuela es vendiendo los billetes a trav¨¦s de sus p¨¢ginas de Internet¡±, asegur¨® Figuera a este diario. Desde 2014 es pr¨¢cticamente imposible adquirir un billete al extranjero en moneda local. Para minimizar los costos de la operaci¨®n, las compa?¨ªas han reducido la frecuencia de sus vuelos y operan en aeronaves m¨¢s peque?as.
Otras empresas como la estadounidense American Airlines redujeron un 77% sus frecuencias hacia el pa¨ªs en 2014. De los 48 vuelos semanales que llegaron a tener, ahora solo mantienen 10 y ¨²nicamente a Miami, el destino m¨¢s deseado por los venezolanos. American Airlines elimin¨® sus trayectos hacia San Juan de Puerto Rico, Nueva York y Dallas.
El comunicado de Lufthansa no es un portazo definitivo. ¡°Nos mantenemos en estrecho contacto, con el fin de retornar a Caracas a la red mundial de Lufthansa lo m¨¢s r¨¢pidamente posible¡±, a?ade la empresa. Los pasajeros que ten¨ªan reserva para volar con la compa?¨ªa ser¨¢n ubicados en los vuelos que despegan desde Bogot¨¢ y Panam¨¢. El trayecto entre la capital venezolana y esos destinos podr¨ªa ser cubierto con la alianza que Lufthansa mantiene con la colombiana Avianca y la paname?a Copa, que mantienen operaciones reducidas en este pa¨ªs. Por otra parte, la chilena Latam, resultado de la fusi¨®n de LAN y TAM, podr¨ªa cancelar las conexiones de Caracas a Santiago, Lima y Miami a partir del 31 de julio, seg¨²n informaciones publicadas en medios sudamericanos no confirmados oficialmente.
Unasur se re¨²ne con el Gobierno y la oposici¨®n
La Uni¨®n de Naciones Sudamericanas (Unasur) confirm¨® ayer las reuniones que mantuvo el viernes por separado con el Gobierno y la oposici¨®n de Venezuela en Santo Domingo, la capital de Rep¨²blica Dominicana. Sus facilitadores, los expresidentes de Espa?a Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero; del pa¨ªs anfitri¨®n, Leonel Fern¨¢ndez, y de Panam¨¢, Mart¨ªn Torrijos, buscan encontrar una salida a la grave crisis pol¨ªtica y econ¨®mica que atraviesa la naci¨®n sudamericana.
Se trata, como afirm¨® el organismo con sede en Quito, Ecuador, de reuniones con las partes para explorar el marco de un di¨¢logo nacional. Unasur ha mostrado su satisfacci¨®n por el respaldo de la comunidad internacional ¡°a la que pide acompa?ar respetuosamente a Venezuela en esta iniciativa de di¨¢logo¡±, reza el comunicado. Mientras el Gobierno asegura que no hay tiempo para organizar un refer¨¦ndum revocatorio del mandato del presidente Nicol¨¢s Maduro, la oposici¨®n ha establecido como requisito para conversar que se fije la fecha de la consulta. Como adelant¨® Rodr¨ªguez Zapatero en su reciente visita a Caracas, ¡°el camino del di¨¢logo ser¨¢ largo, duro y dif¨ªcil¡±.
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