Francia entra en la fase cr¨ªtica de la oleada de protestas
A pocos d¨ªas del arranque de la Eurocopa, arrecian las huelgas y paros en el transporte p¨²blico
El Gobierno franc¨¦s y el mayor sindicato del pa¨ªs, la CGT, libran esta semana la batalla definitiva a cuenta de la contestada reforma laboral. La inminente apertura el 10 de junio de la Eurocopa, que situar¨¢ al pa¨ªs en el centro de atenci¨®n mundial, es para el Ejecutivo el mayor quebradero de cabeza y, para la CGT, el mejor argumento de presi¨®n. Para fortalecer sus posiciones, los sindicatos ampl¨ªan esta semana la movilizaci¨®n con huelgas indefinidas en el transporte p¨²blico que abarcan todo el mes de la Eurocopa.
A la enorme preocupaci¨®n por la amenaza terrorista, Francia, y sobre todo la regi¨®n de Par¨ªs, se enfrenta al riesgo de quedar bloqueada, con graves problemas para el desplazamiento de equipos y seguidores. Cuatro sindicatos han convocado a partir de este martes una huelga indefinida en el sector ferroviario que llega hasta el 10 de julio, el d¨ªa de la final del campeonato en Par¨ªs, la ciudad m¨¢s afectada por los paros.
El jueves, tambi¨¦n comienza una huelga indefinida en el transporte p¨²blico de la regi¨®n parisina (metro y autobuses). Se suma a los paros de al menos 24 horas en los puertos. Y el viernes arrancan tres d¨ªas seguidos de huelga en la aviaci¨®n civil. El sindicato mayoritario entre los pilotos ha votado este lunes a favor de una huelga de larga duraci¨®n.
Huelgas de campeonato
LUNES 30
El sindicato mayoritario de pilotos ha votado a favor de una huelga de larga duraci¨®n.
MARTES 31
Comienza huelga indefinida en los ferrocarriles. Convocada desde el martes hasta la final de la Eurocopa, el 10 de julio.
JUEVES 2
- Huelga en el metro y los autobuses de la regi¨®n parisina. Prevista hasta despu¨¦s de la Eurocopa.
- 24 horas de paros en los puertos.
VIERNES 3
Comienza huelga de tres d¨ªas (hasta el domingo, incluido) en aviaci¨®n civil: controladores y personal de aeropuertos.
SIN FECHA
Contin¨²an los problemas de escasez de combustible, aunque de menor gravedad, por paros y huelgas en las refiner¨ªas. Las autoridades han pedido a las compa?¨ªas a¨¦reas que los aviones en direcci¨®n a Francia partan con los dep¨®sitos de combustible llenos. Los bloqueos en puertos dificultan el traslado de queroseno a los aeropuertos.
Todas estas nuevas movilizaciones vienen a incrementar la tensi¨®n ya existente desde el d¨ªa 19 por la escasez de combustible en las gasolineras o la amenaza de cortes de electricidad por paros en las 19 centrales nucleares. Para cumplir su promesa de garantizar el suministro de gasolina, la polic¨ªa ha levantado los bloqueos de decenas de dep¨®sitos de combustible, pero el problema de origen est¨¢ en las refiner¨ªas: de las ocho existentes, cuatro registran altos niveles de paro y las otras dos tambi¨¦n trabajan a bajo r¨¦gimen. El apoyo ciudadano a la protesta baja algo, seg¨²n las encuestas, pero se mantiene por encima del 50%.
La CGT exige la retirada de la reforma y el Gobierno insiste en que llegar¨¢ ¡°hasta el final¡±. Solo ha habido m¨ªnimos gestos de aproximaci¨®n en las ¨²ltimas horas entre los dos protagonistas, ambos de origen espa?ol que libran su particular guerra sobre suelo franc¨¦s. El s¨¢bado, el primer ministro, Manuel Valls, llam¨® por tel¨¦fono al l¨ªder de la CGT, Philippe Martinez. Hac¨ªa dos meses que no hablaban. Esta vez no pactaron nada, pero ¡°mejor que denigrar¡±, ha dicho Martinez.
Como condici¨®n a cualquier aproximaci¨®n al di¨¢logo, Martinez exige la eliminaci¨®n del art¨ªculo 2 de la reforma, seg¨²n el cual los acuerdos en las empresas tendr¨¢n m¨¢s fuerza legal que los del sector. Valls responde a trav¨¦s de Journal du Dumanche que no ceder¨¢ ¡°ante la brutalidad¡± y que ¨¦l no a?adir¨¢ su nombre a la amplia lista de dirigentes franceses que ¡°han dado marcha atr¨¢s y han hecho perder el tiempo¡±.
Los aliados y los cr¨ªticos del Gobierno afilan los cuchillos y echan le?a al fuego. Diputados socialistas rebeldes anuncian que, si el Ejecutivo no desbloquea la situaci¨®n, presentar¨¢n otra moci¨®n conjunta de censura de la izquierda contra Valls en julio.
El jefe de la patronal asegura que unas minor¨ªas se comportan ¡°un poco como maleantes, como terroristas¡±
Por su parte, el jefe de la patronal, Pierre Gattaz, dice en una entrevista a Le Monde que ¡°no se puede ceder al chantaje, a las violencia, a la intimidaci¨®n, al terror¡±. A?ade que hay que respetar el Estado de derecho para que bloquee el pa¨ªs unas minor¨ªas que se comportan ¡°un poco como maleantes, como terroristas¡±. Para ¨¦l, se han producido hechos propios de ¡°una dictadura estalinista¡±, como impedir la salida de peri¨®dicos por negarse a publicar un art¨ªculo de Martinez. Solo lo public¨® L?Humanit¨¦, que s¨ª sali¨® a los quioscos la jornada de paros del pasado d¨ªa 26.
El incendio tiene un foco m¨¢s desde este lunes. La polic¨ªa ha convocado al secretario de Comunicaci¨®n de la CGT, por dise?ar y difundir unos carteles del sindicato con el texto ¡°La polic¨ªa debe proteger a los ciudadanos; no pegarles. Stop a la violencia policial¡±. Le acusan de ¡°difamaci¨®n p¨²blica¡±.
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