La cancelaci¨®n del aeropuerto compromete el presupuesto de L¨®pez Obrador para el nuevo proyecto
Los litigios, las p¨¦rdidas y la renovaci¨®n del actual aer¨®dromo ponen en duda el ahorro que argumenta el pr¨®ximo Gobierno de M¨¦xico
El anuncio del presidente electo, Andr¨¦s Manuel L¨®pez Obrador, de que cancelar¨¢ el aeropuerto de Ciudad de M¨¦xico que ya se construye en Texcoco abre la inc¨®gnita sobre el financiamiento de su propuesta para instalar un aer¨®dromo en donde hoy se encuentra la base a¨¦rea de Santa Luc¨ªa. Los gastos que M¨¦xico tendr¨¢ que asumir en los pr¨®ximos a?os sumar¨¢n tanto las p¨¦rdidas por el proyecto cancelado como el costo de la nueva terminal y la remodelaci¨®n del aeropuerto Benito Ju¨¢rez, actualmente en operaciones. En algunos de sus mensajes L¨®pez Obrador ha mostrado algunos datos sobre el financiamiento que este cambio de planes requerir¨¢, aunque su equipo ha reconocido que todav¨ªa no se han realizado todos los estudios sobre la construcci¨®n del aeropuerto en Santa Luc¨ªa.
El coste estimado del aeropuerto de Texcoco fue de 285.000 millones de pesos (14.200 millones de d¨®lares), mientras que la propuesta para Santa Luc¨ªa est¨¢ calculada en 75.000 millones de pesos. Sin embargo, al nuevo aeropuerto habr¨ªa que sumar el precio que supone suspender una obra p¨²blica en construcci¨®n que se calcula en unos 120.000 millones de pesos. ¡°Esta estimaci¨®n es muy conservadora porque habr¨¢ muchos contratistas que vayan a tribunales, incluso a Estados Unidos para recuperar la mayor cantidad posible de su inversi¨®n¡±, explica Juan Pardinas, director del Instituto Mexicano de la Competitividad (IMCO).
Hasta aqu¨ª el Gobierno de L¨®pez Obrador tendr¨ªa una diferencia de 90.000 millones de pesos respecto al proyecto que Enrique Pe?a Nieto lanz¨® en 2014. Sin embargo, el presidente electo ha garantizado que tanto el aeropuerto Benito Ju¨¢rez como el de Toluca ser¨¢n remodelados para desahogar el tr¨¢fico a¨¦reo, sin incluir una cifra aproximada de su coste. Como antecedente, la construcci¨®n de la T2 del aeropuerto Benito Ju¨¢rez cost¨® en 2008 unos 109.000 millones de pesos.
En la ecuaci¨®n tambi¨¦n es importante considerar aquellos gastos que ya no pueden recuperarse: los cimientos de un aeropuerto cuya construcci¨®n ha avanzado un 31%. El Grupo Aeroportuario de Ciudad de M¨¦xico, encargado de la administraci¨®n de los contratos, estima que hasta ahora se han pagado 60.000 millones de pesos, de los cuales unos 45.000 millones ser¨¢n imposibles de compensar. ¡°De nada sirven los ejercicios de austeridad del Gobierno de L¨®pez Obrador si se tira obra p¨²blica que ya se pag¨® a la basura¡±, a?ade Pardinas.
La decisi¨®n de suspender el aeropuerto de Texcoco ha tensado la relaci¨®n entre L¨®pez Obrador y los empresarios mexicanos. La incertidumbre ha tocado a los mercados y a la moneda mexicana. La construcci¨®n de un aeropuerto, bajo cualquier escenario, necesita una importante inversi¨®n privada dado que el Estado no puede financiar inmediatamente ese gasto. En el caso de Texcoco, el 90% de los recursos eran privados. El cambio de planes de ¨²ltima hora, cuando una buena parte de los contratos ya estaban asignados, supone un mayor riesgo para quienes en el futuro deseen respaldar de alguna forma un proyecto de obra p¨²blica del Gobierno de L¨®pez Obrador. El cr¨¦dito para financiar el proyecto de Santa Luc¨ªa, probablemente, ser¨¢ m¨¢s costoso, dado que la percepci¨®n de que el riesgo de invertir en M¨¦xico ha aumentado en los ¨²ltimos d¨ªas. La calificadora de riesgo Moody¡¯s, por ejemplo, rebaj¨® el lunes la nota a los bonos del aeropuerto de Texcoco.
El presidente electo asegur¨® en octubre que en los presupuestos para el 2019 incluir¨¢ la inversi¨®n del Gobierno mexicano para el proyecto aeroportuario. Hasta ahora, no existe una estimaci¨®n detallada de los recursos p¨²blicos y privados que se necesitar¨ªan para llevar a cabo el plan del nuevo Gobierno para desahogar el tr¨¢fico a¨¦reo en Ciudad de M¨¦xico. L¨®pez Obrador ha designado en las ¨²ltimas horas una comisi¨®n para reunirse con los empresarios e inversionistas del aeropuerto de Texcoco ¡°para dar tranquilidad y restaurar la confianza¡±, seg¨²n ha informado Alfonso Romo, el pr¨®ximo jefe de la Presidencia de la Rep¨²blica.
La confianza en M¨¦xico cae
Las reacciones a la cancelaci¨®n del aeropuerto de M¨¦xico se han extendido hasta las agencias calificadoras. Este mi¨¦rcoles, la estadounidense Fitch ha rebajado la perspectiva de la deuda soberana de M¨¦xico de estable a negativa. La agencia ha advertido de que los riesgos de invertir en M¨¦xico se han elevado y que existen dudas sobre que el nuevo Gobierno contin¨²e con las reformas estructurales, principalmente en el sector energ¨¦tico. "La decisi¨®n de cancelar el nuevo aeropuerto de M¨¦xico env¨ªa una se?al negativa a los inversionistas", apunta la calificadora. La firma tambi¨¦n se?ala que la reducci¨®n de la capacidad de cr¨¦dito de la petrolera estatal, Pemex, pone m¨¢s presi¨®n en la nota de la deuda soberana.
La noche del martes, la agencia mexicana HR Ratings tambi¨¦n modific¨® la perspectiva de la deuda soberana de estable a negativa. La firma ha explicado que ante la incertidumbre sobre el aeropuerto de M¨¦xico existe un deterioro de la percepci¨®n de M¨¦xico como un pa¨ªs de inversi¨®n. HR Ratings pone ¨¦nfasis en que la p¨¦rdida de confianza en el Gobierno mexicano supondr¨¢ serios problemas para las finanzas p¨²blicas, adem¨¢s de volatilidad de los mercados y depreciaci¨®n de la moneda mexicana. El peso mexicano ha perdido un 2% de sus valor desde el anuncio de la suspensi¨®n del aer¨®dromo y se vende a 20,40 unidades por d¨®lar.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
Sobre la firma
