El peso y la Bolsa mexicana caen con fuerza tras la cancelaci¨®n del nuevo aeropuerto

El peso y la Bolsa mexicana respondieron este lunes con fuertes p¨¦rdidas a la decisi¨®n del Gobierno mexicano de cancelar la construcci¨®n del nuevo aeropuerto de la Ciudad de M¨¦xico tras la consulta ciudadana celebrada en los cuatro ¨²ltimos d¨ªas. La divisa del pa¨ªs norteamericano, term¨®metro de la confianza de los inversores, cerr¨® con una ca¨ªda del 3,6% ¡ªen su peor jornada en casi dos a?os, desde el d¨ªa en que Trump gan¨® las elecciones en EE UU¡ª y perfor¨® su nivel m¨¢s bajo de los cuatro ¨²ltimos meses. El IPC, el principal ¨ªndice de renta variable de M¨¦xico, cedi¨® m¨¢s de un 4%, con los grupos aeroportuarios, el brazo financiero de Carlos Slim ¡ªInbursa, que participa en el proyecto- y el banco Banorte -que tambi¨¦n tiene intereses en el mismo a trav¨¦s de sus fondos de pensiones¡ª, entre los m¨¢s golpeados. Tambi¨¦n las aerol¨ªneas Aerom¨¦xico y Volaris y los grupos aeroportuarios que operan la mayor¨ªa de aer¨®dromos del pa¨ªs, pero no el de la Ciudad de M¨¦xico, de titularidad p¨²blica.

La moneda mexicana, el peso, inici¨® su senda bajista a ¨²ltima hora de la noche americana, en la apertura de los mercados asi¨¢ticos y toc¨® su m¨ªnimo a primera hora de la ma?ana, al cambiarse en m¨¢s de 20 unidades por d¨®lar. Preguntado por la depreciaci¨®n de la moneda, el presidente electo de M¨¦xico, Andr¨¦s Manuel L¨®pez Obrador, minimiz¨® su importancia y deslig¨® ambos hechos en la rueda prensa convocada para explicar la decisi¨®n sobre el nuevo aeropuerto: ¡°Muchas veces se da estas cosas por factores externos; no hay nada que temer¡±, dijo. ¡°Imag¨ªnense el Estado mexicano supeditado a mercados financieros: ?qui¨¦n manda? ?No es el pueblo, los ciudadanos? ?No es eso la democracia?¡±.

Carlos Serrano, economista jefe de BBVA Bancomer, y Gabriela Siller, de Banco Base, s¨ª vinculan directamente la fuerte ca¨ªda de la divisa a la cancelaci¨®n del proyecto de infraestructura, uno de los m¨¢s costosos de la historia reciente de Am¨¦rica Latina. ¡°Es faltar a la verdad. Es a todas luces evidente que el movimiento del peso ha obedecido a esto: un domingo a la 10 de la noche, cuando no hay apenas movimientos cambiarios, se dio un movimiento discrecional que ha seguido este lunes. No hay duda alguna de que se debe, en su totalidad, al aeropuerto¡±, agrega el primero. ¡°El resultado de la consulta para conocer el futuro del nuevo aeropuerto debilit¨® al peso¡±, apunta, en la misma l¨ªnea, Siller. ¡°Para el mercado es evidencia de la manera en la que el pr¨®ximo Gobierno tomar¨¢ decisiones¡±, apunta la analista de Banco Base.

Seg¨²n los c¨¢lculos del Ejecutivo entrante, el erario se ahorrar¨¢ ¡°alrededor de 100.000 millones de pesos (5.000 millones de d¨®lares)¡± con la cancelaci¨®n del proyecto. ¡°Vamos a solucionar el problema de la saturaci¨®n y nos vamos a ahorrar esa cantidad. Se van a respetar los contratos¡±, prometi¨® este lunes L¨®pez Obrador. Seg¨²n indic¨® su secretario (ministro) de Comunicaciones y Transportes, Javier Jim¨¦nez Espri¨², las p¨¦rdidas y obligaciones adquiridas con los inversores y financieros del proyecto cancelado ser¨¢n afrontadas con el cobro de TUA, la tarifa que los pasajeros pagan, a trav¨¦s de las aerol¨ªneas, por despegar y aterrizar del actual aeropuerto de la Ciudad de M¨¦xico, y algunos contratistas pasar¨¢n a serlo tambi¨¦n de la obra de Santa Luc¨ªa. ¡°Pero no hay antecedentes de una portabilidad de contratos a esta escala¡±, matiza Serrano, de BBVA.

Desde el banco estadounidense Citi, matriz del mexicano Citibanamex, la situaci¨®n tampoco se ve nada clara. "Estoy platicando con clientes y la decisi¨®n se interpreta como una mala se?al", apunta Ernesto Revilla, economista jefe de la entidad para Am¨¦rica Latina. "M¨¦xico necesita reforzar su Estado de derecho y m¨¢s certidumbre para la inversi¨®n, y este parece ser un paso en sentido contrario", agrega en conversaci¨®n con este diario. "No hay precisamente un exceso de espacio fiscal y la cancelaci¨®n va a ser costosa: restar¨¢ margen de maniobra para programas sociales".

Cr¨ªticas de los empresarios

Tras el fragor de la campa?a electoral, las semanas inmediatamente posteriores a la elecci¨®n de L¨®pez Obrador como presidente, el pasado 1 de julio, estuvieron marcadas por una luna de miel del presidente electo con los representantes del sector privado. Atr¨¢s quedaban los cruces de acusaciones y las cr¨ªticas bidireccionales. La decisi¨®n sobre el aeropuerto, en cambio, amenaza con dar al traste con este giro conciliador. ¡°Lamentamos el cambio de opini¨®n del presidente electo. Las decisiones deben estar ancladas en un an¨¢lisis objetivo y deben ser tomadas por los representantes de los ciudadanos¡±, apunt¨® este lunes el presidente del Consejo Coordinador Empresarial, Juan Pablo Casta?¨®n. ¡°La cancelaci¨®n afecta a 46.000 empleos y supone un riesgo reputacional para M¨¦xico¡±.

Gustavo de Hoyos, el presidente de la principal patronal mexicana, Coparmex, tambi¨¦n mostr¨® sus reparos en declaraciones a EL PA?S: ¡°Es un error que puede marcar por completo a su Administraci¨®n. La pregunta que nos hacemos es qui¨¦n va a pagar el da?o del pa¨ªs a mediano y largo plazo, al posponerse una obra estrat¨¦gica para el pa¨ªs¡±.