El an¨¢lisis de ADN confirma la muerte de Prigozhin

El due?o del Grupo Wagner, Yevgueni Prigozhin, est¨¢ oficialmente muerto. ¡°Los ex¨¢menes gen¨¦ticos se han completado¡±, ha anunciado el Comit¨¦ de Investigaci¨®n de la Federaci¨®n de Rusia, ¡°y a partir de sus resultados se han establecido las identidades de los 10 fallecidos: corresponden a la lista que figura en la hoja de vuelo¡±. El jefe de la compa?¨ªa de mercenarios muri¨® el mi¨¦rcoles cuando el avi¨®n en el que viajaba desde Mosc¨² a San Petersburgo se estrell¨® en la regi¨®n de Tver. En el suceso, ocurrido justo dos meses despu¨¦s de que Prigozhin se amotinase contra el Kremlin, tambi¨¦n murieron los principales miembros de la c¨²pula de Wagner.

En el aparato viajaban tambi¨¦n el comandante cuyo apodo dio nombre al Grupo Wagner, el exmiembro de los servicios de inteligencia del ej¨¦rcito ruso (GRU) Dmitri Utkin, y el empresario Valeri Chek¨¢lov, considerado el responsable de la log¨ªstica de la compa?¨ªa de mercenarios.

La muerte del populista jefe de Wagner ha provocado una oleada de consternaci¨®n entre sus seguidores, quienes han colocado numerosas ofrendas conmemorativas en varias ciudades de todo el pa¨ªs en su memoria. Los mercenarios de la compa?¨ªa, habitualmente enmascarados, han depositado velas y flores ante los retratos de Prigozhin y Utkin.

Inc¨®gnitas sobre el funeral

Se desconoce de momento cu¨¢ndo tendr¨¢ lugar el funeral del empresario. Los restos de los fallecidos fueron llevados a una morgue de Tver a la espera de su identificaci¨®n gen¨¦tica en un laboratorio de Mosc¨². Prigozhin, oriundo de San Petersburgo, podr¨ªa ser enterrado en la ciudad que vio nacer su emporio con los negocios de apuestas y catering, y donde conoci¨® al presidente ruso, Vlad¨ªmir Putin, ¡°a principios de los noventa¡±, seg¨²n las propias palabras del mandatario. Por aquel entonces el l¨ªder ruso era vicealcalde de la ciudad, donde ejerc¨ªa como supervisor de casinos.

Otras opciones para su funeral son Bak¨ªnskaya, en la sure?a Krasnodar, donde se encuentra el mayor camposanto de Wagner, y el cementerio de Mytishchi, alzado hace una d¨¦cada a las afueras de Mosc¨² por el Gobierno para dar descanso eterno a altos cargos y otros ciudadanos destacados. Distinguido por el Kremlin con la condecoraci¨®n al H¨¦roe de la Federaci¨®n de Rusia, Prigozhin tiene derecho a ser enterrado en su Pante¨®n de los Defensores de la Patria. Salvo que el Kremlin le negase los honores a ¨²ltima hora por su mot¨ªn del 23 y el 24 de junio, su funeral tambi¨¦n incluir¨ªa el disparo de varias salvas y otros actos protocolarios.

El aparato del fundador de Wagner, un Embraer Legacy 600, se estrell¨® minutos despu¨¦s de despegar en las afueras del pueblo de Kuzhenkino, a medio centenar de kil¨®metros de la residencia de Vlad¨ªmir Putin. En los ¨²ltimos 32 segundos registrados de vuelo, el avi¨®n comenz¨® repentinamente a elevarse y bajar de altura err¨¢ticamente antes de caer sin control.

La investigaci¨®n oficial del Kremlin no descarta ninguna hip¨®tesis, desde errores del piloto a problemas t¨¦cnicos ¡°e influencias externas¡±, seg¨²n una fuente del diario ruso RBK, mientras que los servicios de inteligencia occidentales no descartan un asesinato ordenado por el Kremlin. El Pent¨¢gono considera que pudo ser un artefacto explosivo introducido en el avi¨®n y excluye la versi¨®n del impacto de un misil antia¨¦reo.

El portavoz de Putin, Dmitri Peskov, asegur¨® el viernes que las acusaciones contra el Kremlin de la muerte de Prigozhin son ¡°una mentira absoluta¡±.

Adem¨¢s de la presencia de la c¨²pula de Wagner y varios guardaespaldas, en el avi¨®n se encontraban dos pilotos y una azafata. Los tres eran empleados de la compa?¨ªa MNT Aero, la cual supuestamente hab¨ªa ofrecido sus servicios a Prigozhin en otras ocasiones. Seg¨²n Putin, el empresario acababa de regresar de ?frica el mismo d¨ªa del suceso.

El diario ruso Moskovski Komsomolets ha revelado que el aparato hab¨ªa sido reparado semanas antes de su vuelo fatal en un taller del aeropuerto moscovita de Sherem¨¦tievo. Seg¨²n las fuentes del diario, una pieza de sus motores estaba averiada y su arreglo se demor¨® por las dificultades para importar otra, a causa de las sanciones. Solo tuvieron acceso el director t¨¦cnico de MNT Aero y dos ingenieros.

Sin embargo, horas antes de la cat¨¢strofe a¨¦rea tambi¨¦n visitaron el avi¨®n dos personas desconocidas a invitaci¨®n del copiloto que fallecer¨ªa en el suceso, Rustam Karimov. Seg¨²n el diario Moskovski Komsomolets, se presentaron como potenciales compradores del aparato de parte de la empresa RusJet y lo ojearon durante aproximadamente una hora.

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