Un veh¨ªculo no tripulado arrolla a una mujer tras un incidente vial en San Francisco

Una mujer se encuentra ingresada en condici¨®n cr¨ªtica desde la noche del lunes en un hospital de San Francisco tras haber sido v¨ªctima de un incidente vial que involucr¨® a un autom¨®vil no tripulado. Cruise, la compa?¨ªa que opera estos veh¨ªculos en la ciudad, ha explicado que la mujer fue primero golpeada por un coche con conductor. El golpe la empuj¨® hacia la trayectoria de la unidad aut¨®noma, que termin¨® por arrollarla. Los equipos de emergencias tuvieron que rescatarla levantando el robotaxi. Este se ha convertido en el m¨¢s reciente episodio que ya ha sometido a debate la importancia de estos veh¨ªculos y que ya ha reducido su presencia despu¨¦s de un par de accidentes ocurridos en agosto.

El incidente ocurri¨® sobre las 21.30 (hora local) en el cruce de las calles Cinco y Market, una zona muy concurrida de San Francisco. De acuerdo a un comunicado publicado por Cruise, la mujer cruz¨® la calle por el paso de cebra. La luz verde dio paso a los coches, que hab¨ªan esperado en el sem¨¢foro en paralelo. El taxi de Cruise en el carril derecho y el otro veh¨ªculo, color verde, en el izquierdo. Este golpe¨® a la mujer con un ¡°impacto severo¡± que la lanz¨® en direcci¨®n a la trayectoria del taxi, que iba vac¨ªo. ¡°El coche aut¨®nomo fren¨® de manera agresiva para minimizar el golpe¡±, asegura la empresa. Las piernas de la mujer quedaron atrapadas en el eje trasero del coche, seg¨²n consta en una fotograf¨ªa tomada por un testigo. El conductor del veh¨ªculo se dio a la fuga y a pedido de la polic¨ªa, el veh¨ªculo aut¨®mata permaneci¨® en el sitio.

Los bomberos que respondieron a la emergencia emplearon unas tenazas especiales para rescatar a la v¨ªctima. Los rescatistas bloquearon los sensores de la unidad, lo que permiti¨® al centro de control de los Cruise apagar inmediatamente la unidad.

La empresa afirma que est¨¢ colaborando con las autoridades para dar con el responsable del incidente. El peri¨®dico The San Francisco Chronicle ha podido revisar videos proporcionados por Cruise que corroboran el relato de los hechos. Las im¨¢genes, sin embargo, no se han hecho p¨²blicas, pues forman parte de la investigaci¨®n de la polic¨ªa. La v¨ªctima fue ingresada en el hospital con varias heridas. La ma?ana de este martes su condici¨®n segu¨ªa siendo cr¨ªtica.

Esta no es la primera ocasi¨®n en que los veh¨ªculos de Cruise se encuentran bajo los reflectores. La empresa fue obligada a reducir el n¨²mero de unidades en operaci¨®n despu¨¦s de un par de incidentes registrados en agosto. Las autoridades de movilidad de San Francisco redujeron a 50 veh¨ªculos, desde 100, el m¨¢ximo de unidades que pod¨ªan operar durante el d¨ªa. El n¨²mero de taxis nocturnos pas¨® de 300 a 150.

Uno de los taxis de Cruise choc¨® el 17 de agosto con un cami¨®n de bomberos que se dirig¨ªa a atender una emergencia. La empresa explic¨® que el coche aut¨®mata no pudo detectar a tiempo el veh¨ªculo de rescate, que transitaba en un carril en sentido contrario para saltarse una luz roja. Un reporte preliminar indic¨® que un par de edificios bloque¨® las c¨¢maras de la unidad. El otro incidente ocurri¨® aquella misma noche de jueves despu¨¦s de que un coche con conductor se pasara un sem¨¢foro e impactara a un Cruise sin pasajeros.

Apenas unos d¨ªas antes de ese par de incidentes, Cruise y su competidor, Waymo, hab¨ªan recibido el visto bueno de los reguladores para ofrecer el servicio las 24 horas del d¨ªa. El permiso no pon¨ªa l¨ªmites al n¨²mero de autom¨®viles ni en el kilometraje que pod¨ªan registrar los taxis. Los 300 veh¨ªculos que ten¨ªa Cruise era solo una peque?a fracci¨®n comparada con las m¨¢s de 10.000 unidades que tienen en San Francisco Uber y Lyft.

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