El mar se convierte en alternativa para los migrantes que pasan por M¨¦xico
Las rutas del Pac¨ªfico y del Caribe ganan fuerza ante el control policial en la frontera terrestre
A finales del mes de noviembre la Armada mexicana localiz¨® a 27 millas de las costas del Golfo de M¨¦xico a 19 balseros cubanos extraviados en alta mar. Eran 15 hombres y cuatro mujeres que salieron de Cuba con el sue?o de llegar a Estados Unidos cuando fueron encontrados por un barco que los llev¨® a Progeso (Yucat¨¢n). La tendencia a usar las aguas mexicanas para tratar de llegar al norte ha ido en aumento como una alternativa al cerco migratorio que se extiende en la frontera entre M¨¦xico y Guatemala, seg¨²n confirmaron datos oficiales y el ¨²ltimo informe de la Organizaci¨®n Internacional para las Migraciones (OIM) de Naciones Unidas.
El informe Mar adentro: migrantes y n¨¢ufragos en el mar, publicado por la OIM a mediados de diciembre que estudia la migraci¨®n irregular y el tr¨¢fico il¨ªcito de migrantes por mar en M¨¦xico, se?ala que los traficantes de personas han intensificado la utilizaci¨®n de estas rutas que tradicionalmente se utilizaban para el tr¨¢fico de armas y drogas.
La mayor¨ªa de los casos se registraron en las costas fronterizas de Chiapas y Guatemala, pero en los ¨²ltimos a?os ha ganado fuerza la ruta de Pac¨ªfico, entre Baja California y California (Estados Unidos) y entre Tamaulipas y Texas. ¡°Este tr¨¢fico il¨ªcito se hace por lo general en embarcaciones pesqueras o tiburoneras, no dise?adas para viajes largos, a las cuales se les hacen adaptaciones como motores adicionales¡±, dice el informe.
Desde la llegada de L¨®pez Obrador al poder en 2018, la Secretar¨ªa de Marina (Semar) ha rescatado a 1.204 migrantes en altamar. En respuesta a una solicitud de informaci¨®n p¨²blica de La Jornada, la Semar se?al¨® que de agosto de 2010 a octubre pasado ha rescatado a 4. 798 migrantes que naufragaron en aguas nacionales. Sin embargo, la oficina reconoci¨® que el problema pasa inadvertido debido a que el fen¨®meno no est¨¢ suficientemente documentado.
En el caso de la frontera sur, la OIM se?ala como punto estrat¨¦gico el puerto de Oc¨®s, en Guatemala, de donde salen las barcas con migrantes hacia Puerto Chiapas, Villa Mazatl¨¢n, Tonal¨¢ o Pared¨®n, en Chiapas; pero tambi¨¦n se aventuran hasta Salina Cruz y Huatulco, en Oaxaca, e incluso algunas llegan a las costas de Michoac¨¢n
Es en Oc¨®s, Guatemala, donde la mayor¨ªa de los actores, sean gubernamentales, de la sociedad civil y poblaci¨®n local narran que se origina el tr¨¢fico il¨ªcito de migrantes por mar, y existen algunas rutas muy bien trazadas. Los lugares recurrentes de primer destino son los puertos de Mazat¨¢n, Puerto Chiapas y Pared¨®n, Chiapas (a veces deciden desembarcar o cargar combustible en Tonal¨¢), y el m¨¢s alejado Salina Cruz, Oaxaca, aunque tambi¨¦n se ha mencionado que debido al control migratorio de las autoridades mexicanas el recorrido espera en Ixhuat¨¢n. Una vez ingresando al territorio mexicano por Tapachula, las embarcaciones recorren todos los municipios de la costera y muchos rodean los caminos que llegan hasta Arriaga, Chiapas. Tambi¨¦n en Chiapas, pasan por Mazat¨¢n a hacer carga de combustible o en caso de no querer hacer la recarga de combustible, llegan dos lanchas: una con gente y otra con combustible. Mazat¨¢n es un punto estrat¨¦gico para guardar combustible o traficar objetos y sustancias il¨ªcitas. A la llegada a Salina Cruz, Oaxaca, las personas se mueven v¨ªa terrestre.
Otra de las rutas analizadas por la OIM es la de El Caribe. El informe de la organizaci¨®n incluye el testimonio de un informante an¨®nimo: ¡°Detectamos la llamada ¡®mafia de Miami¡¯, que maneja lanchas r¨¢pidas y las mueven rapid¨ªsimo; aqu¨ª hay otro tema que detect¨¦ sobre todo cuando estuve en Puerto Progreso en M¨¦rida, hay un grupo que se llama ¡®la mafia China¡¯, pues ah¨ª ingresaba mucho chino¡±. Sobre el tr¨¢fico de migrantes por la zona mar¨ªtima entre Baja California y California, la Semar ha informado en los ¨²ltimos meses de embarcaciones a la deriva detectadas por la Guardia Costera estadounidense, que han pedido auxilio a la Armada para su rescate.
Sobre esta zona, la OIM relata que los migrantes son movilizados en yates, jet-skies e incluso en balsas: ¡°Se conoce que este movimiento se hace de la noche y madrugada, y aunque hay m¨¢s regulaci¨®n al respecto, las barcas que vienen de Estados Unidos y de M¨¦xico deben avisar a las autoridades¡±. Tambi¨¦n se usan lanchas deportivas para transportarlos entre Tamaulipas y Texas, en estos casos, el precio del traslado aumenta hasta a 8.000 mil d¨®lares por persona.
Cada a?o transitan por M¨¦xico 400.000 migrantes y refugiados, principalmente centroamericanos, con menos de 60 d¨®lares en el bolsillo, que participan de un ¨¦xodo silencioso hacia la frontera norte. Una parte utiliza el tren de mercanc¨ªas conocido como la Bestia. Sin embargo, cada vez son menos los migrantes que se arriesgan a subir al tren desde que el Gobierno mexicano, en una peculiar medida humanitaria, oblig¨® a elevar la velocidad de 30 a 60 kil¨®metros por hora, lo que aumenta el riesgo de sufrir una mutilaci¨®n al intentar encaramarse.
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