El Valle de M¨¦xico suspende la contingencia ambiental tras una semana cr¨ªtica por contaminaci¨®n

La lluvia ha dado una tregua a la contaminaci¨®n en el Valle de M¨¦xico. Despu¨¦s de una semana cr¨ªtica, con tres d¨ªas de contingencia ambiental declarada, el Gobierno ha levantado las restricciones de circulaci¨®n de veh¨ªculos este viernes por la tarde. Pese a la medida, la calidad del aire que rodea la capital del pa¨ªs y sus alrededores sigue estando en la categor¨ªa de ¡°muy mala¡±, por lo que las autoridades piden limitar las actividades al aire libre y el uso del autom¨®vil.

La alta concentraci¨®n de ozono que asedia la zona metropolitana de Ciudad de M¨¦xico se ha disipado esta tarde lo justo para que la Comisi¨®n Ambiental de la Megal¨®polis (CAMe) declare el fin de la llamada contingencia ambiental, una figura que permite limitar de forma extraordinaria el n¨²mero de veh¨ªculos que circulan por la ciudad.

Gracias a un viento moderado y fuertes lluvias desde la tarde, ¡°el sistema de alta presi¨®n disminuy¨® su intensidad y permiti¨® la ventilaci¨®n en el Valle de M¨¦xico¡±, apunta el comunicado de la CAMe. As¨ª los niveles de part¨ªculas contaminantes registradas bajaron con respecto a las de otros d¨ªas. Sin embargo, estas concentraciones siguen siendo alarmantes. A las 15:00 horas, se registr¨® en alguna de las estaciones de monitoreo 144 partes por bill¨®n (ppb), cuando el m¨¢ximo permitido en la norma mexicana es de 95. Las autoridades no activan la alerta hasta que los registros son mayores a 154 ppb, seg¨²n los criterios del programa de contingencias ambientales de la Megal¨®polis. Con estos datos de contaminaci¨®n las actividades al aire libre tanto moderadas o vigorosas se vuelven de riesgo.

La CAMe advierte en su ¨²ltimo comunicado que el Valle de M¨¦xico se encuentra en su temporada de ozono por lo que ¡°la intensidad y el desplazamiento de los sistemas meteorol¨®gicos de alta presi¨®n cambian de manera continua, lo que puede originar nuevos incrementos en la concentraci¨®n de ozono¡±.

La contaminaci¨®n atmosf¨¦rica se ha convertido en un problema cr¨®nico para la zona metropolitana de Ciudad de M¨¦xico. La mala calidad del aire supera con creces los l¨ªmites que marca la OMS como un peligro para la poblaci¨®n. De febrero a junio, la situaci¨®n se agudiza por la escasez de lluvias y la persistencia de las altas temperaturas, que impiden que los contaminantes se dispersen. Ante el grave panorama, el Gobierno de la capital instaur¨® la norma de Hoy No Circula, para evitar la acumulaci¨®n de contaminantes de los coches.

A¨²n as¨ª, las medidas resultan insuficientes. Los veh¨ªculos de carga, uno de los factores identificados por los investigadores como m¨¢s contaminantes, solo dejan de circular en las primeras horas de la ma?ana. Alrededor de 400.000 camiones de carga atraviesan Ciudad de M¨¦xico cada d¨ªa. La flota de coches es de unos cuatro millones. ¡°Desde hace 15 a?os sostenemos un problema de contaminaci¨®n. En los ¨²ltimos a?os no ha disminuido, al contrario. Hay una tendencia a volver a incrementarse¡±, explica Ricardo Torres, investigador del Instituto de Ciencias de la Atm¨®sfera y Cambio Clim¨¢tico de la UNAM, a EL PA?S. El experto advierte que los niveles m¨¢s preocupantes son por el ozono (O?) y las part¨ªculas finas, de menos de 2,5 micras, conocidas como PM?,?.

La contaminaci¨®n atmosf¨¦rica es la responsable de 4,2 millones de muertes prematuras en todo el mundo cada a?o. La mala calidad del aire provoca graves enfermedades respiratorias y cardiovasculares, incluso algunos estudios recientes la vinculan con la aparici¨®n del alzh¨¦imer. Sus efectos son agresivos, pero a largo plazo.

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