L¨®pez Obrador adelanta la inauguraci¨®n del tren interurbano M¨¦xico-Toluca con solo la mitad del recorrido

La obra est¨¢ incompleta, pero el presidente Andr¨¦s Manuel L¨®pez Obrador no pudo esperar para inaugurarla. Este viernes, un d¨ªa despu¨¦s de que tom¨® posesi¨®n como gobernadora del Estado de M¨¦xico su cercana aliada Delfina G¨®mez, el mandatario ha encabezado una ceremonia llena de tintes patri¨®ticos para cortar el list¨®n del tren que conectar¨¢ a dicho estado ¡ªdesde Toluca¡ª con la capital mexicana.

Dise?ado para transportar a 230.000 personas que habitan y trabajan en la megal¨®polis m¨¢s grande del pa¨ªs, el tren que va de la ciudad de Toluca hasta la Ciudad de M¨¦xico recorrer¨¢ 57,7 kil¨®metros. Esto, una vez terminada. Hasta ahora s¨®lo operar¨¢n 20 kil¨®metros, inform¨® el Gobierno. El retraso en la obra no fue por falta de tiempo. Heredada de la Administraci¨®n anterior, L¨®pez Obrador la recibi¨® con un avance del 85%. Solo cuatro estaciones est¨¢n habilitadas actualmente y se espera que el resto abran en abril del pr¨®ximo a?o.

Se estima que el costo final de la obra sea de 94.000 millones de pesos, seg¨²n inform¨® el presidente, a pesar de que el monto inicial se estimaba en unos 30.000 millones. ¡°Es presupuesto p¨²blico, no deuda. Pod¨ªamos haber dicho que se quedar¨ªa pendiente, pero esos 30.000 que ya se hab¨ªan invertido se iban a quedar tirados¡±, dijo L¨®pez Obrador.

La Auditor¨ªa Superior de la Federaci¨®n (ASF), un ¨®rgano que se desprende del Congreso con el mandato de revisar las cuentas p¨²blicas, identific¨® irregularidades en el gasto de esta obra desde la Administraci¨®n anterior. En su estudio de la Cuenta P¨²blica de 2021, la ASF encontr¨® un posible da?o al erario por m¨¢s de 70 millones de pesos, as¨ª como mala calidad de construcci¨®n en algunas estaciones.

Conforme se acerca el fin del sexenio de L¨®pez Obrador, el sector de la construcci¨®n ha retomado fuerza. L¨®pez Obrador cerr¨® la llave de los recursos p¨²blicos destinados a obras de infraestructura que no son emblem¨¢ticas de su Administraci¨®n (como el tur¨ªstico Tren Maya en la Pen¨ªnsula de Yucat¨¢n y la refiner¨ªa de Pemex en Tabasco) durante los primeros a?os de su mandato. Esto cambi¨® este a?o, cuando el Gobierno increment¨® el gasto en obras p¨²blicas, entre ellas el tren interurbano. En un reporte reciente, el banco central recopil¨® opiniones de directivos empresariales quienes consideraron que los avances en esta obra ¡°impulsaron la construcci¨®n p¨²blica¡±.

Una vez terminada la obra, la movilidad puede impulsar hasta en 30% la actividad econ¨®mica de seis municipios del Estado de M¨¦xico que ser¨¢n conectados, seg¨²n ha estimado el Consejo Coordinador Empresarial (CCE). Uno de los beneficios de la obra es que se espera reduzca el tiempo de recorrido de los 58 kil¨®metros de m¨¢s de dos horas a 39 minutos.

En la v¨ªspera de las celebraciones del aniversario 213 de la independencia mexicana, la cual se celebra a la medianoche del 15 de septiembre, L¨®pez Obrador bautiz¨® el tren como El Insurgente, en honor a las fuerzas rebeldes que lucharon y ¡°dieron su vida¡± por la independencia del pa¨ªs.

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