Entrevista con Jordi Prat

Catalu?a sufre un aut¨¦ntico verano negro en lo que a infraestructuras se refiere. Colas en los aeropuertos, aver¨ªas el¨¦ctricas y colapsos en las l¨ªneas ferroviarias. Sobre qu¨¦ es lo que sucede y por qu¨¦ ha charlado con los lectores Jordi Prat, delegado de Fomento en Catalu?a.

1Andreu10/08/2007 12:32:57

Sea conciso y claro ?Este caos a qu¨¦ se debe? ?Cu¨¢l es el motivo por el que los catalanes estamos dando esta lamentable imagen?

Creo que tampoco en ning¨²n momento se puede hablar de caos, ha habido incidencias. Las causas una insuficiente inversi¨®n en infraestructura a lo largo del ¨²ltimo periodo y la segunda causa es la entrada de la l¨ªnea de alta velocidad por un corredor que tiene v¨ªas de las cuales dos se eliminan para que el ancho de banda pueda ser internacional, esto delimita.

2Pere10/08/2007 12:34:56

No entiendo una cosa... pura matem¨¢tica si en Catalu?a hay un Gobierno socialista y en el Central otro socialista todo deber¨ªa ser m¨¢s f¨¢cil. Sin embargo en Madrid con un Gobierno del PP en el que Esperanza Aguirre no guarda unas fabulosas relaciones con Zapetero estas cosas no pasan. ?Esto c¨®mo se come?

Realmente no hay una correlaci¨®n, el problema del Cercan¨ªas es lo que he remarcado antes, esto no se da en Madrid no son homologables en este sentido. Otra cosa es el volumen de inversi¨®n que se hace en Barcelona y no porque sea un Gobierno amigo, es porque hace falta. Desde se ha doblado la utilizaci¨®n y hay que invertir con esta nueva situaci¨®n, no se invierte porque se a¨²n gobierno amigo sino porque es necesario.

3Manolo10/08/2007 12:36:54

?No le parece lamentable que los pol¨ªticos se pasen la pelota unos a otros y no asuman responsabilidades? Me refiiero a esas declaraciones de la Ministra ?lvarez en las que culpaba al PP y CiU de lo ocurrido, desde aqu¨ª le recuerdo que ahora gobiernan ustedes

S¨ª, pero lo que se produce ahora no es debido a decisiones tomadas ahora. Esto se debe a que no se ha modificado el parque de trenes en los ¨²ltimos a?os. La compra de los trenes y la puesta en servicio, ahora se est¨¢ ampliando el servicio. Esto se puede hacer ahora, pero se pod¨ªa haber hecho antes. Cada uno debe asumir las responsabilidades de las decisiones que toma y explicar qu¨¦ es lo que le corresponde y esto es lo que hizo la Ministra.

4Manel10/08/2007 12:38:36

Tanto tiempo preocupandose del estatut, ?ha dejado Catalunya con las infraestructuras bajo m¨ªnimos?.

Creo que no son dos problemas distintos, creo que las infraestructuras se est¨¢ invirtiendo a un ritmo muy alto, pero estos problemas no se solucionan de un d¨ªa para otro. Las cifras de presupuestos de infraestructuras y su nivel de ejecuci¨®n son superiores que las del periodo anterior, esto no se va a notar en un a?o, es una labor de largo recorrido que se tiene que hacer ahora para atender necesidades futuras, esto es lo que se est¨¢ haciendo ahora con una serie de planes.

5Amelie10/08/2007 12:40:21

Desp¨²es de unos d¨ªas, acaba de haber otro accidente en la AP-7 en Tarragona y ha tenido que ser cortada nuevamente, ?no cree que es demasiada casualidad? ?Cu¨¢l es el problema de esa carretera y qu¨¦ soluciones propone?

Est¨¢ autorizado el tercer carril en el tramo que actualmente tiene dos y se est¨¢ desdoblando la N-. Medidas se est¨¢n tomando. El problema infraestructural se est¨¢ acometiendo.

6PACIENTE10/08/2007 12:44:30

?Qu¨¦ medidas tiene previstas RENFE?

A corto plazo son las que incluye ya el plan, una mejora en la capacidad de las diferentes l¨ªneas a trav¨¦s del desdoblamiento de trenes, que permiten que las l¨ªneas m¨¢s cargadas tenga ese desdoblamiento de trenes, ahora mismo estamos en un % y llegaremos al % de trenes doblados en hora punta de las l¨ªneas m¨¢s saturadas. Otro punto es la atenci¨®n al viajero: por un lado, hay un esfuerzo en informaci¨®n, se ha contratado una serie de personal para suplir y complementar lo que ya hay. Otra cosa es el sistema de megafon¨ªa, se est¨¢ poniendo en todos los trenes, desde el centro de control se podr¨¢n lanzar mensajes y origen de una incidencia. Y por otro un sistema de informaci¨®n al viajero en las estaciones, se va a extender a estaciones, con anuncio de la llegada de tren por megafon¨ªa y a trav¨¦s de paneles. Esto estar¨¢ operativo durante el primer semestre de . Como mejora del mantenimiento de los trenes se han distribuido una serie de mec¨¢nicos de tren para estar m¨¢s cercanos en posibles aver¨ªas, y se ha invertido en el mantenimiento de los trenes actuales.

7Ingrid10/08/2007 12:47:06

?Qu¨¦ ha invertido Fomento en Catalunya en los ¨²ltimos 10 a?os a excepci¨®n del famoso AVE?

El nivel de inversi¨®n es francamente elevado en muchos cap¨ªtulos. Podemos decir que lo destinado al AVE oscila entre el -% de la inversi¨®n. Pero hay una inversi¨®n fuerte en carreteras y en el aeropuerto con la consecuci¨®n de otra pista... la actuaci¨®n en el puerto de Barcelona. Esta diversificado, el presupuesto anual de este periodo de al son un % superiores a los del periodo del partido popular.

8Alex10/08/2007 12:49:34

?Por qu¨¦ la ejecuci¨®n de los presupuestos de obras en Catalu?a nunca superan el 80 por ciento? Normalmente ronda el 70 por ciento. En otras comunidades, como Madrid y Andaluc¨ªa, est¨¢n por encima del 90 por ciento, como bien public¨® la C¨¢mara de Comercio de Barcelona recientemente. Eso es mucho dinero que se deja de invertir.

Siempre hay un salto, entre lo que se presupuesta y lo que se ejecuta como lo hay tambi¨¦n en el presupuesto de adjudicaci¨®n de una obra. Es decir t¨² tienes una determinada obra presupuestada, la ejecuci¨®n cuando la adjudicas a una empresa constructora te hace una baja del al %. El buen gestor es el que consigue ejecutar la obra con esta bajada. Una diferencia entre lo presupuestado y ejecutado es lo habitual.

9Luis_night10/08/2007 12:52:03

Buenos d¨ªas, Querr¨ªa preguntar: tras la conocida presi¨®n que est¨¢ recibiendo RENFE por parte de la Generalitat para quedarse y gestionar el servicio de Cercan¨ªas, ?cree Ud. que la compa?¨ªa se encuentra con las manos atadas y que de ah¨ª vienen los problemas? Un saludo

No, creo que es independiente esta situaci¨®n. Es un traspaso que se va a hacer que la Ministra aprob¨® en su momento y la Ministra se ha comprometido que a primeros de enero se efectuar¨¢ el traspaso con el nivel de desarrollo que sea, pero no tiene nada que ver RENFE est¨¢ trabajando con las mismas ganas, no hay ninguna relaci¨®n. Al rev¨¦s el Estado central adem¨¢s tiene previsto un plan de infraestructuras de la red de Cercan¨ªas, que la infraestructura no se traspasa pero s¨ª el servicio, ya dem¨¢s con la voluntad de que el servicio sea el mejor posible el gobierno se compromete a hacer una serie de inversiones a lo largo de los pr¨®ximos a?os.

10gris10/08/2007 12:54:56

?Cree que con todo lo que est¨¢ pasando en Catalu?a (apagones eternos, problemas con cercanias, problemas en el aeropuerto...), debido a la falta de inversi¨®n del estado central, fomenta el sentimiento independentista y nacionalista de los catalanes?

Creo que ante todo la situaci¨®n de caos no responde a la realidad. Los servicios ferroviarios, la congesti¨®n de los peajes de Tarragona o el apag¨®n que afecta en un primer momento a . personas y al paso de dos horas . esos calificativos de infraestructuras tercermundistas no son reales. Hay una cierta hinzach¨®n medi¨¢tica, no veo esta situaci¨®n de caos, no creo que esto haga incrementar el sentimiento independentista. La inversi¨®n nunca hab¨ªa sido tan alta, y no se hace para calmar ese sentimiento, se hace porque Catalu?a es una regi¨®n importante y porque hace falta.

11Ricardo10/08/2007 12:58:11

?Qu¨¦ hay que hacer para que esto no vuelva a pasar?

Creo que la administraci¨®n del Estado es consciente de la situaci¨®n de intranquilidad, lo que hace es asumir lo que ha pasado y sobretodo invertir. En el caso ferroviario hay que contemplar y ejecutar un programa que intentan solucionar de forma urgente lo que pasa. Un segundo nivel un plan de infraestructuras del Cercan¨ªas que est¨¢ en elaboraci¨®n y se aprobar¨¢ a finales de a?o. El tercer nivel el volumen de inversi¨®n es muy elevado, y no s¨®lo en el AVE, esto permitir¨¢ adecuarlo al nivel de crecimiento de esta Comundiad. Se est¨¢ aprendiendo de todo, se est¨¢ dando la cara e intentamos tomar nota para resolverlo lo antes posible.