Seis ciudades costeras se unen para exigir el eje litoral
Los ayuntamientos de M¨¢laga, Almer¨ªa, V¨¦lez M¨¢laga, El Ejido, Motril y Almu?¨¦car exigen que se presione a la Comisi¨®n Europa
Los ayuntamientos de seis ciudades mediterr¨¢neas andaluzas, M¨¢laga, Almer¨ªa, V¨¦lez M¨¢laga, El Ejido, Motril y Almu?¨¦car, las confederaciones de empresarios de las dos primeras provincias y la C¨¢mara de Comercio almeriense suscribieron ayer una declaraci¨®n en la que exigen al Ministerio de Fomento y a los Gobiernos auton¨®micos afectados que hagan todas las gestiones pertinentes ante la Comisi¨®n Europea para que programe el Corredor Ferroviario Mediterr¨¢neo, una infraestructura que consideran ¡°necesaria y estrat¨¦gica¡±.
Las ciudades firmantes piden que se ratifique el compromiso de ejecutar el corredor, incluido el tramo entre Almer¨ªa y Algeciras, en un plazo de 10 a?os y, ¡°en cualquier caso antes de 2030¡±. Piden que el proyecto permita la compatibilidad de usos de viajeros y mercanc¨ªas, la integraci¨®n territorial y compatibilidad con otros medios de transporte y que se minimice el impacto medioambiental ¡°y visual¡± en su construcci¨®n.
Las seis ciudades andaluzas se reunieron ayer, pocos d¨ªas antes de que la Uni¨®n Europea tome una decisi¨®n sobre la programaci¨®n de los corredores de transportes, porque ¡°ahora m¨¢s que nunca es exigible el apoyo expl¨ªcito de las ciudades afectadas¡± y recordar que ¡°existen razones de peso que exigen el compromiso del corredor Mediterr¨¢neo. As¨ª, entienden que el eje paralelo a la costa mediterr¨¢nea es ¡°el camino m¨¢s corto para llegar a Europa central¡±, y que las ciudades implicadas representan casi el 60% de la poblaci¨®n espa?ola, el 70% de la capacidad tur¨ªstica nacional, y acumulan el 60% del tr¨¢fico ferroviario.
Nudo malague?o
A la jornada reivindicativa celebrada ayer en el Ayuntamiento de M¨¢laga acudi¨® Joan Amor¨®s, secretario general de Ferrmed, una asociaci¨®n empresarial intersectorial europea constituida en 2004 para fomentar las redes ferroviarias de transporte en el continente. Amor¨®s, adem¨¢s de defender el proyecto del corredor mediterr¨¢neo, consider¨® una ¡°injusta y grave anomal¨ªa que M¨¢laga haya quedado excluida de los grandes nodos urbanos de la Uni¨®n Europea¡±. El Gobierno espa?ol ha definido como tales a Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Bilbao y Palma de Mallorca.
¡°Es totalmente inaceptable¡±, insisti¨® Amor¨®s, porque M¨¢laga ofrece masa cr¨ªtica m¨¢s que suficiente por su densidad socioecon¨®mica, el impacto estrat¨¦gico y las posibilidades de enlaces con otros pa¨ªses y con el mercado global.
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