El juzgado Corcubi¨®n acaba la instrucci¨®n del desastre del 'Prestige' a los nueve a?os

El Juzgado de 1? Instancia n¨²mero 1 de Corcubi¨®n ha dado concluida la instrucci¨®n del caso Prestige y tiene previsto enviar la pr¨®xima semana el procedimiento, compuesto por 190 tomos, a la Audiencia Provincial de A Coru?a para fijar la fecha de celebraci¨®n del juicio. Fuentes del Tribunal Superior de Xustiza de Galicia han informado hoy de que una vez recibida la causa en la Audiencia Provincial de A Coru?a comenzar¨¢n las actuaciones necesarias para poder se?alar la fecha de la vista oral.

El Juzgado de Corcubi¨®n abri¨® en julio de 2010 la fase de juicio oral en el procedimiento por la cat¨¢strofe ecol¨®gica que provoc¨® el petrolero Prestige al partirse en dos frente a las costas gallegas en 2002.

En el auto dictado por el Juzgado, su titular, Carmen Vieiras, delimita los delitos objeto de acusaci¨®n, los responsables civiles directos y subsidiarios, y exige una fianza de 1.200 millones de euros como medida cautelar a los acusados y por extensi¨®n a los responsables civiles.

En este auto, la juez mantiene la situaci¨®n personal de los acusados: el capit¨¢n del buque, Apostolos Mangouras; el jefe de m¨¢quinas, Nikolaos Argyropoulos, y el primer oficial, Ireneo Maloto, por delitos contra los recursos naturales y el medio ambiente, da?os y desobediencia-resistencia, y contra el ex director general de la Marina Mercante Jos¨¦ Luis L¨®pez-Sors Gonz¨¢lez por delitos contra el medio ambiente y da?os.

Se se?alan como responsables civiles directos la aseguradora The London Steam-Ship Owners Mutual Insurance Association Limited y el Fondo Internacional de Indemnizaci¨®n de Da?os debidos a la Contaminaci¨®n por Hidrocarburos (Fidac), y como responsables civiles subsidiarios las entidades Mare Shipping Inc, Universe Maritime LTD y el Estado espa?ol.

Con la apertura de esta nueva fase del proceso, la juez declaraba ¨®rgano competente para la celebraci¨®n del juicio oral a la Audiencia Provincial de A Coru?a y pide a las defensas que presenten sus escritos de calificaci¨®n.

Una vez se haya concluido este tr¨¢mite, el Juzgado remitir¨¢ a la Audiencia el procedimiento, y cuando sea recibido la secci¨®n correspondiente decidir¨¢ sobre la admisi¨®n de las pruebas, que deben ser practicadas en la vista oral, as¨ª como la fecha en que ¨¦sta se celebrar¨¢.

Ser¨¢ en este momento cuando se plantear¨¢ todo lo relativo a la infraestructura para desarrollar el juicio. Al no caber recursos contra este auto, salvo en lo relativo a la situaci¨®n personal, y dado que el procedimiento seguir¨¢ su curso aunque las defensas no presenten escrito de calificaci¨®n (tienen un plazo de veinte d¨ªas h¨¢biles), no debe haber dilaciones en la continuaci¨®n del proceso, seg¨²n destaca el TSXG.

En noviembre de 2002, el petrolero?Prestige, un monocasco cargado con 77.033 toneladas de fueloil, con bandera de Bahamas, se parti¨® en dos despu¨¦s de zozobrar frente a las costas gallegas debido a la rotura de uno de los tanques en un momento de tormenta.

Dos helic¨®pteros acudieron a sus proximidades y evacuaron a 24 de los 27 tripulantes, de manera que permanecieron a bordo el capit¨¢n, el griego Apostolos Mangouras, de 73 a?os, que fue detenido y posteriormente liberado tras ser depositada una fianza de 3 millones de euros, as¨ª como el primer oficial y el jefe de m¨¢quinas.

El buque, procedente de San Petersburgo (Rusia) y que se dirig¨ªa a Gibraltar, fue remolcado tras el accidente lejos de la costa gallega.

La marea negra desprendida afect¨® principalmente a las costas gallegas, que inund¨® de fueloil, pero perjudic¨® tambi¨¦n, aunque en menor medida, a otras zonas del litoral de Espa?a y de Francia.

Los afectados reclaman indemnizaciones de m¨¢s de 1.200 millones de euros, de los cuales m¨¢s de mil millones corresponden a personas, organizaciones y empresas perjudicadas en las costas de Galicia, Asturias, Cantabria y el Pa¨ªs Vasco, y de comunidades aut¨®nomas y el Estado espa?ol, y m¨¢s de 200 millones de euros de peticiones cursadas por Francia.