A falta de aviones, halcones para el aeropuerto de Castell¨®n

La sociedad p¨²blica Aeropuerto de Castell¨®n (Aerocas) ha adjudicado a Arte Halc¨®n el servicio de control de fauna de desalojo de aves a partir de enero por algo m¨¢s de 90.000 euros anuales m¨¢s IVA frente a los 112.000 previstos en la licitaci¨®n, lo que lo sit¨²a finalmente por debajo del coste del resto de aeropuertos valencianos. Arte Halc¨®n es uno de los mayores proveedores de Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea (AENA) y actualmente la empresa que dirige el valenciano Fernando Olmos se hace cargo de cinco aeropuertos, entre ellos el de Manises. Pero es el control del aer¨®dromo castellonense lo que permitir¨¢ a Olmos hacer realidad uno de sus sue?os: crear la primera escuela de halconeros de aeropuertos profesionales de Espa?a.

En 2009 Olmos expres¨® su objetivo de crear una escuela para formar halconeros especialistas en el control de fauna de los aeropuertos y el control de la instalaci¨®n castellonense le sit¨²a m¨¢s cerca de conseguirlo. ¡°Ya hemos presentado el proyecto a Aerocas, lo hemos hablado y lo est¨¢n estudiando¡±, explica. Seg¨²n apunta, el aer¨®dromo de Vilanova d¡¯Alcolea ser¨ªa ¡°el lugar ideal¡± para esta especie de universidad de halconeros, puesto que no se puede llevar a cabo en zonas con muchos vuelos. Y el aeropuerto de Castell¨®n a¨²n no ha cerrado acuerdos con ninguna compa?¨ªa.

El prop¨®sito es crear una titulaci¨®n oficial y la empresa ya se ha dirigido al Gobierno para iniciar los tr¨¢mites. ¡°El Ministerio de Cultura estar¨ªa de acuerdo con esta titulaci¨®n¡±, asegura. De hecho, el delegado en cetrer¨ªa del ministerio, Javier Ceballos, ha asegurado que ¡°urge profesionalizar este servicio¡± porque la cetrer¨ªa es el recurso ¡°m¨¢s barato, r¨¢pido, eficaz y ecol¨®gico¡± para erradicar las aves en las cercan¨ªas de los aeropuertos.

El m¨¦todo se utiliz¨® por primera vez en 1968 cuando F¨¦lix Rodr¨ªguez de la Fuente us¨® halcones para alejar aves de la base a¨¦rea de Torrej¨®n de Ardoz. Poco despu¨¦s, Barajas adopt¨® este servicio y en la actualidad son 33 los aeropuertos de AENA que utilizan a estas rapaces para espantar aves y evitar los temidos impactos contra los aviones.

En cuanto al control de la fauna en el aeropuerto de Castell¨®n, Fernando Olmos destaca la particularidad del entorno. ¡°Est¨¢ rodeado por una zona de especial protecci¨®n de aves (ZEPA) por la presencia del aguilucho cenizo y tendremos que actuar para evitar que se acerquen¡±, explica. A ello se suma una elevada poblaci¨®n de conejos que obliga a contratar, adem¨¢s, el servicio de huroneros. El pliego de licitaci¨®n ped¨ªa tres halconeros y un huronero, con ocho ejemplares de cada especie.

A la empresa le queda poco tiempo para comenzar a operar. El pliego de condiciones fija en el pr¨®ximo enero el inicio de los trabajos para el control de fauna. ¡°Esto nos dar¨¢ tres meses para limpiar la zona antes del inicio de los vuelos, que est¨¢ previsto en abril¡±, apunta. No obstante, el aeropuerto de Castell¨®n a¨²n est¨¢ a la espera de recibir los permisos, contratar servicios imprescindibles como el de bomberos y cerrar acuerdos para que opere alguna compa?¨ªa a¨¦rea.