¡®Casting¡¯ por Eurovegas
Madrid y Barcelona pugnan en Las Vegas por albergar el complejo de ocio La delegaci¨®n catalana admite "falta de sinton¨ªa" con el proyecto de Adelson
S¨ªntoma de la crisis de cr¨¦dito y credibilidad que azota a Espa?a, Catalu?a y Madrid se han ido de casting a Las Vegas para presentar al magnate Sheldon Adelson su proyecto para albergar el complejo de ocio y juego Eurovegas. Las promesas del empresario estadounidense de invertir hasta 18.800 millones de euros de aqu¨ª a 2022, lo que permitir¨ªa crear seg¨²n sus c¨¢lculos 164.000 empleos directos y 97.000 indirectos a cambio de profundas reformas legales, han desembocado en un pulso entre los Ejecutivos de Artur Mas (CiU) y Esperanza Aguirre (PP). Tras a?os de negociaciones, que se remontan a la etapa del socialista Miguel Sebasti¨¢n como ministro de Industria (2008-2011), el veredicto final estar¨¢ marcado por lo que suceda este fin de semana en la Ciudad del Pecado que la mafia dise?¨® en medio del desierto del Mojave en los a?os cuarenta. Las primeras reuniones de la delegaci¨®n catalana con el magnate han puesto de relieve una distancia quiz¨¢s insalvable: Adelson quiere edificar rascacielos justo al lado del aeropuerto de El Prat, incompatibles con la normativa de seguridad a¨¦rea.
El consejero de Territorio y Sostenibilidad catal¨¢n, Llu¨ªs Recoder, ha marcado distancias con el proyecto de Adelson tras su entrevista. "De momento? no hemos encontrado el encaje territorial del proyecto en la zona del Aeropuerto de Barcelona", ha reconocido el consejero. El principal escollo, ha precisado, es "la falta de sinton¨ªa sobre el modelo constructivo", especialmente porque la proximidad de los terrenos ofrecidos al Aeropuerto del Prat limita obligatoriamente la altura m¨¢xima de los edificios que se puedan edificar.
A Adelson le gustar¨ªa reproducir para el complejo de ocio del sur de Europa el modelo urban¨ªstico que hay en Las Vegas, lo que comportar¨ªa construir grandes hoteles en ambos lados de una larga avenida rectil¨ªnea, con edificios muy altos, preferentemente rascacielos, y esto "es incompatible" con las posibilidades que ofrece la zona del Prat de Llobregat (Barcelona).
Desde ayer, la delegaci¨®n catalana y la madrile?a agasajan a Adelson, cuyo casino insignia en Nevada es el Venezia Tower, para decantar su decisi¨®n, prevista para antes del verano. Las cifras prometidas por el presidente y director de operaciones de Las Vegas Sands Corporation son colosales: un complejo con 12 resorts (36.000 habitaciones), seis casinos (1.065 mesas y 18.000 recreativas), nueve teatros, tres campos de golf, un escenario con 15.000 butacas... La construcci¨®n ser¨ªa progresiva: cuatro resorts cada dos a?os. Un tercio de los ingresos del complejo provendr¨ªan del juego; el negocio principal vendr¨ªa de levantar en Madrid o Barcelona el mayor centro de convenciones del sur de Europa.
La Generalitat ha sido la primera en presentar sus respetos al magnate, con una delegaci¨®n modesta, formada por el consejero de Territorio y Sostenibilidad, Llu¨ªs Recoder, y dos de sus colaboradores. La intenci¨®n de Catalu?a es remontar la ligera desventaja con la que parte respecto a Madrid jugando la carta mar¨ªtima. El puerto de Barcelona es el primero del Mediterr¨¢neo y el cuarto del mundo en cruceros, con m¨¢s de dos millones de turistas anuales. Esta clientela interesa especialmente a Adelson.
El consejero Recoder trat¨® a su llegada a EE UU de prevenir las cr¨ªticas recibidas por el macrocasino. ¡°No vendemos nuestro pa¨ªs. El modelo de Las Vegas no es aplicable a Catalu?a¡±, asegur¨® a TV3. Recoder apuesta por el terreno ofrecido por la Generalitat para albergar el complejo. Situado en Viladecans, a pocos kil¨®metros de Barcelona, el puerto, la estaci¨®n de AVE y al lado del aeropuerto de El Prat, est¨¢ cerca de todos los centros de llegada de turistas. Seg¨²n fuentes del Gobierno catal¨¢n, ambos argumentos se complementar¨¢n con la presentaci¨®n de la marca Barcelona, los edificios de Antoni Gaud¨ª y el F. C. Barcelona como referentes. La proximidad del terreno de Viladecans con el aeropuerto, pese a que es buena para la atracci¨®n de turistas, no permite realizar el proyecto tal y como pretende Adelson, cuya intenci¨®n es construir varios rascacielos. El magnate ya dej¨® claro qu¨¦ entiende por rascacielos: cuando visit¨® Barcelona para hablar del proyecto, las autoridades catalanas le mostraron la Torre Agbar, la tercera m¨¢s alta de la ciudad, con 145 metros de altura. Adelson respondi¨® que no era un rascacielos.
A la exposici¨®n de la delegaci¨®n catalana seguir¨¢ la madrile?a, formada por el consejero de Econom¨ªa y Hacienda, Percival Manglano; el secretario general del Gobierno, Jos¨¦ Luis Mart¨ªnez; y el presidente de PromoMadrid, Jes¨²s Sainz. Madrid parte con cierta ventaja sobre Barcelona como destino del complejo, que seg¨²n el c¨ªrculo de Adelson tiene ¡°un 90% de posibilidades¡± de aterrizar en Espa?a. La expedici¨®n, que parti¨® el viernes por la tarde en un vuelo comercial rumbo a Las Vegas, tendr¨¢ el tiempo justo para aclimatarse y superar el jet lag antes de vender las fortalezas de su proyecto. Totalmente biling¨¹e, Manglano llevar¨¢ la voz cantante durante la exposici¨®n, con una duraci¨®n prevista de unas dos horas, resaltando la ¡°econom¨ªa abierta y liberal¡± por la que apuesta Aguirre, en teor¨ªa muy del gusto de Adelson, conocido por ser un ferviente republicano. Tambi¨¦n destacar¨¢ que es la regi¨®n con el d¨¦ficit m¨¢s bajo, la red de comunicaciones ya creadas ¡ªtanto autopistas, l¨ªneas de AVE y Metro o el aeropuerto de Barajas, el cuarto m¨¢s grande de Europa¡ª y la pujanza de la Comunidad como nuevo destino de compras del turismo m¨¢s selecto. ¡°Tambi¨¦n se har¨¢ hincapi¨¦ en el gasto medio por turista, el m¨¢s alto de Espa?a con un desembolso en 2011 de 158 euros por jornada, un 5,4% m¨¢s que en 2010, seg¨²n datos del Instituto de Estudios Tur¨ªsticos y por encima de la media nacional, que es de 102 euros¡±, inciden en el Gobierno regional. La guinda del proyecto que vender¨¢ Manglano ser¨¢ la posibilidad de levantar el macrocomplejo bien en la zona de Valdecarros, perteneciente a Madrid capital, o de Alcorc¨®n (la opci¨®n m¨¢s atractiva sobre el papel para Adelson).
Las exigencias del inversor a la ciudad que resulte elegida, al Gobierno regional de turno y al Ejecutivo de Mariano Rajoy despiertan grand¨ªsimas reticencias a la operaci¨®n: cambiar el Estatuto de los Trabajadores para relajar la ¡°rigidez de los convenios colectivos¡±; modificar la Ley de Extranjer¨ªa para acelerar la concesi¨®n de permisos de trabajo; dos a?os de exenci¨®n total o casi total del pago de las cuotas a la Seguridad Social y de todos los impuestos estatales; que la Autonom¨ªa y el Ayuntamiento correspondiente le cedan todo el suelo p¨²blico que poseen en la zona, reubicando las viviendas protegidas en otros emplazamientos y expropiando el suelo que est¨¦ en manos privadas; que se permita a menores y lud¨®patas reconocidos entrar en los casinos, en cuyo interior se podr¨ªa adem¨¢s fumar... ¡°No vale todo, se negociar¨¢n algunos cambios, pero otros no¡±, afirman en la Comunidad de Madrid frente al alarmismo generado por la barra libre que exige Adelson.
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