Mangouras: ¡°Soy el ¨²nico capit¨¢n al que han metido en la c¨¢rcel tras un accidente¡±

El capit¨¢n del 'Prestige', Apostolos Mangouras, ha vuelto a denunciar, en la tercera sesi¨®n de su interrogatorio por el juicio que se celebra en A Coru?a por la cat¨¢strofe mar¨ªtima, el trato que recibi¨® por parte de las autoridades espa?olas tras su detenci¨®n. "Fue el peor d¨ªa de mi vida", ha indicado Mangouras, quien ha insistido en que le trataron como "un criminal". Sobre el d¨ªa del accidente, ha tildado de "fen¨®meno" las "olas gigantescas que bat¨ªan contra el buque" y ha afirmado que desde el d¨ªa 13 hasta el 15 que fue evacuado estuvo "72 horas" sin dormir ni comer. "Estaba en una situaci¨®n de estr¨¦s", ha resumido el capit¨¢n, quien ha defendido la labor de su tripulaci¨®n. "C¨®mo es posible arriesgar nuestra vida para sabotear", se ha preguntado tambi¨¦n Mangouras respecto a la tesis que, en palabras de su abogado, defiende la Administraci¨®n espa?ola sobre el supuesto sabotaje de los intentos de salvamento.

En su declaraci¨®n el capit¨¢n ha insistido en que el alejamiento del barco, una vez estabilizado el 14 de noviembre de 2002 ¡ªun d¨ªa despu¨¦s del accidente¡ª fue "la peor decisi¨®n posible" por el aviso de temporal que hab¨ªa para el d¨ªa 15. As¨ª, ha culpado a las autoridades de llevar el barco "a ninguna parte" y ha recalcado que le extra?¨® que no les diesen un puerto refugio. "Si el buque se llevaba a una ensenada no iba a perder m¨¢s carga y se hubiese salvado", ha insistido. Adem¨¢s, ha acusado al gobierno que el vertido de fuel se extendiera por todo el Cant¨¢brico y alcanzase el litoral franc¨¦s.

A preguntas del abogado que representa a la armadora del 'Prestige', Mare Shipping Inc, Mangouras ha insistido en que si las autoridades espa?olas no hubieran tomado la decisi¨®n de alejar el barco de la costa se habr¨ªa evitado extender la contaminaci¨®n a lo largo de casi tres mil kil¨®metros. Durante el interrogatorio de su abogado, Jos¨¦ Mar¨ªa Ruiz Soroa, ha asegurado que el petrolero era un "buen" buque y ha rechazado la calificaci¨®n de "chatarra flotante" que le atribuye la acusaci¨®n.

Mangouras, principal acusado en la causa, para el que la fiscal¨ªa pide una pena de 12 a?os de prisi¨®n, ha declarado que "nunca entendi¨®" las ¨®rdenes' de las autoridades. "La decisi¨®n de alejar el barco de la costa fue la peor de las posibles', ha recalcado el capit¨¢n, que ha indicado que se puso rumbo "a ninguna parte".?

Cuando termine la declaraci¨®n de Mangouras ser¨¢ el turno de Nikolaos Argyropoulos, y del ex director general de la Marina Mercante, Jos¨¦ Luis L¨®pez Sors. Principales imputados por una cat¨¢strofe mar¨ªtima que, en noviembre de 2002, verti¨® m¨¢s de 60.000 toneladas de fuel en la costa gallega y que provoc¨® uno de los mayores siniestros medioambientales de la historia de Espa?a.