Fomento crea un ¨®rgano ferroviario para que informe en seis meses

Pese a que el accidente ferroviario de Santiago apunta previsiblemente al fallo humano como causa medular, ha removido el sistema de seguridad ferroviario como se aprecia por las iniciativas que saltan continuamente desde el Gobierno. En el Ministerio de Fomento se reunir¨¢ este lunes a la una de la tarde una comisi¨®n de cuya creaci¨®n inform¨® ayer domingo y que tendr¨¢ como objetivo ¡°asesorar al Ministerio en materia ferroviaria¡±. Ya tiene una misi¨®n concreta: elaborar en el plazo de seis meses un informe que incluya el estudio del sector ferroviario en Espa?a y su comparaci¨®n con otros pa¨ªses del entorno¡±.

La informaci¨®n oficial a?ade que tambi¨¦n tendr¨¢ que contener un an¨¢lisis de la normativa existente, de medidas para reforzar y mejorar la seguridad, posibles propuestas de mejora que se reciban en el ¨¢mbito del Ministerio, as¨ª como cualquier otra funci¨®n de asesoramiento que le sea encomendada. Por tanto, junto a este ¨®rgano, cuya misi¨®n parece tener un fin de estudio gen¨¦rico del ferrocarril en toda Espa?a, actuar¨¢ la Comisi¨®n de Investigaci¨®n de Accidentes Ferroviarios (CIAF), que ya ha empezado sus trabajos sobre el accidente del pasado 24 de Julio en Galicia. La ministra de Fomento, Ana Pastor, escuchar¨¢ el pr¨®ximo viernes en el Congreso, donde comparecer¨¢ a petici¨®n propia, la petici¨®n de este ¨®rgano sea renovado para que su composici¨®n ¡°sea m¨¢s plural y menos gubernamental¡±, como se?alan Gaspar Llamazares, de Izquierda Plural y Rosana P¨¦rez, del BNG. Ese ¨®rgano se cre¨® en 2007 con el Gobierno socialista y con Magdalena ?lvarez como ministra de Fomento.

Cuando la ministra comparezca a final de semana en el Congreso podr¨¢ informar a la oposici¨®n de que adem¨¢s de la CIAF, que expresamente trata de los accidentes, ha creado otro ¨®rgano para conocer la realidad del sistema ferroviario espa?ol y las mejoras que se pueden establecer.

Desde los grupos parlamentarios ya se han presentado dos iniciativas, de Izquierda Plural y del BNG, para que se cree una comisi¨®n de an¨¢lisis e investigaci¨®n del accidente pero tambi¨¦n de evaluaci¨®n y estudio del sistema ferroviario espa?ol y su sistema de seguridad. Por tanto, el ¨®rgano reci¨¦n creado en el Ministerio coincide en sus objetivos con las pretensiones de la oposici¨®n de que se forme en el Parlamento. Si este ¨²ltimo tiene un objetivo de estudio y mejora, contar¨¢ con el apoyo del PSOE,? pero no si pretende, adem¨¢s, exigir responsabilidades pol¨ªticas. De momento, se trata de poner orden a las tareas de los distintos ¨®rganos de estudio, an¨¢lisis e investigaci¨®n que se han puesto a funcionar tras el accidente. La oposici¨®n hab¨ªa pedido que la comisi¨®n de accidentes ferroviarios diera un giro en su composici¨®n ¡°y que sus vocales sean procedentes de ¨®rganos profesionales y de la Universidad¡±, se?ala la diputada portavoz de Fomento del BNG en el Congreso, Rosa P¨¦rez. Aunque su presidente es nombrado por el ministro de turno y los vocales por un alto cargo del Ministerio, todos proceden del mundo de las infraestructuras y de formaci¨®n acad¨¦mica en las ramas de ingenier¨ªa. Tambi¨¦n de ese sector proceden los nombramientos de los que ha informado este fin de semana el ministerio del nuevo ¨®rgano de asesoramiento; tambi¨¦n nombrados por la actual ministra, Ana Pastor.