Adif renuncia a se?alar a todos los implicados en la v¨ªa del accidente

Adif, la empresa p¨²blica que gestiona las infraestructuras ferroviarias, ha dado marcha atr¨¢s y ya no enviar¨¢ al juez Luis Al¨¢ez ¡ªque investiga el accidente del pasado 24 de julio en Santiago¡ª los nombres de todos los cargos que en los ¨²ltimos 14 a?os tuvieron alguna responsabilidad en la seguridad de la l¨ªnea. Se ce?ir¨¢ a enviar lo que el juez le hab¨ªa pedido en su auto del pasado d¨ªa 20: el nombre de ¡°la persona/s de Adif responsable/s de la seguridad en la circulaci¨®n del tramo de la l¨ªnea ferroviaria que une las estaciones de Ourense y Santiago de Compostela a fecha de 24 de julio de 2013¡±. Es decir, a los responsables actuales. A esas personas, una vez identificadas, el juez las va a llamar a declarar como imputadas.

Adif inform¨® la semana pasada ¡ªa trav¨¦s de un portavoz oficial¡ª de que, para responder a esa reclamaci¨®n del juez Al¨¢ez, iba a elaborar una lista ¡°exhaustiva y prolija¡± de nombres, porque no ten¨ªa ¡°claro¡± a qu¨¦ cargo quer¨ªa escuchar el juez: si a quienes decidieron los sistemas de seguridad cuando se construy¨® la l¨ªnea o a quienes los mantuvieron; en esa lista figurar¨ªan, por tanto, todas aquellas personas que hubieran tenido alg¨²n tipo de competencia en seguridad en las fases de ¡°dise?o, construcci¨®n, explotaci¨®n y puesta en servicio¡± de la l¨ªnea Ourense-Santiago. Es decir, desde 1999.

Otros informes

Ayer, sin embargo, otro portavoz de Adif se?al¨® que lo que se va a mandar finalmente al juez Luis Al¨¢ez es ¡°literalmente lo que ¨¦l pidi¨® en su auto¡±. Fuentes de la empresa p¨²blica ¡ªdependiente del Ministerio de Fomento¡ª precisaron m¨¢s tarde que eso significa que la lista de cargos responsables de seguridad no se remontar¨¢ a 1999, sino que se ce?ir¨¢ a los que est¨¢n al cargo ¡°a d¨ªa de hoy¡±. ¡°Otra cosa es que, en los informes que tambi¨¦n se van a enviar al juez sobre la historia de esa v¨ªa, porque ¨¦l los ha pedido, figurar¨¢ una explicaci¨®n exhaustiva de los procedimientos de seguridad y de todo tipo que se instalaron desde el principio¡±, afirmaron estas fuentes, que desconocen si dicha explicaci¨®n ir¨¢ acompa?ada de nombres o no.

En el organigrama actual de Adif, al que ha tenido acceso este peri¨®dico, hay una decena de cargos con competencias de seguridad, aunque ninguno vinculado expresamente a ese tramo de la l¨ªnea Orense-Santiago.