El Gobierno prohibir¨¢ en marzo el uso de m¨®viles a los maquinistas de tren

Seis meses despu¨¦s del accidente de tren en Angrois (Santiago de Compostela) que cost¨® la vida a 79 viajeros, el Gobierno ha puesto fecha de cumplimiento a algunas de las medidas de seguridad que durante los ¨²ltimos meses ha ido anunciando la ministra de Fomento. En el Consejo de Ministros celebrado este viernes, Ana Pastor ha enumerado mejoras ya conocidas ,como la revisi¨®n del cuadro de velocidades m¨¢ximas en los trenes, la colocaci¨®n de balizas de frenado en tramos similares a los de la fat¨ªdica curva donde descarril¨® el Alvia o la obligaci¨®n de que las cajas negras registren en audio y v¨ªdeo todo lo que ocurre en cabina durante todo el trayecto, y no s¨®lo en la ¨²ltima media hora, como ocurre actualmente.

Sistemas de seguridad en la frenada del tren. Se ha analizado procedimientos t¨¦cnicos de transici¨®n entre el sistema ASFA (el que ten¨ªa el tren de Santiago) y el ERTMS, m¨¢s avanzado y que frena autom¨¢ticamente la m¨¢quina cuando se supera una velocidad. El pasado verano, tras el siniestro, se instalaron balizas en tramos de v¨ªa con esta transici¨®n de sistemas. A lo largo de este primer semestre de 2014 se implantar¨¢n de forma definitiva.

Cajas negras. A partir de ahora c¨¢maras instaladas en las cabinas de los maquinistas grabar¨¢n todo el recorrido en audio y v¨ªdeo y se registrar¨¢ en la caja negra. Hasta ahora s¨®lo se almacenaba el audio de la ¨²ltima media hora de recorrido. Las cintas s¨®lo podr¨¢n ser revisadas para investigar "accidentes o incidentes". El equipo de registradores que analizan las cajas negras ser¨¢ reforzado.

Limitaci¨®n de velocidad: en mayo, 240 trenes tendr¨¢n limitada la velocidad a 160 km.

Equipajes. Renfe aprueba este mes la implantaci¨®n en ocho trenes de sistemas de retenci¨®n del equipaje para evitar que da?e al pasaje en caso de accidente.

Regulaci¨®n. Se publicar¨¢ un nuevo reglamento de circulaci¨®n ferroviaria que agrupar¨¢ la normativa dispersa adapt¨¢ndola a normas europeas. "Una revisi¨®n exhaustiva que llevaba d¨¦cadas sin haberse revisado", asegur¨® la ministra.

El nombramiento de los miembros de la Comisi¨®n de Investigaci¨®n de Accidentes, CIAF, pasar¨¢ a partir de ahora por el Congreso, aunque sus integrantes seguir¨¢n siendo propuestos por el Ministerio de Fomento.

Creaci¨®n agencia de seguridad ferroviaria. El Consejo de Ministros ha aprobado un Real Decreto para autorizar su creaci¨®n. Tendr¨¢ potestad sancionadora.

Seguro de accidentes. La cobertura del seguro de Renfe para los pasajeros se ha ampliado. "Ahora esa cobertura se ha duplicado", ha dicho la ministra.?

Estaciones. A partir de julio en las estaciones con mayor demanda habr¨¢ aparatos de autocheking? para que los viajeros no tengan que pasar por ventanilla para facturar. Los revisores dispondr¨¢n de un sistema inform¨¢tico a bordo para controlar el acceso.

Menores. Los menores de cuatro a?os llevar¨¢n su propio billete (gratuito). Desde marzo se ir¨¢ implantando paulatinamente la venta de billetes nominativos para facilitar su identificaci¨®n en caso de accidente.

Personal. Se han anunciado mejoras en la "selecci¨®n y capacitaci¨®n de personal", como una nueva titulaci¨®n de Formaci¨®n Profesional. La ministra ha se?alado que el Gobierno "trabaja con psic¨®logos" para establecer nuevos "protocolos m¨¦dicos dirigidos a analizar la lista de f¨¢rmacos permitidos".?

GPS para conducir. En septiembre 2013 fueron seleccionadas tres empresas que han presentado prototipos GPS de ayuda a conducci¨®n. La intenci¨®n del Gobierno es que Espa?a sea el primer pa¨ªs de la UE que los utilice desde el pr¨®ximo marzo o abril de forma experimental. Estos aparatos avisar¨¢n al maquinista de las limitaciones de velocidad y le advertir¨¢n de que debe frenar en los tramos donde se supere la velocidad.

Mercanc¨ªas: Se implantar¨¢ un protocolo de chequeo para servicios de mercanc¨ªas similar a las listas de verificaci¨®n, check list, que se utilizan en navegaci¨®n a¨¦rea. Se implantar¨¢n en estaciones de AVE, media y larga distancia.

Protocolo sobre uso de comunicaciones m¨®viles. Se proh¨ªbe el uso de m¨®viles en cabina salvo aver¨ªas o comunicaci¨®n emergencias.