Moren¨¦s encarga un plan de renovaci¨®n de los aviones tras las ¨²ltimas aver¨ªas

El Ministro de Defensa, Pedro Moren¨¦s, ha encargado al jefe de Estado Mayor del Ej¨¦rcito del Aire (JEMA), el general Francisco Javier Garc¨ªa Arnaiz, que elabore un plan de renovaci¨®n de la flota de transporte estrat¨¦gico para la posible adquisici¨®n de nuevos aviones. Lo ha hecho en una reuni¨®n con el JEMA y el secretario de Estado, Pedro Arguelles, convocada a ra¨ªz de las ¨²ltimas aver¨ªas de los aviones oficiales del Grupo 45 en los que viajan los miembros del Gobierno y la Familia Real ¡ªcuatro en apenas cuatro meses, que provocaron tres retrasos y la cancelaci¨®n de un viaje del Pr¨ªncipe a Brasil¡ª.La ¨²ltima fue el pasado s¨¢bado, durante un vuelo de la Reina, que regresaba a Espa?a tras un viaje de cinco d¨ªas en Guatemala para visitar proyectos de cooperaci¨®n financiados por el Gobierno. El piloto abort¨® el despegue tras una parada t¨¦cnica en Santo Domingo para reponer combustible por un fallo en la reversa (sistema de ayuda a la frenada) que los mec¨¢nicos repararon en dos horas.

Moren¨¦s ha pedido que el informe tenga en cuenta las necesidades operativas del Ej¨¦rcito del Aire en cuanto a reabastecimiento en vuelo, transporte de material y personal militar, y ¡°en segundo t¨¦rmino¡± la utilizaci¨®n de esos posibles nuevos aviones ¡°para el transporte de autoridades¡±. Adem¨¢s, el ministro ha reclamado al JEMA y al secretario de Estado de Defensa que se revisen y refuercen los procedimientos de mantenimiento, tanto los que realiza Airbus (antes lo hac¨ªa Iberia), como los que hace el Ej¨¦rcito del Aire.

El ministro ha tomado estas medidas tras revisar varios informes sobre las ¨²ltimas aver¨ªas. Los t¨¦cnicos no encuentran explicaci¨®n, seg¨²n fuentes militares, para los recientes fallos en los dos Airbus gemelos A-310, as¨ª como en uno de los Falcon (avi¨®n m¨¢s peque?o) que utiliza el Gobierno y la familia real para sus viajes oficiales. El Ejecutivo de Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar adquiri¨® las dos aeronaves, de segunda mano, en 2003 por 172 millones de euros. En su momento fue una compra pol¨¦mica porque los aviones ten¨ªan 12 y 13 a?os de antig¨¹edad y haber adquirido dos nuevos y con mejor tecnolog¨ªa de la propia Airbus habr¨ªa costado 60 millones menos (30 por avi¨®n). Pero, pese a ser de segunda mano, est¨¢n pr¨¢cticamente "a la mitad de su vida ¨²til", aseguran fuentes de Defensa, porque tienen muchas menos horas de vuelo que un avi¨®n comercial.

Moren¨¦s no ha marcado un plazo para la entrega de ese plan de renovaci¨®n de la flota de transportes, aunque fuentes del Ministerio coinciden en que no se demorar¨¢ mucho. En cualquier caso, el informe no implica la compra inmediata de nuevos aviones, advierten, por razones presupuestarias.

Las aver¨ªas, de distinto origen, han afectado a dos aviones (un airbus y un falcon) en cuatro vuelos: dos del Pr¨ªncipe, uno de Rajoy y otro de la Reina. La primera se produjo el pasado 24 de noviembre y oblig¨® a don Felipe a cancelar un viaje a Sao Paulo despu¨¦s de que los mec¨¢nicos intentaran reparar durante toda la noche un fallo en un sensor que provocaba un cortocircuito en el sistema de flaps (aler¨®n) del ala izquierda del Airbus A-310. "Es la primera vez que me pasa y ya tengo unos a?itos", declar¨®, resignado, a las ocho de la ma?ana del d¨ªa siguiente don Felipe, de 45, cuando los t¨¦cnicos se rindieron y ¨¦l regres¨® a La Zarzuela sin haber podido cumplir sus compromisos en Brasil.

Pero 64 d¨ªas despu¨¦s, volvi¨® a pasarle. El Pr¨ªncipe tuvo que esperar ocho horas en Santo Domingo a que se solucionara una nueva aver¨ªa en el mismo avi¨®n, esta vez, un fallo en el indicador del aceite. Don Felipe se dirig¨ªa a Honduras para asistir a la toma de posesi¨®n del nuevo presidente, Juan Orlando Hern¨¢ndez, cuando el piloto, 20 minutos despu¨¦s de hacer una escala para reponer combustible, decidi¨® regresar al aeropuerto de la Rep¨²blica Dominicana y reparar la aver¨ªa. Finalmente, ocho horas despu¨¦s, llegaron a Honduras, pero el ministro de Defensa decidi¨® enviar desde Madrid el otro Airbus propiedad del Gobierno para recoger al Pr¨ªncipe ante la falta de garant¨ªas del aparato con el que hab¨ªa realizado el vuelo de ida. El env¨ªo a Honduras del segundo Airbus oblig¨® a reacomodar a la delegaci¨®n que, encabezada por Mariano Rajoy, se hab¨ªa desplazado a Roma para participar en una cumbre bilateral y repartirlos entre dos Falcon 900 (12 plazas) y un avi¨®n que el Gobierno tuvo que pedir prestado a B¨¦lgica, con capacidad para otros 30.

El pasado 7 de marzo le toc¨® al presidente del Gobierno, Mariano Rajoy. El Falcon 900 en el que regresaba a Madrid desde Dubl¨ªn (Irlanda), donde hab¨ªa participado en la cumbre del Partido Popular Europeo, tuvo que darse la vuelta poco despu¨¦s de despegar y realizar un aterrizaje de emergencia. El fallo, en este caso, se produjo en la reversa, como en el vuelo de regreso de la Reina desde Guatemala. Defensa envi¨® a Dubl¨ªn otro Falcon 900 -tiene cinco en total- para recoger a la delegaci¨®n, que esper¨® casi cuatro horas.

El airbus que tantos problemas ha dado al Pr¨ªncipe ha llevado sin problemas al ministro de Asuntos Exteriores, Jos¨¦ Manuel Garc¨ªa Margallo,? a Filipinas. De hecho, la delegaci¨®n espa?ola, que inici¨® el s¨¢bado una gira por Filipinas, Vietnam y Malasia, se cruz¨® en la base a¨¦rea de Torrej¨®n con la Reina, reci¨¦n llegada de Guatemala tras un accidentado viaje de regreso.

?