Los muertos en accidentes de tr¨¢fico descienden un 12% durante 2013

El n¨²mero de muertos en accidentes de tr¨¢fico ocurridos en cualquier tipo de v¨ªa cayeron el pasado a?o un 12% respecto a 2012, seg¨²n el balance presentado este jueves por la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT). Los fallecidos en calles y carreteras descendieron hasta los 1.680 en 2013, 223 menos que durante el ejercicio anterior. "Baja un 15% v¨ªas interurbanas y un 2% en urbanas", ha detallado el organismo, que ha cifrado en 5.529 los "heridos de gravedad sustancial" contabilizados en los 89.419 siniestros sucedidos. Adem¨¢s, hubo 10.086 hospitalizados y los heridos leves ascendieron a 114.634.

Con el dispositivo especial de verano a las puertas (comienza el pr¨®ximo 4 de julio, la directora general de tr¨¢fico, Mar¨ªa Segu¨ª, ha informado hoy en rueda de prensa no s¨®lo del dispositivo preparado para julio y agosto, meses en los que hay previstos 79 millones de desplazamientos, sino, fundamentalmente de los datos definitivos de la siniestralidad vial en 2013. Segu¨ª ha recalcado que este balance es el m¨¢s completo y exhaustivo hecho hasta ahora, ya que por primera vez han aportado datos el 100% de los Ayuntamientos.

El balance revela tambi¨¦n que 171 de las v¨ªctimas mortales ¡ªentre ellas, cuatro ni?os¡ª viajaban sin cintur¨®n. "Estamos empecinados en que no haya fallecidos en julio y agosto", ha subrayado Mar¨ªa Segu¨ª, la directora general de la DGT, que afronta ahora la campa?a estival de tr¨¢fico. La responsable del ¨¢rea ha explicado que durante ambos meses de verano el promedio de muertos por d¨ªa se eleva a seis, frente a los cinco por jornada del resto del a?o. Seg¨²n la DGT, en 2013 hubo 24 d¨ªas sin ning¨²n fallecido y el 76% de las v¨ªctimas mortales son hombres.

Seis de cada diez siniestros con v¨ªctimas se siguen produciendo en v¨ªas urbanas, aunque la mortalidad se concentra en las v¨ªas interurbanas, donde el n¨²mero de fallecidos fue casi tres veces superior al de las ciudades. No obstante, se mantiene la tendencia al descenso de v¨ªctimas mortales en las carreteras, siendo las convencionales en las que se producen m¨¢s muertes (940 del total habido en 2013), as¨ª como las que m¨¢s registran accidentes con v¨ªctimas (26.128) y m¨¢s heridos graves (5.182).

?En las v¨ªas urbanas se produjeron 52.222 accidentes con v¨ªctimas, en los cuales perdieron la vida 450 personas, 4.904 sufrieron heridas graves y 63.314 heridas leves.

"Ser peat¨®n en v¨ªa urbana es lo m¨¢s peligroso", ha remachado Segu¨ª, que ha detallado c¨®mo el parque de veh¨ªculos descendi¨® el pasado a?o, cuando disminuy¨® hasta los 32,6 millones de autom¨®viles, un 1% menos que en 2012. A este respecto, la directora general de la DGT, que ha estimado que el coste de los accidentes supone el 1% del PIB, ha alertado el riesgo que supone el envejecimiento del parque m¨®vil, incidiendo en que un coche de 15 a 19 a?os multiplica por cinco la posibilidad de tener un accidente.

La directora de Tr¨¢fico se mostr¨® muy preocupada por el alto consumo de alcohol y drogas entre los conductores espa?oles. Lo prueba el hecho de que el 43% de los conductores fallecidos y sometidos a an¨¢lisis por el Instituto Nacional de Toxicolog¨ªa dieron positivo a alguna de estas sustancias.