Espa?a se queja de las amenazas contra los barcos en Marruecos

Ha durado muy poco la alegr¨ªa en la cubierta del Sirena y el Chipiona. Un d¨ªa, exactamente una noche. El lunes el patr¨®n y los marineros de Barbate retomaron al fin, despu¨¦s de tres a?os de par¨®n por el desacuerdo de pesca entre la Uni¨®n Europea y Marruecos, su actividad en el caladero de Majuan, unas millas al sur del cabo Espartel, y se las promet¨ªan muy felices. Pero en la madrugada del martes y el mi¨¦rcoles llegaron los ataques y las amenazas de sus colegas marroqu¨ªes y tuvieron que precipitar el regreso a puerto. Espa?a ha trasladado, a trav¨¦s del Ministerio de Agricultura desde Madrid y de la Embajada en Rabat, su queja, preocupaci¨®n e inquietud. Y espera, sin mucha convicci¨®n, que los incidentes no se vuelvan a repetir esta noche.

La renovaci¨®n del acuerdo de pesca entre la UE y Marruecos, suspendido hace tres a?os por diferencias econ¨®micas, se ha negociado sin parar por las partes interesadas durante los ¨²ltimos doce meses. Espa?a, el pa¨ªs m¨¢s afectado, ha presionado especialmente para su revisi¨®n. Para unas 700 familias de la castigada zona de C¨¢diz, como Barbate y Conil, era una soluci¨®n a sus altos niveles de paro. En ese tiempo ha pasado de todo, a veces con frenazos inexplicables.

Pero a primeros de septiembre, el d¨ªa 4, se aceler¨® en Rabat una cita entre los responsables de la UE y el Gobierno local y se resolvieron los ¨²ltimos escollos aparentemente t¨¦cnicos. Los barcos tardaron algo m¨¢s de tiempo en volver a faenar, por nuevas trabas burocr¨¢ticas. Pero el pasado fin de semana las primeras licencias e inspecciones se terminaron en T¨¢nger y el Sirena emprendi¨® rumbo a Majuan el lunes con muchas expectativas. La primera tirada del palangre no result¨® mala. Pero en la noche del martes un grupo de barcos pesqueros marroqu¨ªes se acerc¨® a la zona donde trabajaban los espa?oles y les lanzaron abiertas amenazas. En algunos casos se aproximaron tanto, con maniobras peligrosas, que les rompieron sus aparejos.

El nuevo pacto UE-Marruecos obliga a las embarcaciones con licencia a reclutar marineros marroqu¨ªes para completar las tripulaciones. Fueron esos marineros los que escucharon por las radios de los barcos que los marroqu¨ªes les advert¨ªan de que no eran bienvenidos y les avisaban para que se marchasen. As¨ª lo hicieron. Y relataron su experiencia a las autoridades espa?olas. Desde Madrid y desde Rabat se establecieron los contactos para superar la crisis. Las autoridades marroqu¨ªes prometieron intervenir y mandar una patrullera para vigilar el banco.

En la noche del mi¨¦rcoles las escenas de amenazas y boicoteo al trabajo se repitieron de nuevo. La patrullera lleg¨®, observ¨® el conflicto y se march¨®, seg¨²n fuentes espa?olas. Desde el Ministerio en Madrid y desde la Embajada en Rabat se retomaron esta ma?ana de jueves los contactos bilaterales con sus respectivas contrapartes en Marruecos para denunciar el acoso y tambi¨¦n la pasividad de la patrullera de la Capitan¨ªa de T¨¢nger.

El Gobierno de Marruecos ha reafirmado este jueves al espa?ol que tomar¨¢ "medidas", sin especificar cu¨¢les. Han abierto un expediente de investigaci¨®n. Otras fuentes admiten que Marruecos tiene ahora un problema importante con sus armadores pesqueros, que no aceptan la aplicaci¨®n del acuerdo firmado y protestan as¨ª para obtener alg¨²n nuevo beneficio. El acuerdo de pesca supondr¨¢ una inversi¨®n de 40 millones de euros, 30 aportados por la UE y 10 por los armadores autorizados. Un total de 54 barcos de la zona de C¨¢diz hab¨ªan pagado ya sus licencias para poder trabajar todo este trimestre, que te¨®ricamente comenz¨® a primeros de agosto.

Algunos de los barcos autorizados a pescar en Marruecos han vuelto a salir a la mar hoy para trabajar esta noche. Otros se plantean devolver las licencias, aunque no est¨¢n muy convencidos de s¨ª al final podr¨¢n recuperar el dinero invertido.