El tren de mercanc¨ªas entre China y Espa?a completa su primer viaje
El convoy, cargado con vino, aceite y jamones espa?oles, ha llegado retraso al pa¨ªs asi¨¢tico
El tren de mercanc¨ªas que parti¨® de Espa?a rumbo a China el pasado 29 de enero ha llegado a su destino en el pa¨ªs asi¨¢tico con un cargamento de vino, aceite de oliva o jam¨®n espa?oles, entre otros productos. El tren, cargado con 64 contenedores, ha tardado 24 d¨ªas en cubrir los m¨¢s de 13.000 kil¨®metros de la ruta Yixinou, la l¨ªnea ferroviaria m¨¢s larga del mundo. La agencia oficial Xinhua, ha informado de que sus 64 contenedores han llegado a la ciudad oriental de Yiwu.
El tren, que ha empleado tres d¨ªas m¨¢s en el trayecto de vuelta que en el de ida, ha concluido su viaje en plenas vacaciones del A?o Nuevo lunar, la principal fiesta del gigante asi¨¢tico. Ahora su mercanc¨ªa se distribuir¨¢ sobre todo en el delta del r¨ªo Yangts¨¦, una de las zonas m¨¢s pr¨®speras de la segunda econom¨ªa mundial; en Shangh¨¢i y las provincias orientales de Zhejiang (en ciudades como Yiwu o Hangzhou) y Jiangsu (en urbes como Nank¨ªn o Suzhou).
La previsi¨®n de la empresa impulsora el proyecto era que el tren llegara la semana pasada, a tiempo para abastecer de productos espa?oles las celebraciones del A?o Nuevo chino. Sin embargo, su partida de Madrid tuvo que esperar a que llegaran desde Alemania unos contenedores especiales equipados con sistemas de calefacci¨®n, necesarios por la naturaleza de su carga, para evitar que las g¨¦lidas temperaturas de las zonas que atravesaba da?aran la mercanc¨ªa antes de llegar al destino.
En el viaje de ida, el tren sali¨® de Yiwu el 18 de noviembre y lleg¨® a la capital espa?ola el 9 de diciembre tras 21 d¨ªas de viaje, con tiempo para distribuir los art¨ªculos navide?os que transportaba en los bazares chinos. Para llegar hasta Yiwu el tren atraves¨® territorio de Espa?a, Francia, Alemania, Polonia, Bielorrusia, Rusia, Kazajist¨¢n y China.
La ciudad de destino del tren est¨¢ considerada el centro de producci¨®n y distribuci¨®n de bienes m¨¢s grande del mundo, y en 2014 registr¨® un volumen de importaciones y exportaciones de 148.600 millones de yuanes (21.200 millones de euros).
La empresa impulsora pretend¨ªa, con esta iniciativa, explorar nuevas v¨ªas para potenciar el transporte de mercanc¨ªas entre China y Europa al recurrir al ferrocarril como alternativa, ya que hasta ahora Yiwu empleaba fundamentalmente el transporte a¨¦reo y mar¨ªtimo.
Los promotores de la ruta Yixinou destacan que el transporte por ferrocarril es m¨¢s lento que el a¨¦reo, pero mucho m¨¢s barato, y supone un ahorro elevado de tiempo respecto a las rutas mar¨ªtimas, que son m¨¢s baratas
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
?Tienes una suscripci¨®n de empresa? Accede aqu¨ª para contratar m¨¢s cuentas.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
