Los cinco pa¨ªses con A400M en uso paralizan los vuelos tras el siniestro
Reino Unido, Turqu¨ªa, Francia, Alemania y Malaysia suspenden las operaciones Moren¨¦s pide no hacer del siniestro un an¨¢lisis sobre credibilidad de Airbus
Reino Unido, Turqu¨ªa, Francia, Alemania y Malaisia, los cinco pa¨ªses que dispon¨ªan ya de unidades del avi¨®n Airbus A400M han decidido suspender su uso tras el accidente de Sevilla en el que un aparato se estrell¨® causando la muerte a cuatro personas. En total, son 12 aeronaves que, solo en el caso de Francia, se usar¨¢n en casos extremadamente prioritarios.
"Nuestros A400M est¨¢n en operaciones y solo los vuelos extremadamente prioritarios ser¨¢n autorizados" hasta que se tenga toda la informaci¨®n del accidente, dijo el ministro de Defensa, franc¨¦s Jean-Yves Le Drian en una rueda de prensa junto a sus hom¨®logos espa?ol, Pedro Moren¨¦s, alemana, Ursula von der Leyen, y polaco, Tomasz Siemoniak, en Lorient (noroeste de Francia).
El Ministerio de Fomento ha informado este s¨¢bado de que ya se han encontrado las dos cajas negras del avi¨®n Airbus A400M siniestrado ayer en Sevilla. Tanto el registrador de voz como el de datos, que presentan "importantes da?os provocados por el fuerte impacto y posterior incendio",? han sido puestos a disposici¨®n del juez instructor del caso, responsable de la investigaci¨®n judicial.
A trav¨¦s de un comunicado, el departamento de Ana Pastor ha detallado que la ministra ha presidido en la ma?ana de este domingo una reuni¨®n de coordinaci¨®n sobre todo lo relacionado con el accidente del avi¨®n Airbus A400M ocurrido en las inmediaciones del aeropuerto de Sevilla.
En la reuni¨®n ha participado tambi¨¦n el secretario de Estado de Defensa, Pedro Arg¨¹elles, ya que las comisiones t¨¦cnicas de investigaci¨®n de accidentes a¨¦reos de ambos departamentos est¨¢n colaborando en el esclarecimiento de lo ocurrido.Por parte de Defensa, participan miembros la Comisi¨®n de Investigaci¨®n T¨¦cnica de Accidentes de Aeronaves Militares mientras que Fomento aporta a los t¨¦cnicos de su Comisi¨®n de Investigaci¨®n de Accidentes y Eincidentes de Aviaci¨®n civil.
Por su parte, el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, est¨¢ siendo informado de forma constante de la evoluci¨®n de los dos heridos en el accidente y de la investigaci¨®n de lo sucedido. Y el ministro espa?ol de Defensa, Pedro Moren¨¦s, ha exigido una investigaci¨®n rigurosa sobre el accidente del A400M en Sevilla y pidi¨® que no se haga del siniestro "un an¨¢lisis sobre la credibilidad de Airbus", en un acto celebrado en Lorient (norte de Francia)
La Real Fuerza A¨¦rea brit¨¢nica cuenta con dos aeronaves A400M de transporte militar, la primera de las cuales fue entregada el pasado noviembre, y ha encargado un total de 22, que prev¨¦ recibir durante los pr¨®ximos a?os. "Las operaciones de los aviones A400M brit¨¢nicos han quedado interrumpidas mientras se lleva a cabo la investigaci¨®n sobre el accidente en Sevilla. Nuestros pensamientos est¨¢n con la familia y los amigos de aquellos que estuvieron involucrados en el siniestro", expres¨® un portavoz de Defensa en un comunicado.
Turqu¨ªa, por su parte, tiene dos y en junio iba a recibir el que este s¨¢bado se estrell¨®. Las fuerzas armadas del pa¨ªs han suspendido tambi¨¦n los vuelos de entrenamiento de sus dos Airbus A400M tras el primer accidente mortal en un aparato que iba a ser entregado a este pa¨ªs. Los dos aviones entregados por Airbus a Turqu¨ªa han sido inmovilizados temporalmente por ¡°razones de seguridad¡±, seg¨²n informa Anatolia, la agencia de prensa oficial.
Ahora, los pa¨ªses que tienen aviones de este modelo son Francia (seis), Reino Unido (dos), Turqu¨ªa (dos), Alemania (uno) y Malasia (1). Para este 2015, Airbus tiene prevista la entrega de entre 14 y 18 aeronaves de este modelo.
En Espa?a, la investigaci¨®n la realizar¨¢n de forma conjunta los ministerios de Defensa y Fomento. En este caso, se produce un vac¨ªo legal porque Fomento se encarga de los accidentes de aviones civiles y una comisi¨®n t¨¦cnica militar llamada CITAAM, de las aeronaves del Ej¨¦rcito. Sin embargo, el aparato estrellado este s¨¢bado en Sevilla se trataba de un avi¨®n militar, pero que no era del Ej¨¦rcito, sino de la empresa constructora. En marzo de 2012, el rey Juan Carlos I vol¨® en un A400M.
La empresa ha enviado a un equipo de t¨¦cnicos al lugar para investigar las causas del suceso en coordinaci¨®n con las autoridades espa?olas. "El golpe ha sido muy duro para la empresa y ahora lo m¨¢s importante es estar con las v¨ªctimas y sus familias", ha se?alado un portavoz de la compa?¨ªa.
Cuatro empleados de la empresa Airbus fallecieron este s¨¢bado y otros dos sufrieron heridas graves cuando un aparato que estaba en pruebas para ser entregado a Turqu¨ªa se estrellara en las cercan¨ªas del aeropuerto de la capital andaluza. La tripulaci¨®n del avi¨®n la conformaban un piloto, un copiloto, un mec¨¢nico y tres ingenieros, cuyas identidades todav¨ªa se desconocen. La aeronave, numerada como MSN023, realizaba seg¨²n el fabricante Airbus su "primer vuelo de producci¨®n" y estaba destinada a ser la tercera del pedido encargado por Turqu¨ªa.
Por su parte, los dos supervivientes del accidente permanecen ingresados en los hospitales Virgen Macarena y Virgen del Roc¨ªo y, despu¨¦s de ser intervenidos de sus heridas, contin¨²an "estables dentro de la gravedad", seg¨²n han confirmado este domingo a Europa Press fuentes sanitarias.
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