Las multas por velocidad ganan peso en la recaudaci¨®n de la DGT

Las denuncias por exceso de velocidad, impuestas a trav¨¦s de los radares instalados en las carreteras, representaron el 33% de las sanciones ingresadas en 2014 por la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT), frente al 29,7% registrado dos a?os antes. Y la cifra va en aumento. Durante los tres primeros meses de 2015, este importe ha supuesto el 48% de los ingresos. Tr¨¢fico recaud¨® en total 392 millones de euros por todo tipo de multas en 2014.

?La DGT ingres¨® 129,6 millones de euros en 2014 por cazar a automovilistas que circulaban por encima del l¨ªmite permitido. Seg¨²n el organismo encabezado por Mar¨ªa Segu¨ª, este tipo de denuncias est¨¢ cobrando una mayor importancia, mientras descienden las impuestas por conducir ebrio. En 2013 se recaudaron 124 millones por este concepto, y 120 millones en 2012.

Entre enero y marzo de 2015, la DGT ya ha recaudado 32,8 millones de euros por correr m¨¢s de lo permitido: un 48,56% del total de 67,5 millones ingresados mediante multas a conductores, seg¨²n los datos del Gobierno facilitados en varias respuestas parlamentarias al socialista Miguel ?ngel Heredia.

Tr¨¢fico baraja el alza de la movilidad como una de las causas de la subida en el primer trimestre. ¡°Aunque a¨²n no hemos analizado si en ella tambi¨¦n ha influido el nuevo plan de gesti¨®n de la velocidad desarrollado en este periodo¡±, a?aden fuentes de la DGT en referencia al cambio de estrategia para el control de las carreteras que Segu¨ª anunci¨® en febrero, cuando se decidi¨® sacar todos los radares m¨®viles de las autov¨ªas y trasladarlos a las v¨ªas secundarias. Esta opci¨®n se plantea porque, a mediados de la d¨¦cada pasada, ya se produjo un aumento dr¨¢stico (+81%) de las denuncias por velocidad cuando se empezaron a instalar cientos de cinem¨®metros en toda Espa?a.

El mapa de las denuncias

Las cifras manejadas por el Ejecutivo ¡ªreferente a lo recaudado por multas de exceso de velocidad impuestas a trav¨¦s de los radares fijos, m¨®viles o Pegasus en las v¨ªas interurbanas de todo el pa¨ªs, excepto en Pa¨ªs Vasco y Catalu?a, donde las competencias se encuentran transferidas¡ª revelan adem¨¢s que Teruel es la provincia donde m¨¢s se ingresa por este tipo de sanci¨®n. La DGT obtuvo all¨ª 21.265 euros por cada 1.000 habitantes [ver gr¨¢fico]. Almer¨ªa, con 1.116 euros por cada millar de vecinos, ocupa el lado contrario de la tabla.

Una diferencia que afecta al bolsillo de los ciudadanos, que miran con recelo esta pol¨ªtica de sanciones Tr¨¢fico. De hecho, una encuesta de la Fundaci¨®n L¨ªnea Directa aseguraba el pasado mes que m¨¢s del 90% de los conductores cree que estas multas esconden un af¨¢n recaudatorio y que, incluso, su alza se debe a la crisis econ¨®mica. La DGT lo rechaza, y recuerda que los ingresos por multas descendieron en casi 68 millones de euros entre 2011 y 2014: se ha pasado de 458 millones a 392. ¡°Esta ca¨ªda se debe a que los automovilistas aprovechan el pronto pago, que rebaja a la mitad el importe de la sanci¨®n y que demuestra que no existe ese af¨¢n recaudatorio¡±, se defienden en la DGT.

Ante las continuas cr¨ªticas de los automovilistas, Tr¨¢fico ya avanz¨® en febrero que publicar¨ªa este a?o en su web todos los tramos de las carreteras secundarias donde coloca los radares m¨®viles. El departamento ha colgado ya en Internet un listado con los 29 puntos de Asturias y los 276 de Castilla y Le¨®n controlados por radares m¨®viles ¡ªlos fijos llevan a?os publicados¡ª. La DGT prev¨¦ publicar la lista de toda Espa?a antes del verano.