¡°Sigo en contacto con las familias de las v¨ªctimas del siniestro de Los Alpes¡±

El fiscal jefe de Marsella, Brice Robin, asombr¨® al mundo relatando en rueda de prensa el resultado de las primeras investigaciones de la cat¨¢strofe a¨¦rea de Los Alpes en la que murieron 150 personas (51 de ellas espa?olas). Lo hizo solo 48 horas despu¨¦s del siniestro del avi¨®n que volaba de Barcelona a D¨¹sseldorf y una vez que hab¨ªa acudido al aeropuerto de Marsella para adelantar los datos a las familias de las v¨ªctimas. El Rey Felipe VI le condecora este martes en Par¨ªs por el papel crucial que jug¨® y sigue jugando en la investigaci¨®n judicial de lo sucedido, una distinci¨®n de la que, dice Robin, se siente honrado, aunque a?ade que le gusta especialmente que se rinda homenaje a la justicia francesa.

Pregunta. ?Ha sido la cat¨¢strofe de Germanwings el caso m¨¢s dif¨ªcil de su carrera?

Respuesta. S¨ª, ha sido extremadamente dif¨ªcil porque tiene un enorme impacto humano.

P. Llam¨® mucho la atenci¨®n aquella rueda de prensa que ofreci¨® el 26 de marzo. ?Le sorprendi¨® tanta expectaci¨®n?

R. En Francia tenemos la obligaci¨®n de transparencia hacia las v¨ªctimas. Debemos ser fieles a la verdad y aportar los elementos que poseemos para esclarecer las causas del siniestro. Comprendo que en otros pa¨ªses hay visiones diferentes, pero aqu¨ª somos muy sensibles sobre el derecho de las v¨ªctimas y es en ese contexto en el que el fiscal debe darles informaci¨®n. En toda investigaci¨®n hay una parte secreta, pero las v¨ªctimas tienen derecho a conocer el dossier.

P. ?Fue especialmente dif¨ªcil el encuentro con las familias de las v¨ªctimas en el aeropuerto?

R. S¨ª. Nunca me hab¨ªa visto frente a un n¨²mero tan importante de familias de v¨ªctimas.

P. ?Ha tenido contactos con ellas despu¨¦s?

R. Les he enviado dos correos para mantenerles al corriente de los problemas de identificaci¨®n y para anunciarles la reuni¨®n de la comisi¨®n de identificaci¨®n celebrada en Marsella el 15 de mayo. Les he enviado tambi¨¦n ahora un correo para convocarles a la pr¨®xima reuni¨®n en la que abordaremos un cierto n¨²mero de asuntos y les contar¨¦ en qu¨¦ situaci¨®n se encuentra la investigaci¨®n. Ser¨¢ a mediados de junio. Pero, efectivamente, he intentado ser con ellas lo m¨¢s transparente posible; con todas las familias de todas las nacionalidades, porque hay 19 pa¨ªses implicados.

P. ?En qu¨¦ situaci¨®n est¨¢ el caso?

En unos d¨ªas contaremos a los afectados c¨®mo va la investigaci¨®n

R. Eso es lo que voy a contar a las familias de las v¨ªctimas ahora. Luego har¨¦ una rueda de prensa para informar al resto.

P. ?Podr¨ªa traspasarse todo el dossier a Alemania?

R. No. La investigaci¨®n penal tiene que hacerse en Francia. Deber¨¢ ser un juez franc¨¦s el que dictamine.

P. ?C¨®mo ha sido el nivel de colaboraci¨®n de las justicias alemana y espa?ola?

R. El nivel de colaboraci¨®n con la justicia espa?ola ha sido muy bueno. De la alemana estoy esperando para la pr¨®xima semana algunos de los elementos que ha recabado all¨ª.

P. La segunda caja negra demostr¨® que el copiloto Andreas Lubitz hab¨ªa ensayado previamente c¨®mo estrellar el avi¨®n. ?Cambia ese dato en algo la situaci¨®n? ?Mantiene usted la calificaci¨®n de homicidio involuntario?

R. S¨ª, porque cuando el autor de una infracci¨®n penal ha fallecido no se le puede perseguir y Lubitz est¨¢ muerto.

P. Marsella es una ciudad conflictiva con graves problemas de tr¨¢fico de drogas y crimen organizado. ?Es la plaza m¨¢s dif¨ªcil para un fiscal de la Rep¨²blica?

R. [Se r¨ªe]. Digamos que no es la m¨¢s f¨¢cil.

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