El Congreso aprueba la operaci¨®n de la UE contra las mafias de inmigrantes

El Congreso ha aprobado esta noche por ampl¨ªsima mayor¨ªa (301 votos a favor, 14 abstenciones y un voto en contra) la participaci¨®n de las Fuerzas Armadas espa?olas en la misi¨®n Eunavfor Med de la Uni¨®n Europea, cuyo objetivo es combatir a las mafias que trafican con seres humanos en el Mediterr¨¢neo. El ministro de Defensa, Pedro Moren¨¦s, ha recordado que el a?o pasado se contabilizaron 3.500 ahogados y 170.000 rescatados en las aguas que separan Libia de las costas italianas, mientras que en lo que va de a?o hay constancia de casi 1.500 v¨ªctimas mortales m¨¢s.

En la primera fase de la operaci¨®n, que es la ¨²nica que por ahora va a ponerse en marcha, se reforzar¨¢n las tareas de rescate de n¨¢ufragos y se recopilar¨¢ informaci¨®n sobre las redes de inmigraci¨®n ilegal. Espa?a colaborar¨¢ con un avi¨®n de vigilancia mar¨ªtima P-3 Ori¨®n con 50 militares, desplegado en la base de Sigonella (Sicilia), adem¨¢s de una docena de oficiales en el Estado Mayor de la operaci¨®n, en Roma, y en el cuartel general embarcado en el buque italiano Cavour. El coste para Espa?a, durante un periodo inicial de un a?o, ser¨¢ de 15,3 millones de euros.

S¨®lo si el Consejo de Seguridad de la ONU da el visto bueno, lo que ahora parece improbable, se pondr¨ªa en marcha la segunda fase de la operaci¨®n, que incluir¨ªa la identificaci¨®n, captura y eliminaci¨®n de las embarcaciones sospechosas de dedicarse al tr¨¢fico de personas. La operaci¨®n se desarrollar¨¢, en un primer momento, en aguas internacionales; para ampliarse luego, siempre que las autoridades libias dieran su consentimiento, a las aguas territoriales de dicho pa¨ªs. La tercera y ¨²ltima fase incluir¨ªa ¡°todas las medidas necesarias¡± contra dichas embarcaciones, incluida su destrucci¨®n en puerto.

Espa?a colaborar¨¢ a la segunda fase con una fragata, dotada con dos helic¨®pteros, lo que elevar¨¢ a un m¨¢ximo de 250 el n¨²mero de militares, seg¨²n ha explicado Moren¨¦s, quien ha reconocido que las negociaciones entre los socios europeos han sido muy complejas; especialmente para identificar los puertos donde se desembarcar¨¢ a los inmigrantes rescatados, una vez descartada su devoluci¨®n. Finalmente ser¨¢ en puertos italianos o, en caso de emergencia, de Malta.