Los examinadores del carn¨¦ de conducir van a la huelga

Los examinadores de Tr¨¢fico elevan su apuesta en la pelea laboral que mantienen con la DGT desde el pasado 14 de septiembre, cuando comenzaron una huelga parcial indefinida. Tras m¨¢s de tres semanas y ante el "inmovilismo" del departamento encabezado por Mar¨ªa Segu¨ª, CSI-F ha convocado el pr¨®ximo 21 de octubre una primera jornada de paro completa. "Hasta ahora solo hemos encontrado la callada por respuesta por parte de Tr¨¢fico, pese a que las movilizaciones han tenido un seguimiento entre el colectivo superior al 70%", ha recalcado Francisco Camarillo, secretario de Acci¨®n Social del sindicato, mayoritario entre los funcionarios. Seg¨²n sus c¨¢lculos, ya se han tenido que aplazar m¨¢s de 45.000 pruebas para obtener el carn¨¦ de conducir.

La "principal" reivindicaci¨®n de los examinadores pasa por la modificaci¨®n de la entrega de la calificaci¨®n del test pr¨¢ctico. Los trabajadores exigen que se deje de comunicar a los alumnos in situ el resultado de las pruebas, ya que denuncian amenazas diarias y agresiones. "Simplemente, lo que no queremos es que nos peguen", recalca Manuel de Santiago, responsable de CSI-F en las negociaciones con la DGT. Seg¨²n Tr¨¢fico, no "suponen un grave problema" ni "sustentan" la huelga los ocho ataques a examinadores registrados en 2014 y los 15 contabilizados en los primeros ocho meses de este 2015.

El departamento encabezado por Segu¨ª asegura que el n¨²mero de agresiones es muy peque?o en comparaci¨®n con los dos millones de pruebas (te¨®ricas y pr¨¢cticas) organizadas cada a?o. Una tesis que rechazan con contundencia los trabajadores. "Hagamos otra cuenta. Comparemos el n¨²mero de ataques con los apenas 500 examinadores en activo o con los 700 que componen el colectivo", subraya De Santiago, que considera "innegociable" para parar la huelga que se modifique el sistema de comunicaci¨®n de la nota.

El sindicato ha convocado, paralelamente, una concentraci¨®n el 21 de octubre ante la sede central de la DGT en Madrid. "Para dar visibilidad social a la protesta y desbloquear la ausencia de negociaci¨®n y de alternativas al conflicto laboral", ha se?alado CSI-F, que ha exigido tambi¨¦n una reuni¨®n con los ministros de Interior y Hacienda, Jorge Fern¨¢ndez D¨ªaz y Crist¨®bal Montoro, para que ¡°medien¡± entre los trabajadores y Tr¨¢fico.

Las exigencias de los examinadores contemplan tres puntos principales, adem¨¢s del referido a las agresiones sufridas. En primer lugar, piden una mejora de los complementos retributivos ¡ª"hace 10 a?os que no se han revisado", apunta el sindicato¡ª. En este aspecto, la DGT pone la pelota en la Comisi¨®n Ejecutiva de la Comisi¨®n Interministerial de Retribuciones (CECIR). "Es el organismo que lo tiene que aprobar", se?ala un portavoz de Tr¨¢fico, que exigi¨® el mi¨¦rcoles a los colectivos que desconvocasen la huelga ¡ªrespaldada por CSI-F, USO, CGT y la Asociaci¨®n Espa?ola de Examinadores de Tr¨¢fico (Asextra)¡ª.

La segunda exigencia de los funcionarios es que se reduzca el n¨²mero de pruebas por examinador Actualmente, deben hacer un m¨¢ximo de 13 test pr¨¢cticos al d¨ªa. Exigen que bajen a 12. "No es normal que Tr¨¢fico aconseje descansos cada dos horas y a sus trabajadores los condene a una jornada continuada dentro de los veh¨ªculos", recalca el colectivo, que tambi¨¦n pide al organismo dirigido por Segu¨ª una garant¨ªa de que no se va a privatizar el servicio.