Los problemas de la poluci¨®n se hacen visibles en Espa?a

Avisos, limitaciones al tr¨¢fico, paradas en plantas industriales... Los problemas de contaminaci¨®n se est¨¢n haciendo visibles en muchas partes de Espa?a debido a los sistemas de alerta puestos en marcha por ciudades y Gobiernos regionales. Medidas como las que aplica Madrid ¡ªque ya ha decretado reducciones de los l¨ªmites de velocidad en la M-30 y en los accesos a la capital y restricciones al aparcamiento en el centro; hoy mismo ha activado el protocolo que proh¨ªbe circular a m¨¢s de 70 kil¨®metros por hora en la almendra central¡ª son ¡°muy importantes¡± porque aumentan la concienciaci¨®n entre la poblaci¨®n, opina Miguel ?ngel Ceballos, de Ecologistas en Acci¨®n. ¡°Para resolver un problema, lo primero es reconocerlo, y hasta hace poco las autoridades no han querido hacerlo¡±.

La sucesi¨®n de anticiclones en la Pen¨ªnsula en las ¨²ltimas semanas han favorecido que se rebasen los l¨ªmites legales de contaminaci¨®n en muchos n¨²cleos de poblaci¨®n, ya que la concentraci¨®n de contaminantes no se dispersa. En Madrid, el problema est¨¢ focalizado en el di¨®xido de nitr¨®geno, ligado al tr¨¢fico, que puede desencadenar problemas respiratorios. Desde que en noviembre se empez¨® a aplicar el nuevo sistema en Madrid, este Ayuntamiento ha decretado en cuatro ocasiones, con la de hoy, el llamado ¡°escenario 1¡±, que implica bajar el l¨ªmite de velocidad a 70 kil¨®metros hora en la M-30. En dos ocasiones se ha tenido que subir al segundo escal¨®n, que impide a los no residentes estacionar los coches en los aparcamientos regulados en las calles del centro de la ciudad.

La delegada de Movilidad del Ayuntamiento, In¨¦s Saban¨¦s, sostiene que estas restricciones consiguen ¡°detener los episodios¡± de contaminaci¨®n puntuales. ¡°Pero son medidas de emergencia, lo importante es establecer medidas estructurales¡±. Saban¨¦s tambi¨¦n cree que el nuevo sistema ha logrado ¡°incrementar el nivel de concienciaci¨®n¡±.

Catalu?a y Asturias

La semana pasada, la Generalitat de Catalu?a tambi¨¦n tuvo que aplicar la limitaci¨®n de la velocidad a 90 kil¨®metros por hora en las v¨ªas r¨¢pidas del ¨¢rea metropolitana de Barcelona. En este caso, el sistema se activ¨® por la concentraci¨®n de las part¨ªculas en suspensi¨®n PM-10, que tambi¨¦n causan dolencias respiratorias.

Ante la ausencia de lluvias, el mismo problema lleva semanas instalado en Asturias. El Principado, seg¨²n explica una portavoz de la Consejer¨ªa de Fomento, cuenta desde el verano de 2014 con planes de actuaci¨®n en Avil¨¦s y Gij¨®n, que se desarrollan a trav¨¦s de protocolos que incluyen tres niveles de riesgo: aviso, prealerta y alerta. El domingo se activ¨® por primera vez la prealerta en las aglomeraciones de Gij¨®n y Avil¨¦s, lo que implic¨® avisos, el riego de algunas v¨ªas para intentar la dispersi¨®n de las part¨ªculas y restricciones al tr¨¢fico pesado en algunas zonas industriales. Adem¨¢s, la consejer¨ªa acord¨® con la empresa Arcelor-Mittal adelantar una parada t¨¦cnica de parte de sus instalaciones del municipio de Veri?a. Esta parada comenz¨® a las seis de la ma?ana del martes y se esperaba que durara como m¨¢ximo 24 horas.