Bruselas pidi¨® a Espa?a hace meses que repitiera la investigaci¨®n del Alvia
Las v¨ªctimas de la tragedia exigen la dimisi¨®n de Ana Pastor y Feij¨®o desv¨ªa la responsabilidad al Gobierno de Zapatero
La Comisi¨®n Europea sugiri¨® a Espa?a meses atr¨¢s que llevara a cabo una nueva investigaci¨®n independiente sobre el accidente del Alvia que cost¨® la vida en Santiago a 80 personas e hiri¨® a casi 150, seg¨²n han informado este viernes fuentes comunitarias. La revelaci¨®n llega despu¨¦s de que la Agencia Ferroviaria Europea propinara el pasado jueves un duro varapalo a las autoridades espa?olas al hacer p¨²blico un informe en el que desmonta la credibilidad de la investigaci¨®n llevada a cabo por la Comisi¨®n de Investigaci¨®n de Accidentes Ferroviarios (CIAF), al concluir que no fue independiente.
El informe de la Agencia Ferroviaria Europea sobre la investigaci¨®n de la CIAF, dependiente del Ministerio de Fomento, critica que este ¨®rgano se centrara ¨²nicamente en el error humano del conductor del tren, Francisco Garz¨®n, dejando de lado importantes cuestiones sobre el antes y el despu¨¦s del accidente. Tambi¨¦n cuestiona la presencia de miembros de Renfe y Adif entre el equipo que particip¨® en las pesquisas y defiende que se repita la investigaci¨®n pero con expertos externos y consultando a las v¨ªctimas.
Bruselas dej¨® correr m¨¢s de cinco meses desde que se concluy¨® el informe, fechado el 26 de enero, hasta que lo sac¨® a la luz el pasado jueves. Ese retraso exasper¨® a las v¨ªctimas, que se movilizaron para exigir su derecho a conocer el contenido.
La portavoz comunitaria de Transportes, Anna-Kaisa Itkonen, ha negado este viernes que la demora tuviera intencionalidad pol¨ªtica ¡ªha aparecido apenas dos semanas despu¨¦s de las elecciones del 26-J¡ª y ha explicado que el procedimiento interno de la CE permit¨ªa hacerlo p¨²blico hasta el 7 de julio, justo el d¨ªa en que vio la luz. ¡°La Comisi¨®n sigui¨® los procedimientos que marca la ley¡±, ha asegurado. Bruselas no ha avanzado si tomar¨¢ alguna medida para presionar al Gobierno espa?ol a iniciar una nueva investigaci¨®n y se?ala que est¨¢ a la espera de reacciones desde Madrid.
El informe de la Agencia Ferroviaria Europea que tira por tierra la investigaci¨®n de Fomento ha provocado una cascada de peticiones para que se asuman responsabilidades pol¨ªticas. Las asociaciones de v¨ªctimas del accidente exigen la dimisi¨®n de la actual ministra de Fomento, Ana Pastor, que tambi¨¦n lo era cuando ocurri¨® el siniestro, un cese al que se suma tambi¨¦n el BNG, el partido que con su presi¨®n a las autoridades comunitarias ha logrado que el documento salga a la luz.
Las v¨ªctimas llevan tres a?os denunciando la nula voluntad del Gobierno central por aclarar si el dise?o de la seguridad en el tramo ferroviario influy¨® en que ocurriera una tragedia de tales dimensiones, ya que no hab¨ªa ning¨²n dispositivo que mitigara el error humano del maquinista.
El presidente de la Xunta, Alberto N¨²?ez Feij¨®o, ha salido en defensa de Pastor y ha se?alado sin nombrarlo al exministro socialista Jos¨¦ Blanco, que ocupaba este cargo en el Gobierno de Zapatero cuando se construy¨® el tramo en el que sucedi¨® el siniestro y que ahora es europarlamentario. El compa?ero de partido de la ministra la exime de responsabilidad porque ¡°era una diputada de la oposici¨®n cuando la v¨ªa se ejecut¨®¡±, obviando que la popular dirig¨ªa el ministerio cuando se autoriz¨® que el Alvia circulase por Angrois como alta velocidad sin el sistema m¨¢s completo de frenado de emergencia. ¡°Me parece sorprendente que se crea que alguien que no hizo ni ejecut¨® la obra tenga responsabilidad sobre ella¡±, ha a?adido Feij¨®o, quien tras conocer el duro informe de Bruselas se limita a pedir que se ¡°complete la investigaci¨®n¡±.
Las v¨ªctimas acusan a Pastor de haberles ¡°mentido¡± al asegurarles que la investigaci¨®n de Fomento era neutral. Afectados y BNG demandan que se creen comisiones de investigaci¨®n en el Congreso y en el Parlamento gallego, siempre bloqueadas por los votos de PP y PSOE. El abogado del maquinista, ¨²nico imputado por el accidente, ha anunciado que incorporar¨¢ el informe al sumario porque demuestra que ¡°no se puede determinar que hay una ¨²nica causa¡± de la tragedia.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
Archivado En
- Accidentes ferrocarril
- Provincia A Coru?a
- Accidentes
- Trenes
- Transporte ferroviario
- Galicia
- Partidos pol¨ªticos
- Empresas transporte
- Sucesos
- Empresas
- Accidente tren Santiago
- Espa?a
- Econom¨ªa
- Pol¨ªtica
- Ana Pastor
- Alberto N¨²?ez Feij¨®o
- Descarrilamientos
- Santiago de Compostela
- AVE
- BNG
- Tren alta velocidad
- Renfe
- Transporte pasajeros
- Transporte