Intervenidas 13 narcoembarcaciones en siete operaciones en C¨¢diz

Eran las subcontratas de los narcos. Alquilaban embarcaciones de gran potencia en las que los traficantes transportaban la droga desde Marruecos hasta las costas de C¨¢diz. Contaban hasta con embarcaderos propios en el r¨ªo Guadarranque (entre San Roque y Los Barrios) y naves en las que ocultar las lanchas para no despertar sospechas. Pero todo cambi¨® con la instalaci¨®n de una barrera de estacas antinarcos en la desembocadura del r¨ªo. La inconveniencia les oblig¨® a cambiar el paso. Justo ese cambio de planes es el que ha aprovechado el Cuerpo Nacional de Polic¨ªa para intervenir 13 narcoembarcaciones y detener a 15 personas en siete operaciones antidroga realizadas en tan solo un mes.

En un comunicado, la polic¨ªa explica que las lanchas intervenidas, mayoritariamente en La L¨ªnea, eran utilizadas para el transporte de hach¨ªs desde Marruecos hasta la zona del Campo de Gibraltar. Los arrestados est¨¢n acusados de los delitos de tr¨¢fico de drogas, falsificaci¨®n de documentos oficiales y pertenencia a organizaci¨®n criminal.

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Las pesquisas de la polic¨ªa comenzaron el pasado octubre, despu¨¦s de que la barrera antinarcos del Guadarranque entrara en funcionamiento en septiembre. Las estacas instaladas en la desembocadura obligaron a los detenidos a buscar otros puntos de donde ocultar las embarcaciones. La polic¨ªa aprovech¨® para realizar distintas operaciones con ¡°la principal finalidad de desmantelar la infraestructura log¨ªstica de estas organizaciones, las cuales se han visto afectadas debido a que han perdido los medios utilizados para transportar el hach¨ªs desde Marruecos hasta la Pen¨ªnsula¡±.

Registros en d¨ªas consecutivos?

Los primeros registros arrancaron el 6 de octubre en el Pol¨ªgono Industrial El Zabal, en La L¨ªnea. All¨ª localizaron dos lanchas. De las siete operaciones, esta zona industrial protagoniz¨® cuatro registros m¨¢s en los que se decomisaron m¨¢s de 10 embarcaciones. La ¨²ltima actuaci¨®n se llev¨® a cabo el 16 de noviembre, en este caso, en el Pol¨ªgono Industrial Cortijo Real de Algeciras. En ese lapso de algo m¨¢s de un mes, hubo operaciones que se realizaron en d¨ªas consecutivos, como fueron los registros en el ¨¢rea industrial de La L¨ªnea el 18 y 19 de octubre.

En los distintos decomisos, la polic¨ªa se hizo con 13 lanchas semirr¨ªgidas de gran potencia. Cada una de embarcaciones est¨¢ valorada en 200.000 euros, lo que eleva el importe de la intervenci¨®n a 2,6 millones. Algunas de ellas alcanzan los 12 metros de eslora y est¨¢n provistas de hasta tres motores. A bordo de estas lanchas recog¨ªan los fardos de hach¨ªs en la costa marroqu¨ª y los transportaban hasta diferentes puntos de la costa gaditana, donde terceras personas se encargaban de alijarla para, despu¨¦s, distribuirla. Posteriormente, las embarcaciones ¡°regresaban sin carga a otras zonas donde eran izadas y transportadas de nuevo a las naves industriales hasta su siguiente acci¨®n delictiva¡±.

Adem¨¢s, las investigaciones han terminado con la detenci¨®n de 15 personas, con edades comprendidas entre los 20 y los 40 a?os. Cada uno, desempe?aba un papel en la organizaci¨®n, algunos est¨¢n acusados de actuar como testaferros de las organizaciones, ya que ced¨ªan sus datos para figurar como titulares de los bienes de las redes investigadas. Otros realizaban tareas de guarda y custodia de las embarcaciones en las naves industriales y locales donde se ocultaban. Aunque algunos han alegado que solo se encargaban de dar un servicio auxiliar contratado por los narcos, se las considera responsables de los delitos de tr¨¢fico de drogas, falsificaci¨®n de documentos oficiales y pertenencia a organizaci¨®n criminal. Todos los arrestados han sido puestos a disposici¨®n de los Juzgados de Instrucci¨®n de la L¨ªnea.

El traslado de los narcoembarcaderos

No es la primera gran operaci¨®n que realiza la polic¨ªa contra los encargados de la guarda y custodia de las lanchas. Ya en mayo de 2014, se hicieron con una flota de 29 embarcaciones, con motores fueraborda que llegaban a sumar hasta 750 caballos. Todas ellas sol¨ªan zarpar desde garajes-embarcaderos, construidos en fincas privadas aleda?as a la desembocadura del r¨ªo Guadarranque. Las lanchas eran ocultadas en naves industriales, desde donde unos camiones las trasladaban hasta las tres fincas con narcoembarcaderos, ubicadas en Los Barrios.

Ese golpe a las organizaciones de la droga lleg¨® justo en el m¨¢ximo apogeo del Guadarranque como r¨ªo de la droga. De hecho, los narcos incluso llegaban a desarrollar sus actuaciones delictivas a plena luz del d¨ªa y ante c¨¢maras de televisi¨®n. Eso gener¨® un importante malestar en los vecinos de la zona que reclamaron una soluci¨®n a la aparente impunidad de los traficantes. Fue entonces cuando se plante¨® la instalaci¨®n de una barrera antinarcos que, tras distintos retrasos, qued¨® culminada el pasado septiembre. Est¨¢ conformada por un sistema de 25 pilotes de acero (de 80 cent¨ªmetros de di¨¢metro) y 1,2 cent¨ªmetros de espesor rellenos de hormig¨®n y fijados sobre el lecho del r¨ªo a una profundidad de hasta 15,10 metros para mantener su verticalidad y con una separaci¨®n entre s¨ª de unos 2,4 metros.

Su instalaci¨®n llev¨® a la mayor parte de las organizaciones a abandonar ese punto del r¨ªo como lugar de narcoembarcadero o de alijo de droga, un cambio aprovechado ahora por la polic¨ªa para estas nuevas operaciones. Sin embargo, en estas semanas ya ha habido otros narcos que se las han ingeniado para seguir operando en la zona. Para ello, tal y como han sido capaces de grabar los vecinos en v¨ªdeo, han preferido emplear lanchas de menor eslora que consiguen traspasar los pilotes de la barrera.