La retirada de puntos a los conductores sube en las ciudades

Con la siniestralidad subiendo en las ciudades, los Ayuntamientos no apartan la vista de sus carreteras. Los Consistorios retiraron en 2015 casi 1,6 millones de puntos a los conductores por infracciones cometidas dentro de las localidades, seg¨²n los ¨²ltimos datos publicados por la DGT. Una cifra que confirma la tendencia al alza que ven¨ªa registr¨¢ndose en los ¨²ltimos tres a?os y que supone un incremento del 7% respecto a 2014 y del 17% en comparaci¨®n con 2013.

En un periodo, precisamente, en que los accidentes en las v¨ªas urbanas han pasado de 52.222 a 63.198 (+21%) ¡ªaunque las v¨ªctimas mortales se han reducido: de 450 a 441¡ª. Lo que se ha traducido, seg¨²n Tr¨¢fico, en un progresivo aumento de las sanciones impuestas en las ciudades que implican la retirada de puntos, que ascendieron de 408.830 en 2013 a 467.052 en 2015 (+14%).

Pero, ?qu¨¦ infracciones son las m¨¢s castigadas por los Ayuntamientos? Saltarse un sem¨¢foro encabeza el ranking: una de cada tres multas que implica quitar puntos son de este tipo. Le siguen las denuncias por exceso de velocidad. Y, por primera vez, se cuelan en el p¨®dium las sanciones por usar el m¨®vil al volante. Una cuesti¨®n que ha hecho saltar las alarmas en la DGT y en los Consistorios. Porque utilizar el tel¨¦fono mientras se conduce multiplica por 23 las posibilidades de sufrir un accidente, seg¨²n los estudios de Tr¨¢fico.

Pero, m¨¢s all¨¢ de esta cuesti¨®n, una paradoja enfrenta realidad y percepci¨®n. El 60% de los conductores cree que la DGT es la administraci¨®n que m¨¢s multas de tr¨¢fico pone, seg¨²n una encuesta de la Fundaci¨®n L¨ªnea Directa. Pero, seg¨²n el estudio, el 75% las dictan los Ayuntamientos: "Los Consistorios sancionan cinco veces m¨¢s".