La huelga de examinadores de la DGT deja 7.000 pruebas suspendidas, seg¨²n los sindicatos
Los trabajadores de la DGT convocan una primera jornada de paros, que prev¨¦n retomar en dos semanas
Los pitos y los gritos han resonado este viernes ante la sede madrile?a de la Secretar¨ªa de Estado de la Funci¨®n P¨²blica. All¨ª, este mediod¨ªa, se han concentrado m¨¢s de 150 examinadores de la DGT, que se han sumado a la jornada de huelga convocada por los sindicatos para reclamar el reconocimiento de un complemento econ¨®mico que pactaron en 2015 con Tr¨¢fico. "Un acuerdo que se cerr¨® despu¨¦s de otra serie de parones y que se est¨¢ incumpliendo casi en su totalidad", ha denunciado Joaqu¨ªn Jim¨¦nez, presidente de la Asociaci¨®n de Examinadores de Tr¨¢fico (Asextra). Este colectivo, junto a CSIF, ha asegurado que las movilizaciones de esta ma?ana han tenido como resultado la suspensi¨®n de m¨¢s de 7.000 pruebas pr¨¢cticas para obtener el carn¨¦ en toda Espa?a.
"En Madrid, no se ha hecho ning¨²n examen pr¨¢ctico", ha apostillado Juan Carlos Aedo, representante de CSIF, que ha remachado: "La huelga es lo ¨²ltimo que queremos. Sabemos que les hacemos mucho da?o a las autoescuelas peque?as. Pero, no nos queda otra despu¨¦s de agotar todas las v¨ªas". Seg¨²n los sindicatos, el seguimiento del par¨®n ha ascendido este viernes al 90%. Los trabajadores tienen previsto, si no obtienen respuesta de la Administraci¨®n, retomar las movilizaciones a partir del pr¨®ximo 19 de junio.
Los sindicatos firmaron en octubre de 2015 un acuerdo con la DGT, que preve¨ªa una mejora de sus complementos retributivos. Ese pacto deb¨ªa aprobarlo posteriormente la Comisi¨®n Ejecutiva de la Comisi¨®n Interministerial de Retribuciones (CECIR), dependiente del Ministerio de Hacienda y Administraciones P¨²blicas. "Han pasado dos a?os y a¨²n no se ha plasmado en la realidad", ha subrayado un portavoz de CSIF, que tambi¨¦n ha denunciado la falta de examinadores.
El propio ministro del Interior, Juan Ignacio Zoido, admiti¨® en el Parlamento que se requer¨ªan 176 trabajadores m¨¢s para cubrir adecuadamente la demanda. Seg¨²n la DGT, actualmente se cuenta con unos 750. Aunque los sindicatos afirman que solo 630 se encuentran activos. "Sufrimos agresiones verbales y psicol¨®gicas. Y nos pasamos siete horas metidos en el cub¨ªculo de un coche", ha concluido Jim¨¦nez.
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