Aumentar los agentes de tr¨¢fico a los niveles precrisis evitar¨ªa 600 muertos en carretera, seg¨²n un estudio
Un informe concluye que elevar un 10% el n¨²mero de efectivos reducir¨ªa un 5% las v¨ªctimas en un a?o
![J. J. G¨¢lvez](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/https%3A%2F%2Fs3.amazonaws.com%2Farc-authors%2Fprisa%2Fe1fe47bb-fbcf-41d9-8602-c7522ae705ee.jpg?auth=539b72e066731e3093d75ad47e0353d9c24168bc6de1a15cfcabbf3a0d5189d6&width=100&height=100&smart=true)
![Un coche accidentado en la nacional 121-A, a su paso por Lantz (Navarra), en 2014.](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/56JMHIMERQFVKK75KC5RY5T3LI.jpg?auth=557157ef4361d23b17265261b95009d5dd51f22b9c3e9e78946ebbbef0f581e4&width=414)
"A muchas personas, cuando ven un coche de la Guardia Civil, se les va el pie al freno o miran intuitivamente el contador de la velocidad. Pues bien, en cierta forma, esa es la sensaci¨®n que quer¨ªamos medir. ?Qu¨¦ efectos tiene sobre la seguridad vial la mera presencia de una patrulla?". Con este objetivo, seg¨²n relata el investigador Jos¨¦ Ignacio Castillo, un equipo de la Universidad de Sevilla ha elaborado un estudio sobre la influencia de la vigilancia en los accidentes de tr¨¢fico, que ha concluido que se evitar¨ªan casi 600 muertes en cinco a?os si se recuperaran los recursos con los que contaban las fuerzas de seguridad antes del inicio de la crisis. "Un aumento del 10% del n¨²mero de efectivos puede reducir en un a?o el 5,3% de las v¨ªctimas", apostilla el informe, que ha contado con la colaboraci¨®n de la Agrupaci¨®n de Tr¨¢fico del instituto armado y de la Fundaci¨®n Mapfre.
Para confeccionar este documento, los investigadores han recopilado datos sobre las principales variables que han influido en la seguridad vial entre 2006 y 2015: como el n¨²mero de veh¨ªculos sometidos a controles de velocidad con radar, el total de pruebas de alcoholemia y drogas efectuadas, el n¨²mero de efectivos y veh¨ªculos utilizados por la Guardia Civil. Y, a continuaci¨®n, han hecho un an¨¢lisis econom¨¦trico para calcular los efectos de estos par¨¢metros en la siniestralidad y han elaborado una proyecci¨®n. "De esta forma, si la vigilancia aumentara a los niveles medios del periodo 2005-2015, en cinco a?os se pueden evitar 596 muertos en las carreteras: 130 en 2016, 125 en 2017, 119 en 2018, 114 en 2019 y 108 en 2020", apostillan los autores del informe.
"Este estudio demuestra que la supervisi¨®n es efectiva y salva numerosas vidas", ha recalcado Jes¨²s Moncl¨²s, director de Prevenci¨®n y Seguridad Vial de la Fundaci¨®n Mapfre, que ha remachado: "En Espa?a, estamos a¨²n lejos del nivel de saturaci¨®n de los efectivos de la Guardia Civil de Tr¨¢fico, por lo que ser¨ªa eficiente aumentar el gasto p¨²blico dedicado al aumento de su n¨²mero y veh¨ªculos". Adem¨¢s, seg¨²n el informe, elevar el total de agentes influye m¨¢s en la siniestralidad que los radares: aumentar un 10% los controles con cinem¨®metros reducir¨ªa un 4% las v¨ªctimas mortales.
Espa?a afronta actualmente un momento clave en materia de seguridad vial. El primer semestre de 2017 acab¨® con un nuevo aumento de los fallecidos en accidente de tr¨¢fico. Y 2016 tambi¨¦n termin¨® con una subida de las v¨ªctimas en carretera tras 13 a?os consecutivos de descensos.
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