Ciudades aptas para escolares

Un grupo de padres de seis colegios de los barrios de Patraix y Tres Forques, al oeste de Valencia, ha puesto una semilla que puede suponer un profundo cambio en la movilidad de la ciudad. Los progenitores han impulsado una iniciativa que persigue que las calles sean lo bastante seguras como para que los ni?os puedan ir solos al colegio.

La receta b¨¢sica del plan de rutas escolares seguras, que han llamado Colecamins, tiene el apoyo del Ayuntamiento y est¨¢ siendo exportado a otras zonas de Valencia, consiste en hacer aceras m¨¢s anchas, mejorar la visibilidad de las intersecciones, dar prioridad a los peatones y reducir la velocidad del tr¨¢fico elevando los pasos de cebra hasta el nivel del bordillo, explica Francesc Arechavala, uno de los promotores de la iniciativa.

Los recorridos han sido marcados con pasos dibujados en el suelo y se?ales verticales

Las rutas est¨¢n basadas en los itinerarios que m¨¢s utilizan las familias para ir de casa al colegio. Una informaci¨®n que las asociaciones de madres y padres de alumnos de las seis escuelas p¨²blicas obtuvieron realizando encuestas en sus centros. Los recorridos han sido marcados con pasos dibujados en el suelo y se?ales verticales que recuerdan al cl¨¢sico l¨¢piz Staedtler. A lo largo de los itinerarios se han buscado comercios y otros establecimientos de confianza adonde los ni?os puedan dirigirse en caso de que les surja un problema.

¡°Estamos en una sociedad que protege a los ni?os en exceso, y es un error porque estamos creando adolescentes que no saben hacer nada. Un chaval de siete u ocho a?os tendr¨ªa que poder bajar tranquilamente a la plaza a comprar el pan y volver a casa. De esa forma le est¨¢s dando responsabilidad y, adem¨¢s, a ¨¦l le gusta¡±, afirma Arechavala, que tiene dos hijos de cuatro y siete a?os y es ge¨®grafo, especializado en movilidad urbana.

De la uni¨®n de las rutas escolares dibujadas por las asociaciones surgi¨® un proyecto m¨¢s amplio, un ¡°anillo de viandantes¡±, que conecta las escuelas y las principales plazas y parques de ambos barrios. El anillo fue elegido por los vecinos como propuesta prioritaria en los presupuestos participativos municipales, y est¨¢ siendo ejecutado ahora por el Ayuntamiento.

M¨¢s informaci¨®n

La Justicia reconoce el derecho a la reproducci¨®n asistida a una pareja con un c¨®nyuge transexual

As¨ª es Resist¨¨ncia, los cr¨ªticos del independentismo que operan desde un balc¨®n

La venta de pulseras venenosas pone en alerta a la Guardia Civil

¡°Los desplazamientos al colegio estructuran de forma importante la movilidad de un barrio. Y mejorando estos entornos, favorecemos que los vecinos puedan caminar¡±, dice Arechavala. ¡°En la ciudad siempre va a haber v¨ªas con mucho tr¨¢fico, pero eso es compatible con un tipo de desplazamiento m¨¢s tranquilo en las calles interiores de los barrios, donde tenemos las escuelas, los centros de salud, los parques y las tiendas¡±.

En torno al 10% de los ni?os de ¨²ltimos cursos de Primaria (de 10 a 12 a?os) van solos a los seis colegios incluidos en el Colecamins. Un porcentaje que los impulsores de la iniciativa esperan que crezca cuando se completen las obras de las rutas escolares seguras. En paralelo, los padres han puesto en marcha los llamados piedibuses. A lo largo de la ruta escolar se establecen una serie de paradas a las que los padres acercan a sus hijos a unas horas fijas. Y uno o varios progenitores se turnan para acompa?ar a todos los chavales al colegio.

Caminar a diario ayuda a mantener a los ni?os en forma y a reducir la obesidad. ¡°Tambi¨¦n fomenta la sociabilidad. Los padres vamos hablando entre nosotros y los ni?os, entre ellos. Y cuando nos juntamos muchos parece una fiesta por la calle¡±, afirma Carlos Alca?iz, fot¨®grafo y padre de dos ni?os de cuatro y siete a?os.

El Ayuntamiento est¨¢ extendiendo la iniciativa al Cabanyal y la Malva-rosa. ¡°Compartimos la filosof¨ªa de recuperar la ciudad para los ni?os. Que dejen de estar confinados entre aceras estrechas, sem¨¢foros y avenidas, con ruido y contaminaci¨®n. Queremos que las calles sean no solo m¨¢s seguras, sino tambi¨¦n m¨¢s amables¡±, afirma el concejal de Movilidad Sostenible y miembro de Els Verds Equo, partido integrado en Comprom¨ªs, Giuseppe Grezzi.