El conductor acosador: juicio en tres d¨ªas y hasta dos a?os de prisi¨®n
El hombre identificado gracias a la grabaci¨®n que hizo el copiloto de un autom¨®vil hostigado est¨¢ acusado de conducci¨®n temeraria con grave riesgo para la circulaci¨®n
Un Nissan de color rojo adelanta a otro veh¨ªculo, se coloca delante y comienza a frenar, obligando a su v¨ªctima a cambiar de carril para evitar una colisi¨®n. No es un despiste o un fallo de conducci¨®n. El Nissan vuelve a intentarlo y acosa otra vez al mismo coche, con la misma t¨¢ctica: se sit¨²a delante y reduce la velocidad de manera violenta. Si el acosado frena, puede sufrir un grave accidente porque el resto de autom¨®viles circulan a 90 kil¨®metros por hora. Si no lo hace, chocar¨¢ con su hostigador. Volver a cambiar de carril tambi¨¦n le genera una situaci¨®n de riesgo.
Esta escena ocurri¨® el pasado lunes a la una de la tarde, en la carretera A-30 en direcci¨®n hacia Cartagena, a la altura del Puerto de la Cadena (Murcia), cuando el conductor comenz¨® a hostigar a otro automovilista. La reacci¨®n del copiloto, que empez¨® a grabar las peligrosas maniobras con su tel¨¦fono m¨®vil, disuadi¨® al veh¨ªculo, que desisti¨® y sigui¨® su camino. ¡°Aclaro que antes de esta acci¨®n no hubo roce alguno con ¨¦l¡±, asegura en Facebook?Dioni Berenguer, el conductor acosado.
Esas im¨¢genes, compartidas en la red social, donde han sido reproducidas m¨¢s de cinco millones de veces, han servido a la Guardia Civil para identificar en menos de 24 horas al hombre, que este jueves ha sido sometido a un juicio r¨¢pido, acusado de un delito de conducci¨®n temeraria con grave riesgo para la circulaci¨®n, seg¨²n han informado fuentes del instituto armado. El acusado tiene 43 a?os y reside en Murcia. No tiene antecedentes penales. Se enfrenta a una pena de prisi¨®n de seis meses a dos a?os y a la privaci¨®n del derecho a conducir veh¨ªculos de motor y ciclomotores entre uno y seis a?os.
¡°Las im¨¢genes muestran a un turismo mientras circulaba de forma irregular acosando, con sucesivas maniobras laterales de cambio de carril sin causa justificada y bruscas reducciones de velocidad, a otros conductores, lo que lleg¨® a producir un inminente riesgo de colisi¨®n contra el veh¨ªculo desde el que se realiz¨® la grabaci¨®n, as¨ª como contra otro veh¨ªculo que circulaba por el carril central de la autov¨ªa¡±, ha explicado la Guardia Civil en un comunicado, en el que agradece la ¡°crucial¡± colaboraci¨®n ciudadana para detectar situaciones de emergencia que puedan provocar accidentes.
Los juicios r¨¢pidos son una de las principales armas de la Fiscal¨ªa de Seguridad Vial para luchar contra la siniestralidad, ya que permiten aplicar de forma inmediata medidas punitivas contra los infractores. En 2016, el ¨²ltimo a?o con datos consolidados, los tribunales dictaron m¨¢s de 80.000 sentencias condenatorias por delitos relacionados con el tr¨¢fico, el 32% de las 246.937 dictadas por todos los tribunales, seg¨²n los datos de la Fiscal¨ªa de Seguridad Vial. Aproximadamente el 80% de los procedimientos se presentaron en el ¨¢mbito de las diligencias urgentes o juicios r¨¢pidos. De ellos, el 90% de las condenas son dictadas de conformidad, lo que implica un cumplimiento inmediato de la pena impuesta.
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