Educar con las avionetas del narcotr¨¢fico

Para aumentar la capacidad de carga del helic¨®ptero, los narcotraficantes hab¨ªan quitado los asientos traseros de la cabina y hab¨ªan colocado dos cestas met¨¢licas a ambos lados. Estaba preparado para llevar de Marruecos a la Pen¨ªnsula m¨¢s de 600 kilogramos de hach¨ªs, pero algo no sali¨® como esperaban. La Guardia Civil logr¨® interceptar la aeronave, que levant¨® las sospechas de los agentes al volar a muy baja altura y sin ning¨²n tipo de luces. Los traficantes fueron sorprendidos cuando estaban a punto de descargar la mercanc¨ªa en una finca ubicada en el Parque Natural de los Alcornocales (C¨¢diz). Dos a?os despu¨¦s de esta operaci¨®n, que se sald¨® con 20 detenidos, las tripas de este helic¨®ptero franc¨¦s Alouette II sirven para formar en aeron¨¢utica a decenas de j¨®venes en el Instituto Tecnol¨®gico Superior ADA-ITS en Sevilla a trav¨¦s de dos?ciclos formativos de grado superior.

M¨¢s informaci¨®n

La ¡®fari?a¡¯ ahora prefiere Algeciras

El salvavidas de los estudiantes ca¨ªdos

El patio de este centro educativo bien podr¨ªa ser una pista m¨¢s del aeropuerto de la capital andaluza, situado a unos tres kil¨®metros. Avionetas y helic¨®pteros se suceden mientras varios grupos de j¨®venes, con uniforme azul y tablet en mano, se preparan para inspeccionarlos. Las once aeronaves que desmontar¨¢n, arreglar¨¢n y mantendr¨¢n en sus dos a?os de estudio fueron requisadas en diferentes operaciones contra el narcotr¨¢fico y cedidas a este instituto tras un acuerdo con la Audiencia Nacional en 2012. Desde el curso siguiente, el centro sevillano prepara cada a?o a 150 alumnos como t¨¦cnicos superiores de mantenimiento tanto aeron¨¢utico como de avi¨®nica

¡°La mayor¨ªa de las aeronaves fue incautada en las provincias de Sevilla y C¨¢diz, en el ¨²ltimo caso, principalmente por la zona de Medina Sidonia, alguna tambi¨¦n en la Serran¨ªa de Ronda¡±, explica el responsable del instituto, Javier Fern¨¢ndez, quien recuerda que la primera en aterrizar en el centro fue un ultraligero sin motor. Los aparatos son cedidos por orden judicial en r¨¦gimen de dep¨®sito. ¡°Mantenemos las aeronaves a punto, como si fueran a volar al d¨ªa siguiente, mejor que en cualquier dep¨®sito judicial, donde pueden deteriorase, perder la parte t¨¦cnica,¡­ Aqu¨ª los chavales las tienen en perfecto estado, aunque no vayan a volar nunca¡±, a?ade. A lo largo del curso, los estudiantes realizan las tareas de mantenimiento preventivo, engrases, limpieza, verificaciones,¡­ Incluso, ahora trabajan en el desarrollo de un simulador de vuelo de un Boeing 737.

Trabajar d¨ªa tras d¨ªa con este tipo de aparatos, para el responsable de este centro concertado, encierra una doble funci¨®n educativa. ¡°Tienen en sus manos un material de primer nivel, que el d¨ªa anterior estaba volando, para poder aprender de manera pr¨¢ctica. Pero tambi¨¦n les ense?a que el t¨ªo que estaba traficando con droga est¨¢ en la c¨¢rcel, les est¨¢ diciendo que la droga no tiene un final feliz, es un mensaje muy directo y que les llega. Lo que ha servido para delinquir est¨¢ sirviendo ahora para educar¡±, apunta Fern¨¢ndez. ¡°Soy de Algeciras y desde siempre he visto volar este tipo de helic¨®pteros por la zona, qui¨¦n me iba a decir que ahora me formar¨ªa gracias a ellos¡±, explica ?ngel Jim¨¦nez, de 21 a?os y alumnos de primero de Aeromec¨¢nica. ¡°Empec¨¦ bachillerato porque mis padres me insistieron, pero no me gustaba, repet¨ª curso,¡­ Ten¨ªa claro que quer¨ªa estudiar algo como esto¡±, a?ade. El perfil de los estudiantes de este centro, explica Fern¨¢ndez, es muy variopinto: desde universitarios que se han reciclado hasta alumnos con situaciones complejas. ¡°Procedentes de familias desestructuradas, con problemas econ¨®micos, que se ve¨ªan socialmente como casos perdidos,¡­¡±, enumera.

De las 11 aeronaves cedidas, seg¨²n explica el responsable t¨¦cnico del grado superior de Aeromec¨¢nica, Jos¨¦ Antonio Rodr¨ªguez, cinco est¨¢n completas. ¡°Funcionan sin problema, se podr¨ªan volar ma?ana¡±, aclara. Entre los aparatos, se encuentran helic¨®pteros militares alemanes Bolkow 105. ¡°Son aeronaves que el ej¨¦rcito dio de baja y pasar¨ªan, suponemos, a chatarrer¨ªa o a una venta de segunda mano para hacerlo chatarra, lo que llamamos escrapearlo, da?arlo para que no funcione. Pero se ve que de alguna forma se vendieron a un tercer pa¨ªs, como pudo ser Bulgaria o Ruman¨ªa. All¨ª, ser¨ªan comprados por los narcos y llevados a un centro de mantenimiento para que los condicionaran para volar¡±, se?ala el profesor, quien a?ade que estos helic¨®pteros tambi¨¦n fueron usados en los a?os ochenta por las Fuerzas Aerom¨®viles del Ej¨¦rcito de Tierra espa?ol.

Pero no siempre las aeronaves se quedan en el centro. ¡°Hace poco se llevaron una de ellas. Se celebr¨® el juicio y tuvimos que devolv¨¦rsela a la compa?¨ªa a la que los narcos se la alquilaron. Estuvo aqu¨ª dos a?os y medio, se la llevaron mejor que lleg¨®. No quiso donarla¡±, recuerda Rodr¨ªguez. ¡°Es raro que las aeronaves lleguen en tan buen estado como han llegado las dos ¨²ltimas, normalmente, a los narcos lo ¨²nico que le importa es que vuelen, lleguen al sitio para cargar la droga y regresen. Cuando ya no les sirven, se deshacen de ellas para no dejar rastro¡±, a?ade Fern¨¢ndez. Como ocurri¨® en la operaci¨®n en la que fue incautado el helic¨®ptero franc¨¦s Alouette II. Los agentes localizaron otro enterrado a varios metros de profundidad en una finca de Alcal¨¢ de los Gazules (C¨¢diz). En este caso, el aparato no ha podido redimirse de su pasado.